Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρόκειται να γίνουν πολύ φθηνότερα

Τα ηλεκτρικά



αυτοκίνητα

κερδίζουν συνεχώς έδαφος έναντι των συμβατικών, οι κινητήρες των οποίων δεν έχουν εξαλειφθεί ακόμη. Κάτι τέτοιο, ωστόσο, φαίνεται να συμβαίνει πολύ πιο σύντομα από όσο θα ήθελαν οι παραδοσιακοί petrolheads ανά τον κόσμο. Τα

ηλεκτρικά




οχήματα

έχουν σημειώσει τεράστια πρόοδο τα τελευταία χρόνια. Η Audi μόλις έφτασε τα

100.000 ηλεκτρικά οχήματα

εν όψη του δημοφιλούς Q4 e-tron και προβλέπει ότι οι πωλήσεις EV θα ξεπεράσουν πολύ γρήγορα τα ντίζελ.

Για πολλούς καταναλωτές, η υψηλότατη αρχική τιμή ενός EV παραμένει εμπόδιο για την αλλαγή από συμβατικό αυτοκίνητο, αλλά μία νέα έρευνα δείχνει ότι αυτό θα αλλάξει τα επόμενα χρόνια. Στην πραγματικότητα, τα

ηλεκτρικά




οχήματα

αναμένεται να είναι φθηνότερα από ό, τι τα



αυτοκίνητα

εσωτερικής καύσης μέχρι το 2027.

Σύμφωνα με το The Guardian, ένα τρέχον, μεσαίου μεγέθους EV κοστίζει 33.300€ προ φόρων κατά μέσο όρο. Ένα ισοδύναμο αυτοκίνητο με βενζινοκινητήρα έχει κόστος 18.600€. Μέχρι το 2026, και οι δύο



κατηγορίες

αναμένεται να κοστολογούνται στην περιοχή των 19.000 ευρώ. Αυτό αντιπροσωπεύει

αύξηση

2,2% για τα συμβατικά



αυτοκίνητα

, αλλά μία τεράστια πτώση της τάξης του 48% για τα EV.

Μέχρι το 2030, τα EV προβλέπεται να έχουν μέση τιμή έναρξης στα 16.300€ και το ισοδύναμο των βενζινοκίνητων να κυμαίνεται στα 19.900€. Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που θα συμβάλουν στην ελαχιστοποίηση των τιμών των ηλεκτρικών οχημάτων στα επόμενα χρόνια, με τον σημαντικότερο να αφορά τις



μπαταρίες

οι οποίες θα γίνονται ολοένα και φθηνότερες.

Σύμφωνα με μία μελέτη που έγινε από έναν μη κερδοσκοπικό οργανισμό ονόματι Transport & Environment (T&E), το κόστος των νέων μπαταριών θα μειωθεί κατά 58% μεταξύ 2020 και 2030. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα κόστους 48 ευρώ ανά κιλοβατώρα.

“Με τις σωστές



πολιτικές

, τα ηλεκτρικά



αυτοκίνητα

και φορτηγά μπορούν να αυξήσουν τις πωλήσεις τους κατά 100% έως το 2035 στη δυτική, νότια, ακόμη και στην ανατολική

Ευρώπη

”

, δήλωσε η Julia Poliscanova, ανώτερη διευθύντρια οχημάτων και κινητικότητας στην T&E.

Ήδη, το



Ηνωμένο Βασίλειο

έχει προχωρήσει στην



απαγόρευση

της πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρες καύσης έως το 2030. Μια απλοποιημένη και πιο βολική εμπειρία φόρτισης σε συνδυασμό με το χαμηλότερο κόστος παραγωγής έχουν κάνει αυτή την προθεσμία του 2030 να φαίνεται όλο και πιο ρεαλιστική κάθε μέρα που περνά.