Η
Uber
και η Lyft απείλησαν να εγκαταλείψουν τη Μινεάπολη αφού το δημο
τι
κό συμβούλιο ενέκρινε έναν κατώτατο μισθό για τους οδηγούς που θα ανάγκαζε τις εταιρείες
τεχνολογία
ς να πληρώνουν τους οδηγούς
1,40 $ ανά μίλι και 0,51 $ ανά λεπτό κατά τη διάρκεια των βόλτων. Το διάταγμα, το οποίο πέρασε το Συμβούλιο με 7-5 την Πέμπτη, θα μπορούσε να ασκήσει βέτο από τον δήμαρχο της Μινεάπολης Jacob Frey, ο οποίος έχει
έδειξε ότι διστάζει να υπογράψει το νομοσχέδιο.
Μια μη ρυθμιζόμενη αγορά επιτρέπει στην Uber και τη Lyft να αποφεύγουν τους νόμους για τον κατώτατο μισθό σε εθνικό επίπεδο. Η πρόταση της Μινεάπολης θα φέρει την αμοιβή του οδηγού είναι σύμφωνη με το ελάχιστο ποσό των 15 $ την ώρα της πόλης.
Ζητούμενο για σχόλια, το δημοτικό συμβούλιο μοιράστηκε μια δήλωση από πολλούς
μέλη που προτρέπουν τον Δήμαρχο να υπογράψει το διάταγμα για να γίνει νόμος. «Από τότε που η Uber και η Lyft μπήκαν στην αγορά, οι οδηγοί εργάζονται σε ένα σχεδόν εντελώς ανεξέλεγκτο εργασιακό περιβάλλον με συχνά πολύ χαμηλούς μισθούς και ουσιαστικά χωρίς δικαιώματα εργαζομένων», αναφέρει η δήλωση. «Προτρέπουμε κατηγορηματικά τον δήμαρχο Frey να μην υποκύψει στην εταιρική πίεση και να του ζητήσουμε να υπογράψει το διάταγμα ως νόμο».
Ο Lyft έστειλε στο Δημοτικό Συμβούλιο επιστολή την Τρίτη απειλώντας να εγκαταλείψει την πόλη την 1η Ιανουαρίου, την ημέρα που τίθεται σε ισχύ το διάταγμα, εάν ο Δήμαρχος δεν το καταργήσει. «Εάν γίνει νόμος, οι οδηγοί θα κερδίζουν τελικά λιγότερα, επειδή οι τιμές θα μπορούσαν να διπλασιαστούν και μόνο οι πιο πλούσιοι θα μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά μια βόλτα», δήλωσε ο CJ Macklin, εκπρόσωπος της Lyft. «Υποστηρίζουμε ένα ελάχιστο επίπεδο κερδών για τους οδηγούς, αλλά θα πρέπει να αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης λύσης σε επίπεδο χώρας που προστατεύει επίσης την ανεξαρτησία των οδηγών».
Σταθμός ειδήσεων Twin Cities
KSTP-TV
αναφέρει ότι ο Δήμαρχος έχει ήδη εκφράσει ανησυχίες. Σε ένα
μήνυμα
ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προς το δημοτικό συμβούλιο, ο Frey πρότεινε ότι υποστηρίζει την προσπάθεια ενίσχυσης της προστασίας για τους οδηγούς, αλλά έθεσε αμφιβολίες για το διάταγμα. “Αυτό το διάταγμα πρόκειται να επηρεάσει σημαντικά την πόλη μας όσον αφορά την προστασία των εργαζομένων, τη δημόσια ασφάλεια, τα δικαιώματα αναπηρίας και τους στόχους αλλαγής τρόπου μεταφοράς”, δήλωσε ο Frey.
το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
. «Είναι σαφές ότι πρέπει να αφήσουμε περισσότερο χρόνο για συζήτηση».
Ο Άλι Πίτερς, εκπρόσωπος του γραφείου του Δημάρχου, είπε ότι ο Φρέι «υποστηρίζει τους οδηγούς να πληρώνονται περισσότερο. Ωστόσο, έχει βαθιές ανησυχίες για το πώς γράφεται το διάταγμα και τον αντίκτυπο που θα έχει». Η Uber δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.
Νωρίτερα φέτος, η κυβέρνηση της πολιτείας της Μινεσότα εξέτασε μια παρόμοια πρόταση, αλλά τελικά ασκήθηκε βέτο από τον κυβερνήτη Tim Walz.
