Η Πολεμική Αεροπορία θέλει 6 δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή ενός στόλου drones που ελέγχονται από AI
Τα F-22 και
F-35
είναι δύο από
τι
ς πιο αιχμής και ικανές πολεμικές μηχανές στο οπλοστάσιο της Αμερικής. Κοστίζουν επίσης 143 εκατομμύρια δολάρια και 75 εκατομμύρια δολάρια ανά ποπ, αντίστοιχα. Αντιμετωπίζοντας την αυξανόμενη πίεση από την Κίνα, η οποία έχει επιταχύνει τις προσπάθειές της για την προμήθεια συμβατικών όπλων τους τελευταίους μήνες,
ανακοίνωσε τη Δευτέρα το Πεντάγωνο
ένα πρόγραμμα που σχεδιάστηκε για να δημιουργήσει την αμερικανική βάση παραγωγής drone ως απάντηση. Ως μέρος αυτής της προσπάθειας, η Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών ζήτησε
σχεδόν 6 δισεκατομμύρια δολάρια σε ομοσπονδιακή χρηματοδότηση
μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια να κατασκευαστεί ένας στόλος χωρίς πληρώματα XQ-58A Valkyrie, καθένα από τα οποία θα κοστίσει (συγκριτικά) ασήμαντα 3 εκατομμύρια δολάρια.
Χαμηλού κόστους Attritable Strike Demonstrator
πρόγραμμα (LCASD). Το μη πληρωμένο αεροσκάφος μήκους 30 ποδιών ζυγίζει 2.500 λίβρες χωρίς καύσιμα και μπορεί να μεταφέρει συνολικά έως 1.200 λίβρες διατάγματος. Το XQ-58 είναι κατασκευασμένο ως αεροσκάφος stealth συνοδείας για να πετάξει για υποστήριξη των F-22 και F-35 κατά τη διάρκεια αποστολών μάχης, αν και η USAF βλέπει το αεροσκάφος να εκπληρώνει διάφορους ρόλους προσαρμόζοντας τα όργανα και τα όπλα του σε κάθε αποστολή. Αυτά θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν ενέργειες επιτήρησης και ανεφοδιασμού, εκτός από το σμήνος εχθρικών αεροσκαφών σε ενεργό μάχη.
Νωρίτερα αυτό το μήνα, ο Kratos λειτούργησε με επιτυχία το XQ-58 κατά τη διάρκεια μιας τρίωρης επίδειξης στην αεροπορική βάση Elgin. «AACO [the Autonomous Air Combat Operations team] έχει υιοθετήσει μια πολύπλευρη προσέγγιση για τη δοκιμή πτήσεων χωρίς πληρώματα της Τεχνητής Νοημοσύνης μηχανικής μάθησης και έχει εκπληρώσει στόχους επιχειρησιακού πειραματισμού χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό υπολογιστών υψηλής απόδοσης, μοντελοποίησης και προσομοίωσης και υλικού στη δοκιμή βρόχου για να εκπαιδεύσει έναν πράκτορα AI να πετάει με ασφάλεια το μη πληρωμένο αεροσκάφος XQ-58», είπε ο Δρ. Terry Wilson, διευθυντής προγράμματος AACO.
μια δήλωση τύπου εκείνη την εποχή
.
«Είναι πολύ περίεργο συναίσθημα», είπε ο πιλότος δοκιμών της USAF, Ταγματάρχης Ρος Έλντερ
Νιου Γιορκ Ταιμς
. «Πετάω από το φτερό κάτι που παίρνει τις δικές του αποφάσεις. Και δεν είναι ανθρώπινος εγκέφαλος». Η USAF έσπευσε να επισημάνει ότι τα μη
επα
νδρωμένα αεροσκάφη πρέπει να παραμείνουν σταθερά υπό τη διοίκηση ανθρώπων πιλότων και διοικητών.
Η Πολεμική Αεροπορία πήρε καύσωνα τον Ιούνιο όταν
Ο συνταγματάρχης Tucker “Cinco” Hamilton “λάθος” σε συνέντευξη Τύπου
και πρότεινε ότι μια τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε ενδεχομένως να παρακινηθεί να ενεργοποιήσει τον χειριστή της, αν και το Υπουργείο Άμυνας απέρριψε αυτή την πιθανότητα ως «
άσκηση
υποθετικής σκέψης» και όχι ως «προσομοίωση».
«Οποιοδήποτε drone της Πολεμικής Αεροπορίας [will be] έχει σχεδιαστεί για να επιτρέπει στους διοικητές και τους χειριστές να ασκούν τα κατάλληλα επίπεδα ανθρώπινης κρίσης σχετικά με τη χρήση βίας», είπε μια εκπρόσωπος του Πενταγώνου.
NYT
. Το Κογκρέσο θα χρειαστεί να εγκρίνει τον προϋπολογισμό του Υπουργείου Άμυνας για το επόμενο οικονομικό έτος προτού ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές προσπάθειες. Το πρόγραμμα XQ-58 θα απαιτήσει αρχική δαπάνη 3,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2024 εάν εγκριθεί.
