Αυτόνομο φορτηγό μετέφερε καρπούζια σε διαδρομή 1.530 χιλιομέτρων

Τα

συστήματα

αυτόνομης οδήγησης οχημάτων, σίγουρα απέχουν αρκετά από το να γίνουν η ρεαλιστική καθημερινότητά μας. Από την άλλη, τα ημιαυτόνομα

συστήματα

οδήγησης είναι μεν καλά, αλλά υπάρχει ακόμη ένα μεγάλο χάσμα μεταξύ της τεχνολογίας σήμερα και του υποσχόμενου αυτόνομου μέλλοντος. Ωστόσο, φαίνεται πως στην



βιομηχανία

των φορτηγών η

τεχνολογία

μπορεί να απογειωθεί με τελείως διαφορετικούς ρυθμούς. Η

TuSimple

σχεδιάζει

τεχνολογία

αυτόνομης οδήγησης για φορτηγά και τον περασμένο μήνα η



εταιρεία

ολοκλήρωσε μία διασυνοριακή



μεταφορά


καρπουζιών

με αυτόνομο φορτηγό.

Το ταξίδι ξεκίνησε από τη πόλη Nogales, στα σύνορα μεταξύ Μεξικού και Arizona και κατέληξε στην πόλη της Oklahoma σε 14 ώρες και 6 λεπτά. Σύμφωνα με την

TuSimple

, η διαδρομή επετεύχθη 42% ταχύτερα από ότι θα γινόταν με έναν ανθρώπινο οδηγό που θα χρειαζόταν να σταματήσει μετά από 11 ώρες οδήγησης για να ξεκουραστεί για 10 ώρες λόγω των κανονισμών

ασφαλείας

. Προφανώς και ένας τέτοιος κανονισμός δεν έχει



εφαρμογή

σε περίπτωση που η



μεταφορά

γίνεται με ελάχιστη ανθρώπινη παρέμβαση.

Βέβαια, το ταξίδι δεν έγινε εξ ολοκλήρου με



σύστημα

αυτόνομης οδήγησης, καθώς τα 306 από τα

1.530 χιλιόμετρα της διαδρομής

, από τη Nogales στο Tucson και από το Dallas στην Oklahoma, πραγματοποιήθηκαν υπό τον έλεγχο πραγματικού οδηγού που βρισκόταν στο φορτηγό.

Συνολικά, αυτός ο ταχύτερος χρόνος παράδοσης θα μπορούσε να αποτελέσει τεράστιο όφελος και για τα καρπούζια, που ως φρούτα έχουν την ανάγκη να παραμείνουν φρέσκα και τα οποία έφτασαν στον προορισμό τους την ίδια μέρα της αναχώρησης. Αλλά και γενικότερα για οποιοδήποτε προϊόν, ιδίως φαγώσιμο, όσο μικρότερος είναι ο χρόνος παράδοσης, τόσο πιο φρέσκο διατηρείται έως ότου φτάσει στα χέρια του καταναλωτή.

Παρ’ όλο που αυτή η

τεχνολογία

θα μπορούσε να βελτιώσει σημαντικά την αποδοτικότητα, πιθανότατα θα κοστίσει θέσεις εργασίας, αν και ένας τέτοιος μετασχηματισμός εξακολουθεί να είναι μακριά από την τέλεια



εφαρμογή

του. Στα αυτοκινούμενα φορτηγά, με τα τωρινά



δεδομένα

, θα πρέπει να υπάρχει ανθρώπινη παρέμβαση στα τελευταία χιλιόμετρα των ταξιδιών για λόγους

ασφαλείας

. Ωστόσο, έως το 2025, η



εταιρεία

σχεδιάζει να εισάγει και



σύστημα

αυτόνομης οδήγησης φορτηγών που δεν απαιτεί οδηγό

ασφαλείας

.

Η

TuSimple

ήδη λειτουργεί επτά διαδρομές μεταξύ Phoenix, Tucson, El Paso και Dallas, με σχέδια να προσθέσει διαδρομές στο Houston και το San Antonio, σύμφωνα με το

SingularityHub

.

Διαβάστε επίσης – Η νέα Jaguar F-Type έρχεται αποκλειστικά με κινητήρα V8