Το Lotus Emeya είναι το πιο πρόσφατο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο που εντάχθηκε στο κλαμπ «κάτω των 3 δευτερολέπτων».

Η Lotus αποκάλυψε το ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο Emeya 2024, ένα τετράθυρο σεντάν με σχεδόν 1.000 ίππους και μια διακαή επιθυμία να φτάσει τα 60 μίλια/ώρα σε λιγότερο από τρία δευτερόλεπτα.

Η Lotus ισχυρίζεται ό

τι

το Grand Tourer «είναι ένα από τα ταχύτερα GT στον κόσμο» — αλλά θα χρειαστεί να δούμε πρώτα κάποιες αμερόληπτες δοκιμές προτού συμφωνήσουμε με αυτήν την υπερβολή. Ωστόσο, το Emeya φαίνεται γρήγορο, με τελική ταχύτητα 155 μίλια/ώρα και χρόνο μηδέν έως 60 μίλια/ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα. Όταν βγει στην παρ

αγωγή

στις αρχές του 2024, το Emeya αναμένεται να ανταγωνιστεί άλλα πολυτελή σπορ αυτοκίνητα, όπως το Audi E-tron GT και η Porsche Taycan.

Η Lotus δεν αποκάλυψε πολλές από τις πιο σχετικές προδιαγραφές, όπως η χωρητικότητα ή η εμβέλεια της μπαταρίας. Η εταιρεία είπε ότι το Emeya αναμένεται να είναι «σε γενικές γραμμές παρόμοιο» με το πρώτο EV της Lotus, το Eletre SUV, το οποίο είχε περίπου 310 μίλια εκτιμώμενης αυτονομίας από την EPA. Περισσότερες πληροφορίες αναμένεται να ανακοινωθούν το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Πιθανότατα έχει μια μπαταρία που υπερβαίνει τις 100 kWh χρησιμοποιήσιμης ισχύος, δεδομένης της εγκατάστασης διπλού κινητήρα. Και η Lotus λέει ότι μπορεί να δεχτεί έως και 350 kW DC γρήγορης φόρτισης, η οποία θα προσθέσει περίπου 93 μίλια αυτονομίας με περίπου πέντε λεπτά φόρτισης.

Το κινητήριο σύνολο αναμένεται να παράγει έως και 905 ίππους με 985 Nm ροπής. Και η αεροδυναμική σχεδίαση έχει σκοπό να αυξήσει την αυτονομία και να βελτιώσει την απόδοση και το χειρισμό. Ένας ενεργός πίσω διαχύτης εμπνεύστηκε από τη μακρά ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού της εταιρείας και θα βοηθήσει στην ομαλή ροή αέρα κάτω από το αυτοκίνητο.

Μιλώντας για ροή αέρα, μια πραγματική αεροτομή πλάτους 296 mm – περισσότερο από 100 mm φαρδύτερο από ό, τι ήταν στο Eletre – προσφέρει καθαρή κάθετη δύναμη άνω των 215 κιλών, λέει η Lotus. Αυτό σε συνδυασμό με τον ενεργό πίσω διαχύτη δημιουργεί πολύ σταθερό χειρισμό σε υψηλότερες ταχύτητες, στις οποίες η Lotus σαφώς ενθαρρύνει τους πελάτες της να συμμετάσχουν.

Η Lotus, η οποία ανήκει στην κινεζική Geely, βρίσκεται σε διαδικασία επανεφεύρεσης για την εποχή του ηλεκτρισμού. Το Emeya θα είναι το δεύτερο από τα τρία νέα EV που η Lotus σχεδιάζει να κυκλοφορήσει τα επόμενα τέσσερα χρόνια, συμπεριλαμβανομένου ενός σπορ αυτοκινήτου (natch), ενός coupe-sedan και ενός άλλου SUV. Το crossover SUV Eletre έλαβε την επίσημη αποκάλυψη του πέρυσι, με χωρητικότητα μπαταρίας άνω των 100 kWh και 600 ίππους.

Η σ

τροφή

προς την ηλεκτρική έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει τους αριθμούς πωλήσεων της Lotus. Η αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε μόνο 576 αυτοκίνητα το 2022, μειωμένα κατά 62 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος,

σύμφωνα με

Κινητήρας 1


. Η εταιρεία σημείωσε επίσης ζημία 145,1 εκατομμυρίων λιρών (180,9 εκατομμυρίων δολαρίων) για το έτος και θα μπορούσε να επιδιώκει να χάσει περισσότερες από 200

θέσεις εργασίας

.