Στη νέα του γενιά, το
Volkswagen
Tiguan
έρχεται ανανεωμένο, μεγαλύτερο, προσφέροντας πλέον μία τρίτη σειρά καθισμάτων, χαρακτηριστικό που αρχίσαμε να βλέπουμε σε μία πληθώρα αυτοκινήτων τελευταία. Πλην αυτού, το
Tiguan
είναι ελαφρώς ανασχεδιασμένο εξωτερικά, ενώ παράλληλα φέρνει νέες τεχνολογίες αυξημένης ασφάλειας.
Το πρώτο
Tiguan
κυκλοφόρησε το 2008 στην
πλατφόρμα
Α6, αλλά από το 2016 όλες οι σύγχρονες εκδόσεις πατούν στην ευέλικτη βάση MQB της εταιρείας. Η
Volkswagen
πούλησε μόνο 8.000
Tiguan
κατά το πρώτο έτος, αλλά καθώς το SUV εξαπλώθηκε στην αμερικανική και παγκόσμια
αγορά
, οι πωλήσεις του απογειώθηκαν. Το 2013, η
VW
πούλησε περίπου 30.000, το 2016 πούλησε πάνω από 40.000 και πέρυσι πούλησε πάνω από 100.000.
Το νέο Tiguan αποκτά ένα νέο εμπρόσθιο προφυλακτήρα με ευκρινέστερες γωνίες και μεγαλύτερες εισόδους αέρα από το προηγούμενο μοντέλο. Οι προβολείς LED και τα φώτα ημέρας είναι πλέον στάνταρ, ενώ μια λυχνία LED, παρόμοια με εκείνη του ηλεκτρικού ID.4, διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός. Η ανώτερη έκδοση, R-Line, η οποία αποτελεί περίπου το 35% των μέχρι σήμερα πωλήσεων, έχει ξεχωριστούς, πιο σπορ, εμπρόσθιους και πλαϊνούς προφυλακτήρες, σε συνδυασμό με το νέο εξωτερικό χρώμα Atlantic Blue και ζάντες έως 20 ιντσών.
Στο εσωτερικό, όλα τα
Tiguan
διατίθενται τώρα στάνταρ με
οθόνη
8 ιντσών, ενώ υπάρχει διαθέσιμη και
οθόνη
10 ιντσών. Διατίθεται επίσης λογισμικό Volkwagen CarNet με Wi-Fi εντός αυτοκινήτου που βέβαια απαιτεί ετήσια
συνδρομή
. Εισάγεται επίσης το Climatronic Touch της επόμενης γενιάς της
VW
, όπου εξαλείφονται τα αναλογικά κουμπιά, ωστόσο πάνω στις
οθόνες
ενδείξεων υπάρχουν μικρές αυλακώσεις, ώστε να μπορεί κανείς να χειριστεί τον κλιματισμό χωρίς να χρειαστεί να κοιτάξει επισταμένα μέσα.
Όσον αφορά στους κινητήρες, υπάρχει ο γνωστός 2λιτρος υπετροφοδοτούμενος τετρακύλινδρος κινητήρας που παράγει
184 ίππους
. Το σημαντικό σε αυτή τη μονάδα είναι πως η μέγιστη ροπή απελευθερώνεται στις 1,600 στροφές πράγμα που δίνει στους επιβάτες την αίσθηση πως οι 184 ίπποι είναι υπεραρκετοί παρ’ όλο που σε κάποιος μπορεί να φαίνονται ανεπαρκείς για ένα τόσο μεγάλο όχημα. Συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων ενώ υπάρχει διαθέσιμη και η επιλογή τετρακίνησης.
Στα της τιμής, η
Volkswagen
ισχυρίζεται πως θα ανταγωνιστεί σε μεγάλο βαθμό τα
Toyota RAV4
,
Honda CR-V
και
Subaru Forester
, οπότε μία γρήγορη εκτίμηση τοποθετεί το
Tiguan
γύρω στις 22-25 χιλιάδες ευρώ για την βασική έκδοση με την τιμή να ανέρχεται όσο πλησιάζουμε την κορυφαία έκδοση SEL R-Line. Το νέο
Tiguan
θα είναι διαθέσιμο το ερχόμενο φθινόπωρο.
Πατήστ
ε
εδώ
και ακολουθήστε το
TechWar.gr στο Google News
για να μάθετε πρώτοι όλες τις
ειδήσεις τεχνολογίας.