Ο ανιχνευτής DOJ Tesla επεκτάθηκε για να συμπεριλάβει σειρές οδήγησης EV

Το Υπουργείο Δικαιοσύνης έχει επεκτείνει την έρευνά του σε , επιβεβαίωσε η εταιρεία.


Ο Tesla είπε ότι η υπηρεσία έχει εκδώσει κλήσεις για πληροφορίες που σχετίζονται με «προσωπικά οφέλη, συνδεδεμένα μέρη, αυτονομία οχημάτων και αποφάσεις προσωπικού». Τον Ιανουάριο, η Tesla επιβεβαίωσε ότι το DOJ αναφορικά με τα χαρακτηριστικά Autopilot και Full Self-Driving για τα ηλεκτρικά οχήματά της.

Σύμφωνα με






και




, Τα οχήματα της Tesla δεν πέτυχαν τις εκτιμήσεις εμβέλειας της Υπηρεσίας Προστασίας του Περιβάλλοντος (EPA) στις δοκιμές δρόμου. Η EPA δοκιμάζει σειρές οχημάτων σε κυλίνδρους σε ένα εργαστήριο.




επισημαίνει ότι όλα τα

ηλεκτρικά οχήματα

έχουν χαμηλότερο εύρος σε πιο κρύες θερμοκρασίες, αλλά ακόμη και σε ζεστό καιρό, ένα Tesla Model Y έμεινε από χυμό τουλάχιστον 50 μίλια κάτω από το εύρος που ισχυρίστηκε

Αναφορές Καταναλωτών»

δοκιμές.

Η Tesla, η οποία δεν αποκάλυψε ότι τα EV της έχουν μικρότερη εμβέλεια σε χαμηλές θερμοκρασίες, μια ειδική ομάδα που προσπάθησε να απορρίψει τα παράπονα σχετικά με την απόσταση που μπορούν να διανύσουν τα αυτοκίνητά της με μία μόνο φόρτιση. Η ομάδα λέγεται ότι είπε στους πελάτες που επισήμαναν τέτοια προβλήματα με τα EV τους ότι τα στοιχεία της εμβέλειας EPA ήταν απλώς προβλέψεις και ότι η εμβέλεια θα μειωνόταν λόγω της υποβάθμισης της

μπαταρία

ς.

Όπως το

Φορές

σημειώνει, όταν ο όρος “συνδεδεμένα μέρη” χρησιμοποιείται σε μια κανονιστική κατάθεση, αναφέρεται συχνά σε ανώτερα στελέχη, διευθυντές εταιρειών ή βασικούς μετόχους. Νωρίτερα αυτό το έτος, αναφέρθηκε ότι η Tesla για να καθορίσει εάν ο διευθύνων σύμβουλος Έλον Μασκ βούτηξε στα ταμεία της εταιρείας για να βοηθήσει χρηματοδοτήσει ένα γυάλινο σπίτι που έχτιζε.Το Γραφείο Εισαγγελίας των

ΗΠΑ

για τη Νότια Περιφέρεια της Νέας Υόρκης και η SEC για πληροφορίες σχετικά με το σπίτι και άλλα προσωπικά οφέλη που παρέχονται στον Μασκ.

Στην κατάθεσή της, η Tesla σημείωσε ότι η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας, το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών, η SEC και άλλες τοπικές, πολιτειακές, ομοσπονδιακές και διεθνείς ρυθμιστικές αρχές έχουν επίσης αναζητήσει πληροφορίες από την εταιρεία σχετικά με μια ποικιλία ερευνών και ερωτήσεων. Η Tesla δεν διαθέτει τμήμα δημοσίων σχέσεων στο οποίο μπορείτε να επικοινωνήσετε για σχόλια.

“Από όσο γνωρίζουμε, καμία κυβερνητική υπηρεσία σε οποιαδήποτε έρευνα που βρίσκεται σε

εξέλιξη

δεν έχει καταλήξει στο συμπέρασμα ότι συνέβη οποιαδήποτε παράνομη ενέργεια”, δήλωσε η Tesla στην κατάθεσή της στο SEC. “Δεν μπορούμε να προβλέψουμε το αποτέλεσμα ή τον αντίκτυπο οποιωνδήποτε συνεχιζόμενων θεμάτων. Εάν η κυβέρνηση αποφασίσει να προχωρήσει σε μέτρα επιβολής, υπάρχει η πιθανότητα ουσιώδους αρνητικού αντίκτυπου στην επιχείρησή μας, στα

αποτελέσματα

λειτουργίας, στις προοπτικές, στις ταμειακές ροές, στην οικονομική θέση ή στην επωνυμία μας. “