Το GTO Squalo είναι ένα V12 κουπέ εμπνευσμένο από τη Ferrari

Είναι αλήθεια ότι η

τεχνολογία

της αυτοκινητοβιομηχανίας εξελίσσεται με πρωτοφανή



ταχύτητα

. Σύντομα θα έρθει η μέρα που τα ηλεκτρικά



αυτοκίνητα

θα κυριαρχούν στις εθνικές οδούς ανά τον κόσμο, αλλά αυτό είναι μία άλλη ιστορία. Η


GTO Engineering


, γνωστή βρετανική



εταιρεία

που ασχολείται με μετατροπές και ανακατασκευές σε



αυτοκίνητα

της

Ferrari

, έρχεται να μας θυμίσει τη χρυσή εποχή των κινητήρων εσωτερικής καύσης, όπου το να έχεις ένα cool αυτοκίνητο ήταν ταυτόσημο με ένα διθέσιο χειροκίνητο V12 κουπέ.

Ως εκ τούτου, σας παρουσιάζουμε το

Squalo

. Η


GTO Engineering


μας

έδωσε μία ιδέα για το αυτοκινήτο αυτό

τον Νοέμβριο του 2020. Εκείνη την εποχή γνωρίζαμε μόνο μερικές βασικές πληροφορίες, μία εκ των οποίων το ότι θα διαθέτει έναν κινητήρα V12. Δεν γνωρίζαμε καν το όνομά του, αν και την περίοδο εκείνη είχε ακουστεί το

όνομα

Moderna, πιο πολύ ως λογοπαίγνιο που υποδήλωνε ένα μοντέρνο αυτοκίνητο που προέρχεται από τη Modena της Ιταλίας.

Τώρα πλέον, το έργο έχει προχωρήσει στα τελευταία στάδιά του και μπορούμε να έχουμε μία πιο ολοκληρωμένη εικόνα μέσα από τις



φωτογραφίες

που απεικονίζουν το μοντέλο παραγωγής. Ο κινητήρας τελικά, πρόκειται για έναν 4 λίτρων quad-cam V12, ο οποίος είναι επίσης σχεδιασμένος από την αρχή μαζί με το αυτοκίνητο, καθιστώντας, έτσι, το

Squalo

ένα καθαρό προϊόν της


GTO Engineering


.

“Συνήθως τα μικρά μέρη στη κατασκευή ενός αυτοκινήτου είναι αυτά που διαρκούν και περισσότερο. Βρισκόμαστε τώρα σε ένα στάδιο όπου τα πρώτα



μοντέλα

δημιουργούνται εδώ στο



Ηνωμένο Βασίλειο

και σύντομα θα ανακοινώσουμε όλους τους φορείς με τους οποίους συνεργαστήκαμε για την εξωτερική κατασκευή και τους εσωτερικούς χώρους. Ποτέ δεν ήμουν τόσο ενθουσιασμένος για το βαθμό της δημιουργικότητας και αισθητικής που μπήκε σ αυτό το όχημα.”,

δήλωσε περιχαρής ο διευθύνων σύμβουλος της


GTO Engineering


, Mark Lyon.

Η


GTO Engineering


στοχεύει να διατηρήσει το

Squalo

ελαφρύ με βάρος που δε θα ξεπερνάει τα 1.000 κιλά. Κάτω από αυτό θα τοποθετηθεί μια σύγχρονη ανεξάρτητη διάταξη ανάρτησης, οδηγώντας σε τροχούς 18 ιντσών. Η ιπποδύναμη είναι προς το παρόν κρυφή, αλλά εάν αναλογιστεί κανείς τον συνδυασμό βάρους-κινητήρα που διαθέτει το Squalo, η απόδοσή του πρέπει θα πρέπει να είναι πραγματικά συναρπαστική.

Όπως ήταν αναμενόμενο, ολόκληρο το έργο έχει μία μεγάλη



επιρροή

από την Ferrari. Η



εταιρεία

δεσμεύεται να διαθέσει περισσότερες λεπτομέρειες μέσα τους επόμενους μήνες. Οι πρώτες παραδόσεις σε πελάτες πρόκειται να ξεκινήσουν το 2023.