Ένα βρετανικό hypercar με κινητήρα υδρογόνου

Πέρυσι, το Hyperion XP-1 έκανε το ντεμπούτο του ως το πρώτο hypercar με κυψέλες υδρογόνου στον κόσμο, ικανό να φτάσει τα 355 χλμ/ώρα, ενώ πρόσφερε την εντυπωσιακή αυτονομία των 1.600 χιλιομέτρων. Τώρα, λοιπόν, υπάρχει άλλο ένα hypercar που τροφοδοτείται με υδρογόνο, ονομάζεται

Apricale

και αναπτύχθηκε από την

Viritech

με έδρα το



Ηνωμένο Βασίλειο

.

Δεν έχουν κυκλοφορήσει τεχνικές προδιαγραφές, αλλά η

Viritech

ισχυρίζεται ότι το

“πρώτο hypercar υδρογόνου παραγωγής”

θα προκαλέσει τα ταχύτερα υπερ-



αυτοκίνητα

στον κόσμο. Αυτός είναι ένας ηχηρός ισχυρισμός, που υποδηλώνει ότι το

Apricale

θα έχει πάνω από

1.000 ίππους

και τελική



ταχύτητα

πάνω από 320 χλμ/ώρα. Μόλις 25 αντίτυπα σχεδιάζονται για

παραγωγή

, οπότε θα είναι ένα πολύ σπάνιο, πλην ιδιαίτερο θέαμα στο δρόμο.

Να υπενθυμίσουμε πως το Hyperion XP-1 περιορίζεται σε 300



οχήματα

παραγωγής. Για τη

μείωση

του βάρους και τη βελτιστοποίηση της απόδοσης, η δεξαμενή αποθήκευσης υδρογόνου είναι κατασκευασμένη από γραφένιο και ενσωματώνεται στο πλαίσιο του αμαξώματος. Η



πλατφόρμα

και το σύστημα μετάδοσης κίνησης του

Apricale

θα αναπτυχθούν στο MIRA

Technology

Park του Nuneaton της Αγγλίας.

Η

Viritech

σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα πρωτότυπο του hypercar υδρογόνου το 2022 προτού ξεκινήσει η

παραγωγή

του

Apricale

το 2023. Στόχος είναι η πώληση μεταξύ οκτώ και 12 αυτοκινήτων ετησίως. Η βρετανική



εταιρεία

θέλει να χρησιμοποιήσει το

Apricale

ως βάση τεχνολογίας ώστε να αποτελέσει, στο μέλλον, τον κορυφαίο προμηθευτή κινητήρων υδρογόνου στον κόσμο, με στόχο την πώληση μονάδων ελέγχου δεξαμενών αποθήκευσης και κινητήρων σε άλλους κατασκευαστές τόσο της αυτοκινητοβιομηχανίας, όσο και της ναυτιλίας και της αεροδιαστημικής βιομηχανίας.

Εκτός από το

Apricale

, η

Viritech

εργάζεται επίσης πάνω σε ένα SUV με υδρογόνο που θα ονομάζεται Tellaro και ένα ημι-φορτηγό με το

όνομα

Jovian.