Η Opel αναβιώνει το ιστορικό Manta A σε ένα σύγχρονο EV

Το

Opel Manta A

, ένα από τα πιο σημαντικά σπορ κουπέ της δεκαετίας του 1970, αναγεννήθηκε από την ίδια την

Opel

ως ένα πλούσιο σε

τεχνολογία

, ηλεκτροκίνητο resto-mod. Το πισωκίνητο δίπορτο όχημα που προέκυψε, ονομάζεται


Manta GSe Elektromod


και έχει ενημερωθεί για να αναδείξει τη δέσμευση της εταιρείας στην

“κινητικότητα χωρίς εκπομπές προς ένα πολύ επιθυμητό και ​​βιώσιμο μέλλον”

, σύμφωνα με τον CEO, Michael Lohscheller.

Ο τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης του

Manta A

έχει αντικατασταθεί από έναν ηλεκτροκινητήρα που παράγει

145 ίππους

και 255Nm ροπής, καθιστώντας το ως όχι μόνο το πιο ισχυρό

Manta A

που κατασκευάστηκε ποτέ αλλά και ως το ισχυρότερο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο της

Opel

μέχρι τώρα. Η



μπαταρία

του κινητήρα είναι στις 31kWh, μικρότερη από τις



μπαταρίες

των

Corse-E

και

Mokka-E

, και προσφέρει αυτονομία 200 χιλιομέτρων έχοντας βέβαια τη δυνατότητα φόρτισης κατά την πέδηση του οχήματος.

Το πιο αξιοσημείωτο είναι ότι το

Manta

εξακολουθεί να στέλνει τη δύναμή του στον πίσω άξονα μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, σε αντίθεση με οποιοδήποτε EV που κυκλοφορεί σήμερα. Οι

οδηγοί

έχουν την επιλογή της χρήσης του αρχικού τετρατάχυτου κιβωτίου ταχυτήτων ή απλά ενεργοποίησης της τέταρτης ταχύτητας που λειτουργεί αυτόματα ως το μονοτάχυτο κιβώτιο ενός κοινού ηλεκτρικού οχήματος.

Εξωτερικά διακρίνεται με μεγάλη ευκολία το σύνολο των αλλαγών που έχει υποστεί τον σπορ αυτοκίνητο, φέρνοντας LED φώτα που ταιριάζουν με τον ηλεκτρικό του χαρακτήρα αλλά και μία ενημερωμένη εμπρόσθια και πίσω

μάσκα

που το διαχωρίζει από το μοντέλο της δεκαετίας του ’70. Οι ζάντες είναι επίσης καινούργιες και πολύ στυλάτες, στις 17 ίντσες, αρκετά μεγάλες για το μέγεθος του αυτοκινήτου ειδικά αν σκεφτεί κανείς πως το κλασικό

Manta A

φορούσε τροχούς 13 ιντσών.

Το εσωτερικό έχει των σύγχρονο χαρακτήρα της

Opel

και αν εξαιρέσουμε το τιμόνι, το οποίο αν και ενημερωμένο, κρατάει τα διαχρονικά του στοιχεία, τα υπόλοιπα μέρη, συμπεριλαμβανομένης μίας οθόνης 10 ιντσών και σπορ καθισμάτων δεν θυμίζουν σε τίποτα ένα αυτοκίνητο του 1970. Στις χρωματικές επιλογές κυριαρχεί εσωτερικά το μαύρο με έντονες κίτρινες λεπτομέρειες που το φέρνουν σε



συμφωνία

με το κίτρινο εξωτερικό χρώμα.

Δεν υπάρχουν ενδείξεις για το αν η

Opel

θα κυκλοφορήσει ή θα παράγει άλλα αντίγραφα του


Manta GSe Elektromod


, ωστόσο μάλλον ο σκοπός της εταιρείας ήταν πιο πολύ διαφημιστικός.

Διαβάστε επίσης – Τα ηλεκτρικά



αυτοκίνητα

πρόκειται να γίνουν πολύ φθηνότερα