Η τεχνολογία οδήγησης hands-off της Ford είναι διαθέσιμη μόνο με συνδρομή

Η

Ford

μοιράστηκε τη Δευτέρα ότι οδεύει βαθύτερα στο παιχνίδι λογισμικού καθιστώντας το υλικό οδήγησης χωρίς χέρια — BlueCruise — στάνταρ σε πολλά από τα μελλοντικά οχήματά της. Με άλλα λόγια, η Tesla-ification της αυτοκινητοβιομηχανίας του Ντιτρόιτ συνεχίζεται.

Εξαιρουμένης της Mustang Mach-E, η Ford προηγουμένως είχε δώσει μόνο στους ανθρώπους τη δυνατότητα να αγοράσουν το χαρακτηριστικό οδήγησης hands-off εκ των προτέρων, με την αγορά ενός νέου οχήματος.

Προχωρώντας προς τα εμπρός, η Ford λέει ότι θα ενσωματώσει την απαιτούμενη τεχνολογία hands-

free

σε «500.000 οχήματα για το μοντέλο 2024 στη Βόρεια Αμερική σε όλη τη Ford και το Lincoln», συμπεριλαμβανομένων των F-150 Lightning, F-150, Expedition, Lincoln Navigator και Nautilus. Η Ford αρχικά έδειξε ότι κατευθυνόταν προς αυτή την κατεύθυνση

πίσω τον Μάιο

.

Το θετικό είναι ότι οι αγοραστές αυτοκινήτων δεν θα χρειαστεί να αποφασίσουν εκ των προτέρων εάν θέλουν να δοκιμάσουν το BlueCruise. Αυτό θα μπορούσε να αποδειχθεί ιδιαίτερα βολικό για τους αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, οι οποίοι μπορεί να θέλουν να πληρώσουν για χαρακτηριστικά για τα οποία οι προηγούμενοι ιδιοκτήτες δεν ενδιαφέρθηκαν. Το μειονέκτημα είναι ότι αυτό το συγκεκριμένο χαρακτηριστικό δεν είναι φθηνό.

Εάν πληρώνετε εκ των προτέρων για την πρόσβαση με ένα νέο όχημα, η Ford λέει ότι θα σας χρεώσει «2.100 $ για τρία χρόνια τη στιγμή της παραγγελίας». Διαφορετικά, η εταιρεία θα προσφέρει δωρεάν δοκιμές πριν χρεώσει 800 $ ετησίως ή 75 $ το μήνα. Η προσφορά ακούγεται πολύ σαν του Tesla

συνδρομές υποβοήθησης οδηγού

.

Ωστόσο, ενώ η Ford έχει καθυστερήσει στο παιχνίδι, η συνδρομή της είναι τουλάχιστον λίγο φθηνότερη.