Το Tesla Model Y πέφτει στη χαμηλότερη τιμή ποτέ, αλλά πόσο καιρό θα πρέπει να περιμένετε;

Παρά

τι

ς αναφορές ότι ο Tesla βίωσε α

μεγαλύτερη από την αναμενόμενη πτώση

στις παραδόσεις του τρίτου τριμήνου, προκαλώντας ελαφρά

πτώση

της τιμής της μετοχής της, η εταιρεία ανταπέδωσε το φθηνότερο

μοντέλο

Y μέχρι σήμερα.

Η εισ

αγωγή

του Model Y RWD (με κίνηση στους πίσω τροχούς) έφτασε με λίγη φανφάρα (μια πενιχρή

ενημέρωση

για τον online διαμορφωτή), αλλά βλέπει το δημοφιλές SUV να πέφτει στα $43.990, $3.750 λιγότερο από το συνταξιούχο Tesla Model Y AWD (όλα- κίνηση στους τροχούς), ωστόσο αυτό το RWD εξακολουθεί να διαθέτει μια εκτιμώμενη αυτονομία 260 μιλίων.

Αυτή η προβλεπόμενη γκάμα βασίζεται στην επιλογή των τροχών 19 ιντσών, αλλά οι πελάτες που θέλουν να προσθέσουν λίγο περισσότερο bling με τις ζάντες 20 ιντσών θα έχουν αναμενόμενα 242 μίλια με μία μόνο φόρτιση. Η στήριξη σε έναν μόνο κινητήρα για την τροφοδοσία των πίσω τροχών είναι μια σαφής ένδειξη του πού έχει γίνει οικονομία, αλλά αυτό έχει επηρεάσει την απόδοση.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Tesla, το νεότερο μοντέλο θα επιταχύνει από 0-60 μίλια/ώρα σε 6,6 δευτερόλεπτα, σε σύγκριση με 5,0 δευτερόλεπτα στην περίπτωση του αποσυρθέντος μοντέλου Y AWD. Η τελική ταχύτητα εξακολουθεί να προγραμματίζεται στα 135 μίλια/ώρα, η οποία είναι η ίδια σε όλη τη σειρά Tesla, εκτός και αν γεμίσετε για μια επανάληψη απόδοσης 155 μίλια/ώρα.

Σίγουρα θα ευχαριστήσει το ευρύ κοινό, καθώς η αποδοχή του Μοντέλου ήταν ισχυρή – στέφθηκε το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις συνολικά στην Ευρώπη για το πρώτο εξάμηνο του 2023, σύμφωνα με στοιχεία της ερευνήτριας αγοράς Dataforce και

Ειδήσεις αυτοκινήτου

.

Μπορεί ο Musk να προσφέρει;

Η βασική ερώτηση στα χείλη πολλών αγοραστών είναι «αλλά πότε θα παραλάβω το δικό μου;». Όπως αναφέραμε προηγουμένως, η Tesla ενδέχεται να χάσει τις εκτιμήσεις για τις παραδόσεις του τρίτου τριμήνου λόγω προγραμματισμένων τερματισμών λειτουργίας των εργοστασίων, σύμφωνα με

Reuters

.

Επιπλέον, έχει υπάρξει κάποια πρόταση ότι η Tesla μπορεί επίσης να αντιμετωπίζει έλλειψη μπαταρίας, η οποία θα μπορούσε επίσης να ήταν βασικός μοχλός πίσω από την απόφαση να εγκαταλείψει το Model Y AWD.

Μέσα σε EV

επεσήμανε ότι το απερχόμενο μοντέλο AWD χρησιμοποιούσε κυλινδρικές κυψέλες τύπου 4680, τις ίδιες που οφείλονται στις εκδόσεις παραγωγής του καθυστερημένου Tesla Cybertruck, γεγονός που θα μπορούσε να υποδηλώνει έλλειψη πόρων για τη διατήρηση και των δύο μοντέλων.

Άλλωστε, ο Elon Musk είπε ο ίδιος σε ένα

Τιτίβισμα

ότι ένα Tesla με εμβέλεια EPA κάτω των 250 μιλίων δεν θα παραγόταν επειδή αυτός ο αριθμός είναι “απαράδεκτα χαμηλός”.

Το λανσάρισμα του Model Y (τουλάχιστον με τροχούς 20 ιντσών) φαίνεται να έρχεται σε άμεση αντίθεση με αυτήν την άποψη. Αν και δεν θα ήταν η πρώτη φορά που ο Μασκ κάνει αναστροφή.