Ένα μικροσκοπικό αγωνιστικό αυτοκίνητο, πλήρως σχεδιασμένο και οδηγημένο από φοιτητές πανεπιστημίου, σημείωσε νέο παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για ταχύτερη επιτάχυνση σε ηλεκτρικό όχημα. Νωρίτερα αυτό το μήνα, το μικροσκοπικό speedster εκτοξεύτηκε από 0 στα 100 km/h (περίπου 62 mph) σε μόλις 0,956 δευτερόλεπτα, διανύοντας συνολική απόσταση 12,3 μέτρων (40,35 πόδια). Ο νέος χρόνος αναφοράς είναι πάνω από ένα τρίτο ταχύτερος από το προηγούμενο ρεκόρ που σημειώθηκε σχεδόν ακριβώς πριν από έναν χρόνο, τον Σεπτέμβριο του 2022, από μια ομάδα φοιτητών σχεδιαστών στο Πανεπιστήμιο της Στουτγάρδης της Γερμανίας.
Μήνες σχεδιαστικής εργασίας και δοκιμών πραγματοποιήθηκαν χάρη στα μέλη του Academic Motorsports Club Zurich (AMZ), μιας φοιτητικής οργάνωσης που κατασκευάζει ένα νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο κάθε χρόνο από την ίδρυσή της το 2006. Μετά από τρία οχήματα που λειτουργούν με κινητήρες εσωτερικής καύσης, η AMZ μεταπήδησαν σε εντελώς ηλεκτρικά σχέδια το 2010. Από τότε τηρούν τη φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση.
«Η δουλειά στο έργο πέρα από τις σπουδές μου ήταν πολύ έντονη. Αλλά ακόμα κι έτσι, ήταν πολύ διασκεδαστικό να δουλεύουμε με άλλους μαθητές να παράγουμε συνεχώς νέες λύσεις και να εφαρμόζουμε στην πράξη όσα μάθαμε στην τάξη», δήλωσε ο Yann Bernard, επικεφαλής μηχανών της AMZ, αναφέρεται στην ανακοίνωση της ομάδας στις 12 Σεπτεμβρίου. «Και, φυσικά, είναι μια απολύτως μοναδική εμπειρία να συμμετέχεις σε ένα παγκόσμιο ρεκόρ».
[Related: How Formula E race cars are guiding Jaguar's EV future.]
Η νεότερη επανάληψη της ομάδας AMZ, μεταγλωττισμένη μύθος [sic], σχεδιάστηκαν και βελτιστοποιήθηκαν εξ ολοκλήρου από τους φοιτητές του πανεπιστημίου. Ανάμεσα στα πολλά εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του, μύθος διαθέτει πλαίσιο από άνθρακα και αλουμίνιο που διατηρεί ολόκληρο το βάρος του οχήματος σε κάτι λιγότερο από 309 λίβρες. Εξειδικευμένοι κινητήρες πλήμνης τεσσάρων τροχών μαζί με ένα νέο σύστημα μετάδοσης κίνησης που συνδυάζονται για να ενισχύσουν το αγωνιστικό αυτοκίνητο με περίπου 326 ίππους.
Από αεροδυναμικής άποψης, μύθος είναι τόσο γρήγορο και ελαφρύ που χρειάστηκε ακόμη και κάποιες εφεδρικές προσθήκες για να το κρατήσει στην πίστα. Δύο πτερύγια — ένα μπροστά και πίσω — βοήθησαν να ωθηθεί το αυτοκίνητο προς το έδαφος. Εν τω μεταξύ, οι μαθητές σχεδίασαν και εγκατέστησαν επίσης ένα «είδος ηλεκτρικής σκούπας» για να βοηθήσει να κρατήσει το όχημα στο δρόμο μέσω αναρρόφησης, σύμφωνα με ανακοίνωση της ομάδας.
“[P]Το Ower δεν είναι το μόνο πράγμα που έχει σημασία όταν πρόκειται για ρεκόρ επιτάχυνσης», δήλωσε ο Dario Messerli, επικεφαλής αεροδυναμικής της AMZ σε μια δήλωση, «Η αποτελεσματική μεταφορά αυτής της ισχύος στο έδαφος είναι επίσης βασικό».
Πριν από αυτόν τον μήνα, η AMZ σημείωσε το παγκόσμιο ρεκόρ επιτάχυνσης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήδη δύο φορές—μία το 2014 και δύο χρόνια αργότερα το 2016. Δεδομένου του πόσο γρήγορα φαίνεται να τρέχουν αυτά τα αυτοκίνητα, καθώς και πόσο συχνά επανασχεδιάζονται και δοκιμάζονται, ισχύει να αιτιολογήσει ότι η ομάδα πιθανότατα θα αποκρούσει τους ανταγωνιστές στο πολύ εγγύς μέλλον.
