Το Cruise πατά τα φρένα χωρίς οδηγό, το UAW σημειώνει πρόοδο και περισσότερο ποδήλατο EV

Ο Σταθμός είναι ένα εβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο αφιερωμένο σε όλα τα θέματα μεταφοράς. Εγγραφείτε εδώ — απλώς κάντε κλικ στο The Station — για να λαμβάνετε το ενημερωτικό δελτίο κάθε Σαββατοκύριακο στα εισερχόμενά σας. Εγγραφείτε δωρεάν.

Καλώς ήρθατε πίσω στο The Station, τον κεντρικό σας κόμβο για όλα τα προηγούμενα, παρόντα και μελλοντικά μέσα μεταφοράς ανθρώπων και πακέτων από το Σημείο Α στο Σημείο Β.

Ήταν μια απολύτως άγρια ​​εβδομάδα στο μέτωπο του ρομποταξί, και πιο συγκεκριμένα για τη θυγατρική της GM με αυτοοδηγούμενα αυτοκίνητα

Κρουαζιέρα

.

Η εβδομάδα ξεκίνησε με το

Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων Καλιφόρνια

αναστολή των αδειών χωρίς οδηγό και ανάπτυξης της Cruise (με την

Επιτροπή Δημοσίων Υπηρεσιών της Καλιφόρνια

μετά από λίγο), τερματίζοντας ουσιαστικά τις εργασίες robotaxi της εταιρείας στο Σαν Φρανσίσκο μόλις μήνες μετά τη λήψη της τελευταίας απαραίτητης άδειας για την εμπορευματοποίηση των δραστηριοτήτων της.

Δύο ημέρες αργότερα, η Cruise αποφάσισε να σταματήσει τις λειτουργίες χωρίς οδηγό σε κάθε αγορά που είχε αρχίσει να χρεώνει για την υπηρεσία robotaxi, συμπεριλαμβανομένων των Austin, Houston και Phoenix.

Αυτή η απόφαση ήταν έκπληξη για μένα με βάση το πώς οι πηγές είχαν περιγράψει μια ολομέλεια συνάντηση νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, την οποία ηγήθηκε ο συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος Kyle Vogt. Σε εκείνη τη συνάντηση, η οποία έγινε την επόμενη μέρα μετά την αναστολή της άδειας της Cruise από την DMV, ο Vogt και άλλοι ηγέτες είπαν στο προσωπικό ότι η εταιρεία δεν είχε διακόψει τις δραστηριότητές της αλλού εκτός από την Καλιφόρνια και δεν έδωσαν καμία ένδειξη ότι η εταιρεία σχεδίαζε να το κάνει. Αντίθετα, ο Vogt είπε στους υπαλλήλους ότι η εταιρεία

επα

νεξετάζει τον τρόπο με τον οποίο αποκαλύπτει πληροφορίες στις ρυθμιστικές αρχές για να διασφαλίσει ότι κοινοποιούνται με σαφήνεια, σύμφωνα με στοιχεία από πηγές που άκουσαν την κλήση.

Η Cruise είχε ξεκινήσει αθόρυβα επιχειρήσεις χωρίς οδηγό στο Μαϊάμι (μόλις λίγα οχήματα), μια κίνηση που υποδηλώνει ότι η εταιρεία προχωρούσε παρά τα σημαντικά προβλήματά της στην Καλιφόρνια.

Τι άλλαξε; Ίσως, τα στελέχη της Cruise πιέστηκαν από την GM ή κοίταξαν γύρω τους και συνειδητοποίησαν ότι έχασαν την υποστήριξη από άλλες πολιτείες. Είτε έτσι είτε αλλιώς, ο Cruise είπε ότι τώρα πρόκειται να εξετάσει «διεργασίες, συστήματα και εργαλεία και να σκεφτεί πώς μπορούμε να λειτουργήσουμε καλύτερα με τρόπο που θα κερδίσει την εμπιστοσύνη του κοινού».

Αυτό μπορεί να είναι μια βαριά πρόκληση, ειδικά στην Καλιφόρνια. Καθώς εκτυλίσσονταν το δράμα του Cruise, η αντίθεση ενάντια στη ρομποταξία αυξήθηκε σε πόλεις όπως το Λος Άντζελες. Και δύο από τις μεγαλύτερες ομάδες που αντιτίθενται στην επέκταση του robotaxi στην Καλιφόρνια συνεργάζονται πλέον επίσημα.

Θέλετε να επικοινωνήσετε με μια συμβουλή, ένα σχόλιο ή παράπονο; Στείλτε email στην Kirsten στο
ή στη Rebecca στο
.

Υπενθύμιση ότι μπορείτε να μας στείλετε μια σημείωση στο
.

Αν προτιμάτε να παραμείνετε ανώνυμοι

,


κάντε κλικ εδώ για να επικοινωνήσετε μαζί μας


το οποίο περιλαμβάνει το SecureDrop (


οδηγίες εδώ


) και διάφορες κρυπτογραφημένες εφαρμογές ανταλλαγής μηνυμάτων.

Micromobbin’

Ταϊβανέζικος γίγαντας που ανταλλάσσει μπαταρίες

Γκόγκορο

ήρθε για να παίξει στο Japan Mobility Show 2023, δείχνοντας πώς οι μπαταρίες σκούτερ του μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για την τροφοδοσία ενός μικροσκοπικού αυτοκινήτου. Το εν λόγω μικροσκοπικό αυτοκίνητο; Το Project X, ένα concept που δημιουργήθηκε από την Κοινοπραξία Mobility in Harmony (MIH) υπό την ηγεσία της Foxconn. Το χαριτωμένο μικρό EV είναι τριθέσιο. το σημείο στο πίσω κάθισμα όπου θα καθίζατε κανονικά ένα τέταρτο άτομο καταλαμβάνεται από δύο υποδοχές για το πακέτο μπαταριών Gogoro.

Στην εκδήλωση, η MIH είπε ότι στοχεύει

πουλήσει 100.000 από τα μίνι αυτοκίνητα

ετησίως στην Ινδία, την Ταϊλάνδη και την Ιαπωνία ξεκινώντας το 2025. Η εταιρεία θα στοχεύει αρχικά φορείς εκμετάλλευσης στόλου και

υπηρεσίες

ιππασίας και όχι μεμονωμένους πελάτες. Η MIH λέει ότι το Project X υποστηρίζει αυτόνομη οδήγηση Επίπεδα 2 έως 4 ανάλογα με τις ανάγκες του χρήστη. Η τιμή δεν έχει ακόμη καθοριστεί, αλλά θα πρέπει να ξεπεράσει τα 20.000 δολάρια.

Δεν είναι σαφές εάν οι μπαταρίες του Gogoro που μπορούν να αντικατασταθούν θα χρησιμοποιηθούν για την τροφοδοσία των οχημάτων στο μέλλον. Σε τελική ανάλυση, αυτό θα απαιτούσε η Gogoro να δημιουργήσει ένα δίκτυο ανταλλαγής σε αυτές τις περιοχές. Αλλά αν ναι, θα σηματοδοτήσει μια νέα ροή εσόδων για την εταιρεία, η οποία αγωνίζεται να φτάσει στην κερδοφορία εν μέσω της μείωσης της ζήτησης και των μεγάλων επενδύσεων στη διεθνή επέκταση.

— Ρεμπέκα Μπέλαν

Προσφορά της εβδομάδας

Λοιπόν αυτό είναι διασκεδαστικό.

Flexport

βρίσκεται σε συζητήσεις για την απόκτηση της τεχνολογίας του

Συνοδεία

, η άλλοτε πολυσύχναστη εκκίνηση ψηφιακών εμπορευματικών μεταφορών που έκλεισε απότομα αφού δεν κατάφερε να βρει αγοραστή. Αυτή η πιθανή συμφωνία,

που αναφέρθηκε από το WSJ

δεν είχε άλλες λεπτομέρειες, αλλά και πάλι με έκανε να σηκώσω ένα φρύδι.

Για να μην το ξεχάσετε, ο ιδρυτής της Flexport, Ράιαν Πίτερσεν, μόλις πήρε πίσω τον τίτλο του Διευθύνοντος Συμβούλου, αφού ο επιλεγμένος διάδοχός του απωθήθηκε. Το μεγάλο

μήνυμα

του Petersen ήταν να επανέλθει σε τάξη ο οικονομικός οίκος της εταιρείας και επέκρινε τον πρώην CEO Dave Clark για υπερβολικές δαπάνες, ειδικά όσον αφορά τις προσλήψεις και την πολύ γρήγορη επέκταση. Η Petersen πέρασε τον περασμένο μήνα περικόπτοντας τα έξοδα, συμπεριλαμβανομένης της απόλυσης περίπου 20% των εργαζομένων της, ή περίπου 600 ατόμων.

Εάν η Flexport αποκτήσει την τεχνολογία, η εταιρεία σχεδιάζει να αποκαταστήσει τις υπηρεσίες μεταφοράς φορτηγών της Convoy για όσο το δυνατόν περισσότερους πελάτες και συνεργάτες, σύμφωνα με την πηγή της WSJ. Και παιδιά, αυτό θα κοστίσει χρήματα. Έχει ήδη τελειώσει η βασιλεία της οικονομικής λιτότητας του Petersen;

Άλλες προσφορές που τράβηξαν την προσοχή μου…

Φατρία

, ο προγραμματιστής τεχνολογίας χωρίς οδηγό, συγκέντρωσε ένα άγνωστο ποσό σε έναν γύρο με επικεφαλής την TDK Ventures. Στο γύρο συμμετείχαν επίσης οι Ducera Partners, Trucks

Venture

Capital και Fifty Years.

Ola Electric

συγκέντρωσε 384,4 εκατομμύρια δολάρια σε έναν γύρο χρηματοδότησης, ο οποίος περιελάμβανε περίπου 240 εκατομμύρια δολάρια χρέος. Το κρατικό επενδυτικό ταμείο της Σιγκαπούρης Temasek ηγήθηκε του γύρου χρηματοδότησης και η υποστηριζόμενη από την ινδική κυβέρνηση δανειστής State Bank of India χρηματοδότησε το χρέος. Ο νέος γύρος αποτιμά την εκκίνηση ηλεκτρικών οχημάτων με έδρα τη Μπανγκαλόρ σε περίπου 5,4 δισεκατομμύρια δολάρια

Πόνυ.αι

η κινεζική startup αυτόνομων οχημάτων, συγκέντρωσε 100 εκατομμύρια δολάρια από

Neom

, η φουτουριστική πόλη και το αναπτυξιακό έργο της Σαουδικής Αραβίας. Ως μέρος της συμφωνίας, θα ιδρυθεί μια κοινοπραξία για την ανάπτυξη, την κατασκευή και την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων και έξυπνων υποδομών στο Neom και βασικές αγορές στην περιοχή της Μέσης Ανατολής της Βόρειας Αφρικής.

Ο Neom ανακοίνωσε επίσης σχέδια αυτή την εβδομάδα για τη δημιουργία μιας κοινής επιχείρησης 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων με τη Δανή ναυλωτή

DSV

.

Στελλάντης

έκανε

Συμφωνία 1,5 δισ. ευρώ

(1,59 δισεκατομμύρια δολάρια) για να πάρει μερίδιο 20% στην κινεζική εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Zhejiang Leapmotor Technologies, λίγες μέρες μετά το τέλος της παραγωγής στη χώρα. Η συμφωνία περιλαμβάνει τη σύσταση της Leapmotor International, μιας κοινής επιχείρησης υπό την ηγεσία της Stellantis κατά 51% έως 49%, η οποία έχει αποκλειστικά δικαιώματα για την εξαγωγή και πώληση, καθώς και την κατασκευή προϊόντων Leapmotor εκτός Κίνας.

Αξιοσημείωτες αναγνώσεις και άλλα στοιχεία

Αυτόνομα οχήματα

Waymo

οχήματα χωρίς οδηγό είναι πλέον διαθέσιμα μέσω του

Uber

εφαρμογή, ξεκινώντας με το Phoenix. Η κυκλοφορία έρχεται πέντε μήνες από τότε που οι δύο εταιρείες ανακοίνωσαν μια πολυετή συμφωνία για την υπηρεσία αυτόνομων οχημάτων που θα είναι προσβάσιμη μέσω της εφαρμογής Uber.

Πέρασμα

καθυστερεί περίπου 12 δισεκατομμύρια δολάρια σε προγραμματισμένες επενδύσεις σε ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής ενός δεύτερου εργοστασίου μπαταριών με τον συνεργάτη της κοινοπραξίας SK On, λόγω της μείωσης της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα υψηλής τιμής υψηλής τιμής. Ενώ οι πωλήσεις EV έχουν αυξηθεί, οι καταναλωτές δεν είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν ένα ασφάλιστρο για ένα EV έναντι ενός οχήματος αερίου ή υβριδικού. Αυτή η πίεση των τιμών συμπίεσε τα κέρδη και στην περίπτωση της επιχείρησης EV της Ford προκάλεσε αύξηση των ζημιών.

General Motors

και επί μακρόν συνεργάτη

Honda

έχουν τερματίσει τα σχέδια για την κατασκευή εκατομμυρίων προσιτών και μικρότερων ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες συμβιβάζονται με τα υψηλά επιτόκια και το κόστος της μπαταρίας σε συνδυασμό με τη μείωση της ζήτησης EV. Εντοπίζει κανείς μια τάση εδώ;

Νικόλα

, η κατασκευάστρια βαρέων φορτηγών ηλεκτρικών και υδρογονοκίνητων. επιδικάστηκε με 165 εκατομμύρια δολάρια από τον ιδρυτή και πρώην εκτελεστικό πρόεδρό της, Trevor Milton, σε μια διαδικασία διαιτησίας.

Νίο

άνοιξε το 2.000ο Power Swap Station στην Κίνα, πλησιάζοντας τον στόχο της να κατασκευάσει 2.300 σταθμούς μέχρι το τέλος του 2023. Η εταιρεία έχει επεκτείνει τη στρατηγική της να ανταλλάσσει μπαταρίες EV, αντί να τις φορτίζει, μια διαδικασία έντασης υποδομής που έχει μπορεί να κάνει το γέμισμα μιας μπαταρίας τόσο γρήγορα όσο το γέμισμα μιας δεξαμενής αερίου.

Tesla

έχει την προσοχή του Υπουργείου Δικαιοσύνης των

ΗΠΑ

— και πάλι. Αυτή τη φορά έχει λάβει αιτήματα για πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων κλητεύσεων από το Υπουργείο Δικαιοσύνης που σχετίζονται με προνόμια, το διαφημιζόμενο εύρος των EV και αποφάσεις προσωπικού.

Τεχνολογία αυτοκινήτου και κινητής τηλεφωνίας

Χάρτες Google

και

Waze

σταμάτησε

ζωντανές ενημερώσεις κυκλοφορίας

στο Ισραήλ και στη Λωρίδα της Γάζας κατόπιν αιτήματος των ισραηλινών αμυντικών δυνάμεων. Εκπρόσωπος της Google είπε ότι η δυνατότητα προβολής ζωντανών συνθηκών κυκλοφορίας και επιχειρηματικών πληροφοριών διακόπηκε προσωρινά λόγω «εξέτασης για την ασφάλεια των τοπικών κοινοτήτων». Η Google έκανε κάτι παρόμοιο το 2022 εν μέσω της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία, επειδή οι εφαρμογές χρησιμοποιούνταν για την παρακολούθηση στρατιωτικών κινήσεων.

XPeng

που συχνά αποκαλείται ο Κινέζος αμφισβητίας της Tesla, έχει αφαιρέσει τη χαρτογράφηση υψηλής ευκρίνειας στη λειτουργία υποβοηθούμενης οδήγησης XNGP ακολουθώντας το προβάδισμα του αντιπάλου της.

Ride-hailing και car-sharing

Rapido

η οκτάχρονη ινδική startup ποδήλατο ταξί, επεκτείνεται στην αγορά ταξί στη χώρα της Νότιας Ασίας, όπου η Uber και ο εγχώριος ανταγωνιστής της Ola κυριαρχούν.

Αγορά κοινής χρήσης αυτοκινήτων peer-to-peer

Turo

έχει εισαγάγει μια επιλογή αγοράς τώρα-πληρωμής αργότερα. Τώρα μπορείτε να κάνετε κράτηση αυτοκινήτου χωρίς να το πληρώσετε αμέσως μέχρι επτά ημέρες πριν από ένα ταξίδι. Η Turo λέει ότι κατασκεύασε την επιλογή BNPL εσωτερικά.

Απεργία UAW

Σημειώθηκε πρόοδος καθώς η

United Autoworkers

η απεργία ολοκλήρωσε την έκτη εβδομάδα της. Το UAW έκλεισε δοκιμαστικές συμφωνίες

Πέρασμα

και


Στελλάντης


αυτή την περασμένη εβδομάδα. Οι εργαζόμενοι πρέπει ακόμα να επικυρώσουν τη συμφωνία, αλλά με την υποστήριξη του προέδρου της UAW Shawn Fain, αυτό το αποτέλεσμα είναι πιθανό.

Ωστόσο, πάνω στις

GM

, φαίνεται ότι οι διαπραγματεύσεις κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Το UAW κάλεσε για μια αιφνιδιαστική απεργία στο εργοστάσιο της GM Spring Hill, στο Τενεσί, ένα εργοστάσιο όπου 4.000 εργαζόμενοι συναρμολογούν κινητήρες και τρία μοντέλα Cadillac.