Modern technology gives us many things.

Οι πωλήσεις ρομποτικής μειώνονται για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο εν μέσω οικονομικών δεινών

Αργά ή γρήγορα, οι αριθμοί επρόκειτο να συρρικνωθούν. Σε γενικές γραμμές, η πανδημία έχει αλλάξει το παιχνίδι για την αυτοματοποίηση γενικά και τη ρομποτική ειδικά. Αλλά ούτε και αυτές οι κατηγορίες είναι απρόσβλητες από τις μακροοικονομικές τάσεις. Ανά νέους αριθμούς από το Association for Advancing Automation (A3) — του οποίου η δουλειά είναι να παρακολουθεί τέτοια πράγματα — οι παραγγελίες ρομπότ στη Βόρεια Αμερική μειώθηκαν σημαντικά κατά 37% από έτος σε έτος για το δεύτερο τρίμηνο (Απρίλιος έως Ιούλιος).

Το ποσοστό, που περιλαμβάνει πτώση της αξίας κατά 20%, είναι η δεύτερη συνεχόμενη πτώση. Τα δύο τρίμηνα μαζί αντιπροσωπεύουν πτώση 29% από το 1ο εξάμηνο του 2022. Αυτό το πιο πρόσφατο εξάμηνο είχε συνολικά 16.856 ρομπότ. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που παίζουν εδώ, φυσικά.

Πριν φτάσετε στην καταστροφή και την καταστροφή, έχετε κατά νου ότι το 2022 ήταν μια χρονιά ρεκόρ, με 44.196 παραγγελίες. Ήταν ένα άλμα 11% σε σχέση με το προηγούμενο ρεκόρ — 2021. Η πληρέστερη ιστορία εδώ είναι η αξιοσημείωτη οπισθοδρόμηση από την ανάπτυξη ρεκόρ, που συνδυάζεται με το είδος των μακροοικονομικών αντίθετων ανέμων που έχουν επηρεάσει αρνητικά σχεδόν κάθε κλάδο.

«Τα τελευταία πέντε χρόνια, έχουμε δει μια σταθερή επιτάχυνση των παραγγελιών ρομπότ, καθώς όλες οι βιομηχανίες έχουν αντιμετωπίσει έλλειψη εργατικού δυναμικού και περισσότερες εταιρείες που δεν ασχολούνται με την αυτοκινητοβιομηχανία αναγνωρίζουν την τεράστια αξία που παρέχει η αυτοματοποίηση», λέει ο Alex Shikany του A3. «Μετά από αυτήν την άνοδο μετά την COVID-19, ωστόσο, βλέπουμε ένα μειονέκτημα στις αγορές, που επιδεινώνεται από την αργή οικονομία και τα υψηλά επιτόκια. Ενώ πολλές εταιρείες συνεχίζουν να αυτοματοποιούνται, άλλες απλώς δεν έχουν το κεφάλαιο για να επενδύσουν αυτή τη στιγμή, παρά τον αγώνα τους να βρουν εργάτες πρόθυμους να κάνουν πολλές από τις βαρετές, βρώμικες και επικίνδυνες δουλειές που παραμένουν ανεκπλήρωτες».


Θέλετε τα κορυφαία νέα ρομποτικής στα εισερχόμενά σας κάθε εβδομάδα; Εγγραφείτε στο Actuator εδώ.


Ακόμη και ως αιώνιος απαισιόδοξος, δεν βλέπω πολλούς λόγους για πανικό σε αυτά τα στοιχεία. Ακριβώς όπως οι ρομποτικές επενδύσεις επηρεάστηκαν τελικά από μια επιβράδυνση του επιχειρηματικού κεφαλαίου, είναι μια σημαντική υπενθύμιση ότι υπάρχουν λίγοι —αν υπάρχουν— πραγματικά ανθεκτικοί στην ύφεση βιομηχανίες (ανάλογα με το πώς ορίζετε τον όρο, υποθέτω). Δεν είμαι οικονομολόγος, αλλά αισθάνομαι έντονα ότι —με τη μακροσκελή άποψη— έχουμε να κάνουμε με ένα χτύπημα στο δρόμο. Θα δυσκολευτείτε να βρείτε κάποιον που ειλικρινά δεν βλέπει τον αυτοματισμό ως αναπόφευκτο (με όλα τα καλά και τα κακά που φέρνει).

Μια ενδιαφέρουσα πτυχή (και πιθανότατα ασημένια επένδυση) είναι το γεγονός ότι η ρομποτική μη αυτοκινητοβιομηχανία αποτελούσε την πλειοψηφία των παραγγελιών, στο 52%. Ενώ και οι δύο πλευρές του νομίσματος σημείωσαν πτώση, ο αριθμός ήταν πολύ πιο δραματικός με το σαγόνι να πέφτει 49% στο 21% των μη αυτοκινητοβιομηχανιών. Λέω ασημένια επένδυση εδώ γιατί η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας χώρος που έχει καθιερωθεί εδώ και δεκαετίες. Η μη αυτοκινητοβιομηχανία έχει πολύ μεγαλύτερες δυνατότητες ανάπτυξης.

Λέει η A3, «Η μεγαλύτερη ζήτηση το 2ο τρίμηνο προήλθε από τις βιομηχανίες ημιαγωγών και ηλεκτρονικών, ακολουθούμενες από βιοεπιστήμες/φαρμακευτικές και βιοϊατρικές, πλαστικά και καουτσούκ και μέταλλα, με εξαρτήματα αυτοκινήτων, τρόφιμα και καταναλωτικά αγαθά και OEM αυτοκινήτων να παρουσιάζουν τις μεγαλύτερες πτώσεις».

Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει, φυσικά, δει τους δικούς της αγώνες τον περασμένο χρόνο, μεταξύ ελλείψεων chip, παύσης παραγωγής και επιβράδυνσης δαπανών.



techcrunch.com

Follow TechWar.gr on Google News

Απάντηση