Το Getaround στοχεύει στην κλιμάκωση της πλατφόρμας car-sharing με την απόκτηση HyreCar
Η Peer-to-peer εταιρεία κοινής χρήσης αυτοκινήτων Getaround δήλωσε την Πέμπτη ότι θα αποκτήσει τα περιουσιακά στοιχεία της HyreCar, μιας άλλης αγοράς κοινής χρήσης αυτοκινήτων, για 9,45 εκατομμύρια δολάρια. Η Getaround αναμένει να πραγματοποιήσει έως και 75 εκατομμύρια δολάρια σε ετήσια ακαθάριστη αξία κράτησης σε ετήσια βάση, κάτι που η εταιρεία λέει ότι θα συμβάλει στη θετική προσαρμοσμένη κερδοφορία EBITDA.
«Σε αυτό το σημείο τιμής εξαγοράς, πιστεύουμε ότι αυτή η συμφωνία θα προσφέρει ισχυρή μακροπρόθεσμη αξία για τους μετόχους της Getaround», δήλωσε ο Sam Zaid, Διευθύνων Σύμβουλος και ιδρυτής της Getaround, σε δήλωση.
Η μετοχή της Getaround εκτινάχθηκε στα ύψη κατά 135% μετά τις συναλλαγές στις ειδήσεις, φτάνοντας στο υψηλό των 0,80 $. Αυτή η άνοδος δεν ήταν ακόμα αρκετή για να επαναφέρει το Getaround σε συμμόρφωση με το Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, το οποίο εξέδωσε προειδοποίηση διαγραφής τον Ιανουάριο, επειδή η τιμή της μετοχής της εταιρείας διαπραγματευόταν κάτω από το μάρκο του 1$ σε περίοδο διαπραγμάτευσης 30 ημερών.
Το Getaround έκανε το ντεμπούτο του στις δημόσιες αγορές τον Δεκέμβριο μετά τη συγχώνευση με μια εταιρεία εξαγοράς ειδικού σκοπού. Η μετοχή της συνδυασμένης εταιρείας άρχισε να διαπραγματεύεται με περίπου 10 δολάρια ανά μετοχή, αλλά αμέσως έπεσε κατακόρυφα. Μέχρι σήμερα, η μετοχή της Getaround έχει χάσει το 96% της αξίας της.
Από την αρχή του 2023, το Getaround έχει λάβει ξεχωριστά διαγραφή προειδοποιήσεων από το NYSE επειδή η παγκόσμια κεφαλαιοποίησή του σε μια περίοδο διαπραγμάτευσης 30 ημερών ήταν μικρότερη από 50 εκατομμύρια δολάρια και επειδή δεν υπέβαλε έγκαιρα αναφορές κερδών με την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς των ΗΠΑ.
Η Getaround δεν έχει ακόμη αναφέρει κέρδη για το τέταρτο τρίμηνο και το πλήρες έτος 2022, παρά το γεγονός ότι βρισκόμαστε για τα καλά στο δεύτερο τρίμηνο του 2023 και άλλες εταιρείες αναφέρουν τώρα κέρδη πρώτου τριμήνου. Ένας εκπρόσωπος της εταιρείας είπε ότι η καθυστέρηση οφείλεται στο ότι η Getaround «ολοκληρώνει μια πολύ τεχνική λογιστική διαδικασία και έλεγχο μετά το SPAC» και αναμένει να υποβάλει έκθεση «τις επόμενες εβδομάδες».
Μέχρι τότε, η καλύτερη εικόνα που έχουμε για τα οικονομικά της Getaround είναι τα «επιλεγμένα προκαταρκτικά μη ελεγμένα οικονομικά αποτελέσματα» για το 2022 που εταιρεία κοινή στις 31 Μαρτίου, που λένε ότι το Getaround έκλεισε τη χρονιά με 64,3 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και ισοδύναμα μετρητών. Αυτά τα χρήματα πιθανότατα θα χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση της εξαγοράς της HyreCar. Η Getaround είπε ότι θα πληρώσει για την εκκίνηση με μετρητά και αναμένει ότι η συμφωνία θα κλείσει στις 16 Μαΐου.
Η Getaround έχει ακολουθήσει ιστορικά μια στρατηγική επιθετικής κλιμάκωσης, η οποία της έδωσε ένα δίκτυο που η Getaround ισχυρίζεται ότι είναι 20 φορές μεγαλύτερο από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή της. Αυτή η κλίμακα, ωστόσο, έχει κοστίσει τη βιωσιμότητα. Σύμφωνα με τα κέρδη τρίτου τριμήνου του 2022 της Getaround, τα έσοδα της εταιρείας μειώθηκαν και το λειτουργικό κόστος αυξήθηκε για τα πρώτα τρία τρίμηνα του 2022 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.
Η εξαγορά της HyreCar μπορεί να οδηγήσει σε παρόμοιο αποτέλεσμα, παρέχοντας στο Getaround κλίμακα και εμβέλεια ενώ τελικά θα αυξήσει το κόστος λειτουργίας.
Τα περιουσιακά στοιχεία της HyreCar περιλαμβάνουν πρόσβαση στην κοινότητα των δεκάδων χιλιάδων οδηγών συναυλιών, αλλά αυτή η υγιής ζήτηση ήταν μέρος του γιατί η HyreCar κήρυξε πτώχευση. Η εταιρία σύμφωνα με πληροφορίες είχε μεγαλύτερη ζήτηση από ό,τι είχε πρόσβαση σε οχήματα, και προσπαθούσε να λύσει αυτό το πρόβλημα σχηματίζοντας μια κοινοπραξία με την AmeriDrive, έναν μεγάλο φορέα εκμετάλλευσης στόλου. Αυτή η συμφωνία απέτυχε, ακολουθούμενη από μια συναλλαγή ομολόγων 8 εκατομμυρίων δολαρίων που δεν έκλεισε ποτέ και αυξήθηκαν τα νομικά τέλη από αγωγές και έρευνες μιας σειράς. Η HyreCar κήρυξε πτώχευση τον Φεβρουάριο.
Αντιπροσωπεία ενοικίασης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων Η Holmes Auto είχε συμφωνήσει να αγοράσει Η HyreCar για 7,75 εκατομμύρια δολάρια, αλλά η Getaround προσέφερε την εταιρεία σε δημοπρασία νωρίτερα αυτή την εβδομάδα.
Η HyreCar φέρνει και άλλα περιουσιακά στοιχεία στο τραπέζι, συμπεριλαμβανομένων εκτεταμένων δεδομένων χρήστη και ισχυρών λύσεων διαχείρισης κινδύνου, σύμφωνα με τον Zaid. Θα παρακολουθούμε πώς η αγορά συμβάλλει στα οικονομικά και λειτουργικά κόστη του Getaround μακροπρόθεσμα.
