Με το πράσινο φως του Πεκίνου, οι μονόκεροι κινητικότητας Zeekr και WeRide πλησιάζουν περισσότερο τις IPO των ΗΠΑ
Πριν από έξι μήνες, η αρχή κινητών αξιών της Κίνας
ανακοινώθηκε
ένα σύνολο νέων κανόνων για τη διευκόλυνση των IPO κινεζικών εταιρειών στο εξωτερικό, επιτρέποντας στο Πεκίνο να σφίξει τον έλεγχο των επιχειρήσεων που επιδιώκουν να πουλήσουν μετοχές στο εξωτερικό. Έκτοτε, οι εταιρείες έχουν δεσμευτεί να ανταποκριθούν σε αυτές τις νέες απαιτήσεις και τώρα έρχονται στην επιφάνεια νέα ότι ορισμένες κατάφεραν να λάβουν ρυθμιστική έγκριση σε αυτή τη νέα εποχή.
Μεταξύ αυτών είναι η Zeekr, μια νέα αλλά καλά χρηματοδοτούμενη μάρκα ηλεκτρικών οχημάτων υπό τον κινεζικό γίγαντα αυτοκινήτων
Geely
, και το WeRide, μια πρωτοποριακή εταιρεία αυτόνομης οδήγησης που έχει
συγκέντρωσε πάνω από 1 δισεκατομμύριο δολάρια
στη χρηματοδότηση.
Η νέα πολιτική επιβράδυνε σημαντικά τον ρυθμό των κινεζικών IPO στις
ΗΠΑ
, οι οποίοι ανήλθαν συνολικά σε μόλις έξι για τα τέσσερα τρίμηνα μεταξύ 3ου τριμήνου 2021 και 2ου τριμήνου 2022, σύμφωνα με τον συγκεντρωτή οικονομικών δεδομένων
Ανεμος
. Υπάρχουν σημάδια ανάκαμψης, καθώς το πρώτο τρίμηνο φέτος κατέγραψε 13 κινεζικές IPO μόνο στις ΗΠΑ.
Η Zeekr έχει λάβει το πράσινο φως να εκδώσει έως και 926.074.300 κοινές μετοχές στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, σύμφωνα με
ανακοίνωση
από τη Ρυθμιστική Επιτροπή Κινητών Αξιών της Κίνας. Ενας ξεχωριστός
ειδοποίηση
από την CSRC είπε ότι η WeRide έχει λάβει άδεια να εκδώσει έως και 159.045.000 κοινές μετοχές είτε στο NYSE είτε στο Nasdaq.
Μια εστίαση των νέων κανόνων καταχώρισης είναι η ασφάλεια των δεδομένων.
Και
οι δύο εταιρείες δυνητικά χειρίζονται δεδομένα που ρέουν πέρα από τα σύνορα της Κίνας. Η Zeekr, της οποίας η αποτίμηση έχει αυξηθεί στα 13 δισεκατομμύρια δολάρια σε μόλις δύο χρόνια, έχει φιλόδοξα σχέδια να πουλήσει τα ηλεκτρικά της
οχήματα
διεθνώς. Η WeRide, τελευταίας αξίας 4,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, είναι μια από τις σπάνιες εταιρείες αυτόνομης οδήγησης που πραγματοποιούν δοκιμές δρόμου τόσο στην Κίνα όσο και στις ΗΠΑ
Οι διασυνοριακές τους επιχειρήσεις τους καθιστούν σημαντικούς στόχους της αρχής κυβερνοασφάλειας της Κίνας. Σύμφωνα με τους νέους κανόνες εισ
αγωγή
ς στο εξωτερικό, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι εταιρείες πρέπει να υποβληθούν σε διαδικασία ελέγχου ασφάλειας δεδομένων με την αρμόδια ρυθμιστική αρχή πριν καν ζητήσουν έγκριση από την αρχή κινητών αξιών.
Μπορεί να θυμάστε, στα μέσα του 2021, η Κίνα ξεκίνησε μια έρευνα δεδομένων στο Didi λίγο μετά την κυκλοφορία των μετοχών του στις ΗΠΑ, επικαλούμενη ανησυχίες σχετικά με τον χειρισμό διασυνοριακών δεδομένων από την εταιρεία που θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την εθνική ασφάλεια της Κίνας. Ο έλεγχος ασφαλείας των δεδομένων πριν από την αρχειοθέτηση προέκυψε μετά το περιστατικό του Didi και έχει πλέον γίνει μια τυπική διαδικασία για κάθε κινεζική εταιρεία που αναζητά IPOs offshore,
συμπεριλαμβανομένου του Χρηματιστηρίου του Χονγκ Κονγκ
.
Όπως είχαμε γράψει τότε:
Ένα σημείωμα μιας «σύσκεψης εμπειρογνωμόνων» που κοινοποιήθηκε μεταξύ των επενδυτών της Didi, το οποίο εξέτασε η TechCrunch, ανέφερε ότι η εταιρεία μεταφοράς δεν κατάφερε να διαβεβαιώσει το Πεκίνο ότι οι πρακτικές δεδομένων της ήταν ασφαλείς πριν δημοσιοποιηθεί στη Νέα Υόρκη. Μια σημαντική ανησυχία ήταν ότι τα δεδομένα της Didi, εάν δεν φυλάσσονταν από την κινεζική νομοθεσία, θα μπορούσαν να υπόκεινται σε έλεγχο από τις ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ. Ωστόσο, ένα στέλεχος της Didi ισχυρίστηκε ότι η εταιρεία αποθήκευσε όλα τα δεδομένα της για την Κίνα τοπικά και δεν είναι «απολύτως δυνατό» να διαβίβασε δεδομένα στις ΗΠΑ
Η αναθεώρηση ασφαλείας ισχύει για ένα ευρύ φάσμα εταιρειών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων των οποίων η ανώτατη διοίκηση αποτελείται κυρίως από Κινέζους πολίτες, ανεξάρτητα από το αν παράγουν έσοδα στην Κίνα, και φορείς εκμετάλλευσης δικτύων
με περισσότερα από ένα εκατομμύριο δεδομένα Κινέζων χρηστών
— το οποίο είναι ένα εύκολο κατώφλι για να περάσετε λαμβάνοντας υπόψη τον πληθυσμό του διαδικτύου του ενός δισεκατομμυρίου της χώρας. Ενώ ορισμένες εταιρείες έχουν τους οικονομικούς και κυβερνητικούς πόρους για να τηρήσουν τους νέους αυστηρούς κανόνες, άλλες επέλεξαν τον δρόμο της αποσύνδεσης καθώς εγκαταλείπουν την εγχώρια αγορά τους και αναζητούν ξένα διαβατήρια, όπως αναφέραμε προηγουμένως.
