Αυτό το νέο βρετανικό πλοίο μπορεί να προσέχει για υποθαλάσσια δολιοφθορά

Στις 10 Οκτωβρίου, η Βοηθητική Υπηρεσία του Βασιλικού Στόλου αφιέρωσε ένα πλοίο που ονομάζεται Πρωτέας σε μια τελετή στον ποταμό Τάμεση. Το σκάφος, το οποίο μοιάζει σαν κάποιος να άρχισε να ναυπηγεί ένα πλοίο και στη συνέχεια σταμάτησε στα μισά του δρόμου, είναι το πρώτο στο πρόγραμμα Πολλαπλών ρόλων Ocean

Surveillance

του στόλου και είναι μια μετατροπή από πολιτικό σκάφος.

Στο νέο του ρόλο, το Proteus θα παρακολουθεί προστατευτικά την υποβρύχια υποδομή που θεωρείται ζωτικής σημασίας και θα διοικεί υποβρύχια ρομπότ ως μέρος αυτής της αποστολής. Πριν μετατραπεί σε στρατιωτική χρήση, το RFA Proteus ήταν το νορβηγικής κατασκευής MV Topaz Tangaroa και χρησιμοποιήθηκε για την υποστήριξη πλατφορμών πετρελαίου.

Οι υποβρύχιες υποδομές, ειδικά οι αγωγοί και τα καλώδια επικοινωνίας, κάνουν το Ηνωμένο Βασίλειο άρρηκτα συνδεδεμένο με τον κόσμο γύρω του. Αν και είναι δύσκολο να φτάσετε σε αυτές τις κατασκευές, καθώς στηρίζονται στον πυθμένα της θάλασσας, δεν είναι αδύνατο να τις προσεγγίσετε. Τα εμπορικά πλοία, όπως οι προσφορές εξέδρων πετρελαίου από τις οποίες προσαρμόστηκε ο Proteus, μπορούν να φτάσουν κάτω από την επιφάνεια με γερανούς και να δουν κάτω από αυτήν μέσω υποβρυχίων που λειτουργούν εξ αποστάσεως. Τα αποκλειστικά στρατιωτικά υποβρύχια μπορούν επίσης να έχουν πρόσβαση σε καλώδια βυθού. Παρακολουθώντας τις υποβρύχιες υποδομές, το Proteus αυξάνει την πιθανότητα σύλληψης σαμποτέρ και το πιο σημαντικό, βελτιώνει τις πιθανότητες να εντοπιστούν και να επισκευαστούν γρήγορα οι ζημιές.

«Η Proteus θα χρησιμεύσει ως βάση δοκιμών για την προώθηση της επιστήμης και της τεχνολογικής ανάπτυξης που θα επιτρέψει στο Ηνωμένο Βασίλειο να διατηρήσει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα κάτω από τα κύματα», αναφέρει το Βασιλικό Ναυτικό.

ανακοίνωση

της αφιέρωσης του πλοίου.

Ο χρόνος μεταξύ αγοράς και αφιέρωσης του Topaz Tangaroa στον Proteus ήταν μόλις 11 μήνες, με μετατροπή

ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο

. Το σκάφος 6.600 τόνων λειτουργεί από πλήρωμα μόλις 26 ατόμων από το Βασιλικό Στόλο, ενώ τα συστήματα επιτήρησης, έρευνας και πολέμου στο Proteus επιτελούνται από 60 ειδικούς του Βασιλικού Ναυτικού. Όπως το

Τοπάζ Τανγκαρόα

, το σκάφος ήταν εξοπλισμένο για υποθαλάσσιες εργασίες κατασκευής, εγκατάστασης, ελαφριάς συντήρησης και επιθεώρησης, καθώς και εργασίες έρευνας και τηλεχειριζόμενων οχημάτων. Το Proteus διατηρεί το ελικοδρόμιό του που είναι τοποθετημένο μπροστά, το οποίο μοιάζει με ένα εξαγωνικό χείλος που φοριέται πάνω από την πλώρη του πλοίου.

Το πιο εντυπωσιακό για το Proteus είναι το μεγάλο και επίπεδο πίσω κατάστρωμα, το οποίο διαθέτει έναν τεράστιο γερανό καθώς και 10.700 τετραγωνικά πόδια χώρου

εργασία

ς, που είναι όσο πέντε γήπεδα τένις. Χρήσιμο για το ρόλο του πλοίου ως βάσης για υποβρύχια ρομπότ είναι μια καλυμμένη «πισίνα φεγγαριού» στο κατάστρωμα που, όποτε αποκαλύπτεται, επιτρέπει στο πλοίο να εκτοξεύει υποβρύχια ακριβώς από κάτω του στον ωκεανό.

“Αυτή είναι μια εντελώς νέα αποστολή για το βοηθητικό

σώμα

του Βασιλικού Στόλου – και μας αρέσει”, δήλωσε ο Commodore David Eagles RFA, επικεφαλής του Βασιλικού Στόλου, μετά την ανακοίνωση του σκάφους.

τον Ιανουάριο

.

Ο Πρωτέας πήρε το όνομά του από έναν από τους γιους του θεού της θάλασσας Ποσειδώνα στην ελληνική μυθολογία, με τον Πρωτέα να έχει

επικράτεια πάνω από ποτάμια

και η μεταβαλλόμενη φύση της θάλασσας. Ενώ είναι αφιερωμένο σε ποτάμι, το πλοίο είναι σχεδιασμένο για λειτουργία σε βαθιά θαλάσσια στάδια, με σύστημα έρματος που παρέχει σταθερότητα καθώς λειτουργεί στην ανοιχτή θάλασσα.

«Κυρίως για λόγους επιχειρησιακής ασφάλειας, η [Royal Navy] έχει μέχρι στιγμής πει λίγα για το [Multi-Role Ocean Surveillance] έννοια των επιχειρήσεων και τις περιοχές όπου θα απασχοληθεί η Proteus», προτείνουν ανεξάρτητοι αναλυτές

Ναυτικό Επιφυλακή

, ως μέρος ενός σε βάθος οδηγού στο πλοίο. «Δεν είναι σαφές εάν προορίζεται πρωταρχικά να είναι ενεργό περιουσιακό στοιχείο, να ανταποκρίνεται σε ύποπτη δραστηριότητα και ενδεχομένως να συμμετέχει σε επισκευές εάν προκύψει ζημιά. Η πιο εύλογη εναλλακτική είναι ότι αρχικά θα απασχοληθεί σε περισσότερο αποτρεπτικό ρόλο, αναπτύσσοντας μια σειρά UUV [Uncrewed Underwater Vehicles] και

αισθητήρες

που παρακολουθούν ευάλωτες τοποθεσίες και στέλνουν περιοδικές αναφορές στο πλοίο ή στα κεντρικά γραφεία στην ξηρά. Μέρος της εργασίας θα αφορά το χειρισμό μεγάλων ποσοτήτων δεδομένων αισθητήρων που αναζητούν ανωμαλίες που μπορεί να υποδεικνύουν προετοιμασίες για επιθέσεις ή μη κινητική κακοήθη δραστηριότητα».

Στο υπόβαθρο της ώθησης του Ηνωμένου Βασιλείου για υποβρύχια επιτήρηση βρίσκονται πραγματικές επιθέσεις και δολιοφθορές σε υποθαλάσσιους αγωγούς. Τον Σεπτέμβριο του 2022, μια έκρηξη προκάλεσε ζημιές και διαρροές στον αγωγό φυσικού αερίου Nord Stream μεταξύ

Ρωσία

ς και Γερμανίας. Ενώ η ενεργή μεταφορά φυσικού αερίου είχε διακοπεί για διπλωματικούς λόγους μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022, ο αγωγός εξακολουθούσε να διατηρεί αέριο σε αυτόν τη στιγμή της έκρηξης. Ενώ

οι θεωρίες αφθονούν

για τους πιθανούς ενόχους, δεν υπάρχει ακόμη μια οριστική περιγραφή για το ποιο έθνος ήταν τόσο ικανό όσο και αρκετά ενδιαφέρον για να προκαλέσει μια τέτοια καταστροφή.

Το Proteus είναι μόνο το πρώτο από τα δύο πλοία με αυτό το έργο. «Το πρώτο από τα δύο αποκλειστικά πλοία υποθαλάσσιας επιτήρησης θα ενταχθεί στον στόλο αυτό το καλοκαίρι, ενισχύοντας τις δυνατότητές μας και την ασφάλειά μας έναντι απειλών που εκτίθενται τώρα και στο μέλλον», δήλωσε ο υπουργός Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου, Μπεν Γουάλας.

είπε τον Ιανουάριο

. «Είναι υψίστης σημασίας τη στιγμή που αντιμετωπίζουμε την παράνομη εισβολή του Πούτιν στην Ουκρανία, να δώσουμε προτεραιότητα στις δυνατότητες που θα προστατεύσουν τις κρίσιμες εθνικές μας υποδομές».

Ενώ το Proteus είναι απίθανο να αποτρέψει πλήρως τέτοιες ενέργειες, η τοποθέτηση του θα διευκολύνει το Βασιλικό Ναυτικό να εντοπίσει σημάδια δολιοφθοράς. Δείτε παρακάτω ένα βίντεο του Proteus: