Το ιπτάμενο ταξί της Eve επέζησε από μια αεροδυναμική σήραγγα

Από το 2023, η νέα χιλιετία έχει αποδειχθεί ότι είναι πολύ λιγότερο γεμάτη με ιπτάμενα αυτοκίνητα από


υποσχέθηκαν οι ταινίες


. Στο σήμερα, ο ουρανός δεν είναι διάσπαρτος με συμπαγή οχήματα που περνούν με φερμουάρ πέρα ​​δώθε μέσα από μια εναέρια μητρόπολη. Ίσως όμως αύριο να γίνει. Ή τουλάχιστον για αυτό αναζητούν μια χούφτα νεοσύστατες εταιρείες τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένης της Eve Air Mobility.

Η εταιρεία ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι ολοκλήρωσε τις δοκιμές αεροδυναμικής σήραγγας για το ηλεκτρικό της όχημα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL). Χρησιμοποιώντας ένα σταθερό μοντέλο κλίμακας 1/3 του οκτώ έλικα σκάφους, αναρτημένο από μια εξέδρα στον αέρα, η Eve λέει ότι απέδειξε επιτυχώς ότι η σχεδίασή του που μοιάζει με ελικόπτερο μπορούσε να πετάξει – αν και δεν το έχει κάνει ακόμα. Η ολοκλήρωση δοκιμών αεροδυναμικής σήραγγας είναι ένα «μηχανολογικό ορόσημο», δήλωσε ο επικεφαλής τεχνολογίας της εταιρείας, Luiz Valentini.


δήλωση τύπου


. «Οι δοκιμές επιτρέπουν στους μηχανικούς να παρακολουθούν τη ροή του αέρα πάνω και γύρω από το όχημα και κάθε ένα από τα επιμέρους μέρη του», σημειώνεται περαιτέρω στο δελτίο ειδήσεων.

Με άλλα λόγια: η λήψη των σωστών αποτελεσμάτων σε μια σειρά σταθερών δοκιμών ανέμου θα πρέπει να σημαίνει ότι το eVTOL της Eve είναι ένα βήμα πιο κοντά στο να γίνει πραγματικά αερομεταφερόμενο. «Καταφέραμε να επικυρώσουμε τα χαρακτηριστικά και την αποτελεσματικότητα του οχήματος μαζί με τη συλλογή κρίσιμων δεδομένων για την επικύρωση του σχεδιασμού του οχήματός μας. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα προτού δεσμευτούμε για την παραγωγή εργαλείων και την κατασκευή», είπε ο Christian Flathman, διευθυντής επικοινωνίας της εταιρείας, στο Gizmodo σε ένα email. Το επόμενο βήμα, σύμφωνα με τον Flathman, είναι η κατασκευή πρωτοτύπων. Και από εκεί, ο ουρανός είναι το όριο.

Η Eve λέει ότι το eVTOL της «προβλέπεται να τεθεί σε λειτουργία το 2026». Ο απώτερος στόχος της εταιρείας είναι να δημιουργήσει ένα επιβατικό όχημα που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για «μια ποικιλία αποστολών αστικής αεροπορικής κινητικότητας». Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της, το όχημα της Eve είναι σχεδιασμένο να είναι 100% ηλεκτρικό και να έχει αυτονομία 60 μιλίων. Το σχέδιο είναι να πιλοτάρεται από ένα άτομο στην αρχή και στη συνέχεια να μεταβεί σε «αυτόνομες επιχειρήσεις» μετά από αυτό.

Αν και μπορεί να ακούγεται σαν ένα σχέδιο επιστημονικής φαντασίας, η startup έχει προσελκύσει

υποστήριξη του

τουλάχιστον ένα μεγάλο, καθιερωμένο όνομα. Πήρε μια σημαντική έγχυση κεφαλαίων από

επένδυση 15 εκατομμυρίων δολαρίων United Airlines

μόλις πέρυσι. Άλλες αεροπορικές εταιρείες έχουν επίσης αρχίσει να επενδύουν σε παρόμοιες εταιρείες «αεροταξί» και ιπτάμενων αυτοκινήτων. Η American Airlines δήλωσε ότι θα προπαραγγείλει 250 eVTOL από την Vertical Aerospace.

Συνολικά, οι αγοραστές έχουν κάνει περίπου 2.800 παραγγελίες για τα eVTOL’s 4 επιβατών της Eve, τα οποία —και πάλι—

υποτίθεται ότι θα ξεκινήσουν να αποστέλλονται σε τρία χρόνια. Αν και η Εύα έχανε αυτήν την προθεσμία,

δεν θα ήταν το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο

εταιρεία να το κάνει. Και είναι λίγο δύσκολο να δούμε πώς η Eve θα μπορούσε να ανεβάσει τα οχήματά της στον ουρανό σε αυτό το χρονοδιάγραμμα. Joby — φαινομενικά ο πιο ώριμος ανταγωνιστής της Eve—

ξεκίνησαν για πρώτη φορά πτητικές δοκιμές το 2021

αλλά έχει

δεν έχει ακόμη ξεπεράσει όλα τα απαραίτητα εμπόδια

να μεταφέρει επιβάτες και να λειτουργεί στον αστικό εναέριο χώρο. Μια εξ αποστάσεως δοκιμαστική πτήση Joby του 2022 κατέληξε σε συντριβή που


φέρεται να καταστράφηκε


ένα από τα δύο πρωτότυπα της εταιρείας.