Το Waymo-Zeekr robotaxi είναι έτοιμο για δοκιμές στις ΗΠΑ μέχρι το τέλος του 2023

Σχεδόν δύο χρόνια αφότου η Waymo και η Geely συνήψαν συμφωνία για την ανάπτυξη robotaxis για την αγορά των ΗΠΑ, βλέπουμε συγκεκριμένη πρόοδο στη συνεργασία.

Σύμφωνα με μια θέση εργασίας που δημοσιεύτηκε στο LinkedIn, η Zeekr, η νέα μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων που ξεκίνησε από τον κινεζικό γίγαντα αυτοκινήτων Geely, προσλαμβάνει ένα

διευθυντής logistics

στις ΗΠΑ Ένας εκπρόσωπος του Zeekr επιβεβαίωσε στο TechCrunch ότι ο υποψήφιος θα εργαστεί στο «πρόγραμμα Waymo και μεταξύ άλλων».

Πριν από λίγο καιρό, ο Zeekr προσλάμβανε επίσης έναν διευθυντή

επιβλέπει τις λειτουργίες σέρβις και τον προγραμματισμό επισκευής

στις Η.Π.Α

Το έργο robotaxi «προχωρά όπως είχε προγραμματιστεί», είπε ο εκπρόσωπος, προσθέτοντας ότι η Zeekr θα «μοιράζεται με τη Waymo τα πρώτα οχήματα για δοκιμή» στις ΗΠΑ μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Τον Δεκέμβριο του 2021, ο αυτόνομος βραχίονας οδήγησης της Alphabet, Waymo, ανακοίνωσε σχέδια για την κατασκευή ενός πλήρως ηλεκτρικού robotaxi με το Zeekr. Τον περασμένο Νοέμβριο, το ζευγάρι παρουσίασε ένα πρωτότυπο του

μοντέλο

υ με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Waymo και το υλικό κατασκευασμένο από το Zeekr. Όπως περιέγραψε η συνάδελφός μου Kirsten την εντύπωσή της εκείνη την εποχή:

Το όχημα δεν είναι εντελώς σημερινό μίνι βαν ούτε είναι όχημα επιστημονικής φαντασίας. Είναι κάπου στο ενδιάμεσο με μερικές ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες, ένα στυλ σχεδίασης εμπνευσμένο από τη Σουηδία χάρη στο συνεργάτη CEVT και τα χαρακτηριστικά που προορίζονται να το κάνουν πιο προσιτό.

Δεν υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για το πότε θα ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία του Waymo-Zeekr robotaxi, αν και η κίνηση πρόσληψης παρέχει κάποια διαβεβαίωση ότι το έργο προχωρά εν μέσω μιας δύσκολης περιόδου. Η κλιμάκωση των εντάσεων ΗΠΑ-Κίνας έχει διαταράξει άλλες εταιρικές σχέσεις υψηλού προφίλ μεταξύ εταιρειών από τις δύο υπερδυνάμεις, όπως

Το σχέδιο της Ford 3,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων

να χτίσει ένα εργοστάσιο με τον κινεζικό γίγαντα μπαταριών CATL στο

Μίσιγκαν

.

Ο διευθυντής

logistics

θα αναφέρεται στον γενικό διευθυντή της Zeekr στις ΗΠΑ

Ρον Όπατ

, ο οποίος εργάστηκε στη Ford για δύο δεκαετίες πριν ενταχθεί στην κινεζική

αυτοκινητοβιομηχανία

. Ο ρόλος, ο οποίος θα βασίζεται ιδανικά στις περιοχές του Σαν Φρανσίσκο ή του Σαν Χοσέ, είναι «υπεύθυνος για την ηγεσία μιας ομάδας που θα αναπτύξει το δίκτυο διανομής τελικών οχημάτων και ανταλλακτικών της Zeekr» και «να αναπτύξει διαδικασίες logistics, συστήματα, συνεργασίες και στρατηγικές προμήθειας για επιτρέπουν αποτελεσματικές λειτουργίες και βοηθούν τη Zeekr να επιτύχει τους χαμηλότερους χρόνους επισκευής οχημάτων.»

Ο εκπρόσωπος της Zeekr επιβεβαίωσε στο TechCrunch ότι το σχέδιό της στις ΗΠΑ είναι να φτάσει σε έναν αριθμό ατόμων περίπου 8-10 φέτος και περίπου 25 τον επόμενο χρόνο, χωρίς να περιλαμβάνονται τεχνικοί τρίτων.