Modern technology gives us many things.

Η Wingcopter, η startup παράδοσης μη επανδρωμένων αεροσκαφών της Γερμανίας, συγκεντρώνει άλλα 44 εκατομμύρια δολάρια από την ΕΤΕπ

Wingcopter, μια νεοφυής επιχείρηση από τη Γερμανία που έχει κάνει όνομα στον κόσμο των drones παράδοσης που χρησιμοποιούνται κυρίως για την παράδοση φαρμάκων και άλλων αγαθών σε απομακρυσμένες περιοχές, έχει πάρει κάποια επιπλέον χρηματοδότηση για να επεκτείνει τις δραστηριότητές της. Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων τοποθετεί 40 εκατομμύρια ευρώ (σχεδόν 44 εκατομμύρια δολάρια) στην εκκίνηση, χρηματοδότηση που θα χρησιμοποιήσει σε δύο τομείς: περαιτέρω ανάπτυξη της γραμμής υλικού της. και να ξεκινήσει μια νέα επιχείρηση στον τομέα της εφοδιαστικής και των υπηρεσιών παράδοσης, αγκυροβολημένη από έναν στόλο drones της.

Η χρηματοδότηση περιγράφεται ως «οιονεί ίδια κεφάλαια» — και είναι μια κοινή προσέγγιση που ακολουθεί η ΕΤΕπ (άλλα παραδείγματα εδώ και εδώ) που περιλαμβάνει ένα μέρος της χρηματοδότησης ως ίδια κεφάλαια και το υπόλοιπο ως επιχειρηματικό δάνειο. Ο Tom Plümmer, Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Wingcopter, δεν θα αποκάλυπτε τις αναλογίες κανενός σε μια συνέντευξη. Είπε ότι το σχέδιο είναι να αυξηθεί μια σημαντική Σειρά Β το επόμενο έτος — ή όποτε οι αγορές αλλάζουν.

Προς το παρόν, αυτή η τελευταία έγχυση ανεβάζει το σύνολο που συγκέντρωσε η Wingcopter στα 100 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία έχουν επίσης υποστηριχθεί σε δύο προηγούμενες συγκεντρώσεις κεφαλαίων από έναν συνδυασμό στρατηγικών και οικονομικών υποστηρικτών όπως ο γίγαντας λιανικής REWE, η Xplorer Capital, η ιαπωνική ITOCHU και η Expa. η επενδυτική εταιρεία που ξεκίνησε από τον Garrett Camp της Uber.

Και υπερδιπλασιάζει την προηγούμενη αποτίμηση της Wingcopter – αριθμός που δεν αποκαλύπτει επίσης. Αλλά αν αναλογιστείτε ότι ο μεγαλύτερος ομόλογός του στις ΗΠΑ Zipline έθεσε τον περασμένο μήνα 330 εκατομμύρια δολάρια σε αποτίμηση 4,2 δισεκατομμυρίων δολαρίωνη Wingcopter βλέπει ξεκάθαρα την ευκαιρία στην αγορά — και δεδομένου ότι έχει συγκεντρώσει μόνο περίπου το ένα δέκατο του συνολικού ποσού, όπου πιθανότατα είναι αυτή τη στιγμή.

Συντελεστές εικόνας: Wingcopter

Η αύξηση της Wingcopter έρχεται σε μια κομβική στιγμή στον ευρύτερο χώρο κάθετης απογείωσης και προσγείωσης συνολικά. Εκτός από την αύξηση της Zipline, μόλις πριν από μια εβδομάδα, η επιχείρηση VTOL Lilium, η οποία αναπτύσσει μια επιχείρηση αεροπορικών ταξί, φανερωθείς ότι συγκέντρωνε άλλα 250 εκατομμύρια δολάρια, με 100 εκατομμύρια δολάρια να έχουν δεσμευτεί μέχρι στιγμής από την Tencent.

Όμως, στα πιο δύσκολα οικονομικά νερά του σήμερα, εταιρείες όπως η Wingcopter έχουν κάτι που δεν έχουν οι επιχειρήσεις αεροταξί: ενεργές αναπτύξεις, αν και μικρές. Η εταιρεία συνεργάζεται με τη Unicef ​​στο Μαλάουι για να τη βοηθήσει να παραδίδει φάρμακα σε δυσπρόσιτες περιοχές και το σχέδιο είναι να επεκτείνει αυτή την υπηρεσία σε περισσότερες γεωγραφικές περιοχές και σε περισσότερες συνεργασίες.

Η Wingcopter, όπως και η Zipline, έχει επικεντρώσει τις περισσότερες προσπάθειές της στην αναδυόμενη περιοχή της Αφρικής και σε πολύ συγκεκριμένες περιπτώσεις χρήσης.

Ενώ η εταιρεία εξακολουθεί να αναμένει την έγκριση για να ξεκινήσει πιλότους, και τελικά υπηρεσίες, στην Ευρώπη, είπε ότι τον πλησίασε η γερμανική κυβέρνηση για να δει εάν τα drones της Wingcopter θα μπορούσαν να βοηθήσουν να αποτελέσουν μέρος του στόλου των drones που αποστέλλονται στην Ουκρανία για να το βοηθήσουν. με την άμυνά της κατά της Ρωσίας.

Η Wingcopter αρνήθηκε: η εταιρεία, είπε, έχει δεσμευτεί ότι τα drones της δεν θα χρησιμοποιηθούν ποτέ σε καταστάσεις μάχης. Αυτό δεν αποκλείει, ωστόσο, πιθανή χρήση τους σε κάποιο σημείο για την παράδοση αγαθών όταν σταματήσουν οι μάχες και η Ουκρανία επικεντρωθεί περισσότερο στην ανοικοδόμηση.

Εν τω μεταξύ, το σχέδιο θα είναι η επέκταση της επιχειρηματικής ανάπτυξης σε άλλες αναδυόμενες περιοχές παράλληλα με την Αφρική, συμπεριλαμβανομένης της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής. Και εκεί είναι που το στοιχείο των υπηρεσιών εμφανίζεται στην εικόνα. Για να είμαστε σαφείς, η Wingcopter θα συνεχίσει να αναπτύσσει και να πουλά drones σε μεμονωμένους οργανισμούς όπως έκανε μέχρι τώρα. Στα φτερά είναι ένα μοντέλο υδρογόνου που, είπε ο Plümmer, θα επεκτείνει την εμβέλεια του αεροσκάφους του κατά πέντε φορές σε σύγκριση με μοντέλα που λειτουργούν επί του παρόντος με μπαταρίες. «Θα κάνουμε τη Φρανκφούρτη στο Βερολίνο με μία χρέωση», είπε.

Αλλά πιο ρεαλιστικά, το μοναδιαίο κόστος των μοντέλων της Wingcraft συνεχίζει να είναι συνήθως πολύ υψηλό για τα είδη των οργανισμών που μπορεί να είναι πιο πιθανό να τα χρησιμοποιήσουν, και γι’ αυτό η startup θα εξετάσει επίσης τρόπους παροχής υπηρεσιών πέρα ​​από στόλους που θα εκμισθώσει.

Επί του παρόντος, η Wingcopter, σε συνεργασία με τη Unicef, χρησιμοποιεί ένα μείγμα από το δικό της ιδιόκτητο λογισμικό στις δικές της συσκευές μαζί με λογισμικό ERP από τρίτα μέρη όπως η SAP. Ωστόσο, το σχέδιο είναι να δημιουργήσει το δικό του τμήμα εφοδιαστικής και παράδοσης για να διαχειρίζεται αυτήν την υπηρεσία και να συνεργάζεται με τον στόλο της, καθώς και οποιαδήποτε άλλη συσκευή που μπορεί να έχει νόημα να χρησιμοποιηθεί για άλλα σκέλη μιας παράδοσης.

«Θα ενσωματώσουμε το υπάρχον λογισμικό μας για drone σε ένα σύστημα logistics που θα σχεδιάσουμε και θα παρακολουθούμε τις παραγγελίες», είπε. «Αυτός είναι εν μέρει ο λόγος που ο Γκάρετ [Camp] ενδιαφερόταν για εμάς. Αλλά ναι, ως πάροχος logistics θα πρέπει να είμαστε πιο αγνωστικιστές και ανοιχτοί στην πλατφόρμα. Θέλουμε να δημιουργήσουμε την καλύτερη υπηρεσία logistics, επομένως εξετάζουμε έναν συνδυασμό εναέριων και επίγειων οχημάτων και είμαστε ανοιχτοί για περισσότερες συνεργασίες από ό,τι θα ήμασταν απλώς ως εταιρεία drone».

Μέρος της εντολής της ΕΤΕπ είναι να χρηματοδοτήσει υποσχόμενες νεοσύστατες επιχειρήσεις εκτός Ευρώπης για να προωθήσουν την τεχνολογική βιομηχανία της περιοχής, αλλά ένα άλλο μέρος είναι να επενδύσει σε έργα που προάγουν τις οικολογικές εντολές της περιοχής, όπως συμβαίνει εδώ, καθώς η χρήση drones όχι μόνο μειώνει ο όγκος της κυκλοφορίας και οι εκπομπές από τα οχήματα παράδοσης, αλλά και προωθεί το έργο που γίνεται για την κατασκευή περισσότερων συστημάτων καθαρής ενέργειας, όπως συμβαίνει με το υδρογονοκίνητο μοντέλο της Wingcopter που βρίσκεται επί του παρόντος σε εξέλιξη.

«Η Ευρώπη είναι αυτή τη στιγμή ο παγκόσμιος ηγέτης στην καθαρή τεχνολογία και πρέπει να εργαστούμε σκληρά για να διατηρήσουμε αυτό το προβάδισμα. Η υποστήριξη Ευρωπαίων πρωτοπόρων καθαρής τεχνολογίας με παγκόσμια εμβέλεια όπως η Wingcopter είναι κεντρικής σημασίας για την αποστολή μας», δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της ΕΤΕπ, Ambroise Fayolle, ο οποίος επιβλέπει τη Γερμανία, σε δήλωση. «Τα drones ηλεκτρικού φορτίου αποτελούν σημαντικό κάθετο τμήμα για ένα μέλλον βιώσιμων μεταφορών και logistics. Αυτή η επένδυση υπογραμμίζει τη δέσμευσή μας να υποστηρίξουμε τους επιχειρηματίες που αναπτύσσονται και χτίζουν επιχειρήσεις προηγμένης πράσινης τεχνολογίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ενισχύοντας την τεχνολογική μας ανταγωνιστικότητα, δημιουργώντας θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης και ανοίγοντας νέες αγορές, διατηρώντας παράλληλα τη φύση. Είμαστε περήφανοι που υποστηρίζουμε αυτή την ευρωπαϊκή ιστορία επιτυχίας».



techcrunch.com

Follow TechWar.gr on Google News

Απάντηση