Η Uber λαμβάνει μέτρα για την καταπολέμηση των αθέμιτων απενεργοποιήσεων οδηγών

Η Uber εισάγει νέες δυνατότητες που στοχεύουν στην αντιμετώπιση των ζητημάτων αθέμιτων απενεργοποιήσεων που αντιμετωπίζουν συχνά οι οδηγοί με άδικα και ντελίβερι.

Από τη Δευτέρα σε όλες τις ΗΠΑ, η Uber θα λανσάρει μια τεχνολογία που προσδιορίζει αναβάτες ή πελάτες του Uber Eats που δίνουν σταθερά κακές αξιολογήσεις ή σχόλια με σκοπό να λάβουν επισ

τροφή

χρημάτων. Οι ισχυρισμοί από αυτούς τους πελάτες, ανέφερε η εταιρεία σε μια ανάρτηση ιστολογίου, δεν θα ληφθούν υπόψη στις αξιολογήσεις των οδηγών ή στις αποφάσεις απενεργοποίησης.

Ο γίγαντας επεκτείνει επίσης το κέντρο ελέγχου εντός

εφαρμογή

ς για να παρέχει στους οδηγούς και τους ταχυμεταφορείς περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το γιατί απενεργοποιήθηκε ο λογαριασμός τους, να τους επιτρέψει να ζητήσουν επανεξέταση της απόφασης και να μοιραστούν τυχόν πρόσθετες πληροφορίες, όπως ηχογραφήσεις ή βίντεο.

Η Uber παρουσίασε μια δυνατότητα εγγραφής

ήχου

για οδηγούς και αναβάτες σε όλη τη χώρα πέρυσι. Η εταιρεία ξεκίνησε επίσης πιλοτική εγγραφή βίντεο και δήλωσε τη Δευτέρα ότι θα επεκτείνει το πιλοτικό πρόγραμμα σε προγράμματα οδήγησης iOS σε δώδεκα πόλεις των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων

Ατλάντα, Ντένβερ, Ντάλας, Μινεάπολη και επιλεγμένοι οδηγοί στο Λος Άντζελες.

Η Uber θα πιλοτάρει επίσης εθελοντικά τεστ ναρκωτικών, ώστε οι οδηγοί που κατηγορούνται ότι οδηγούν υπό την επήρεια ναρκωτικών ή ότι έχουν αυτοκίνητο που μυρίζει μαριχουάνα (σε μια πολιτεία όπου είναι νόμιμο) μπορούν να αμφισβητήσουν αυτές τις καταγγελίες.

Οι οδηγοί διαμαρτύρονται εδώ και καιρό για τις άδικες απενεργοποιήσεις, οι οποίες ισοδυναμούν με απόλυση στην οικονομία συναυλιών που βασίζεται σε εφαρμογές, και πολλοί έχουν συμμετάσχει σε ομαδικές αγωγές εναντίον της εταιρείας. Οι οδηγοί έχουν παραπονεθεί ότι ορισμένοι αναβάτες υποβάλλουν ψευδείς καταγγελίες από κακία ή προκατάληψη. Είπαν επίσης ότι δεν έχουν τη διαφάνεια για να δουν τη φύση αυτών των καταγγελιών για να τις αμφισβητήσουν και ότι η Uber προσφέρει ελάχιστη έως καθόλου προσφυγή για να αμφισβητήσει τους ισχυρισμούς.

Δύο οδηγοί που μίλησαν στο TechCrunch υπό τον όρο της ανωνυμίας είπαν ότι δεν είχαν καμία προειδοποίηση ότι επρόκειτο να απενεργοποιηθούν. Μια μέρα, προσπάθησαν να ανοίξουν την εφαρμογή και βρήκαν την ανάκληση της πρόσβασής τους.

Έκθεση Φεβρουαρίου

από το Asian Law Caucus διαπίστωσε ότι το 30% των απενεργοποιημένων οδηγών δήλωσε ότι δεν τους δόθηκε καμία εξήγηση για το γιατί απενεργοποιήθηκαν. Από τους οδηγούς που

ήταν

με δεδομένο λόγο, το 42% είπε ότι είχε απενεργοποιηθεί λόγω καταγγελίας πελάτη. Ένα άλλο 10% δήλωσε ότι απενεργοποιήθηκε λόγω χαμηλών αξιολογήσεων πελατών.

Η έκθεση διαπίστωσε επίσης ότι σχεδόν οι μισοί από όλους τους απενεργοποιημένους οδηγούς πίστευαν ότι η διάκριση πελατών οδήγησε στην απενεργοποίησή τους – οι έγχρωμοι οδηγοί και οι οδηγοί που δεν μιλούσαν καλά αγγλικά είχαν περισσότερες πιθανότητες να αντιμετωπίσουν προσωρινή ή μόνιμη απενεργοποίηση.

Επειδή οι οδηγοί της Uber δεν ταξινομούνται ως εργαζόμενοι, όταν απενεργοποιούνται, δεν είναι αυτόματα επιλέξιμοι για ανεργία και συχνά βρίσκονται ξαφνικά χωρίς εισόδημα. Από τους ερωτηθέντες στην έκθεση, το 81% είπε ότι η οδήγηση στις πλατφόρμες Uber και Lyft ήταν η κύρια πηγή εσόδων τους. Σχεδόν το ένα πέμπτο όσων απενεργοποιήθηκαν έχασαν το αυτοκίνητό τους και το 12% έχασαν τα σπίτια τους μετά την απενεργοποίηση της εφαρμογής.

Η απόδειξη της εγκυρότητας των παραπόνων των πελατών — και εάν αυτά τροφοδοτούνται από μεροληψία ή απλώς από μια ιδιότροπη επιθυμία για δωρεάν διαδρομή — είναι ένα δύσκολο πρόβλημα προς επίλυση. Ιστορικά, η Uber δεν έχει κοινοποιήσει την ακριβή καταγγελία ή την ώρα και την ημερομηνία της καταγγελίας με τους οδηγούς. Ένας εκπρόσωπος είπε στο TechCrunch ότι αυτό συμβαίνει για λόγους ασφαλείας, επομένως ένας οδηγός δεν αποφασίζει να εκδικηθεί έναν πελάτη που του έδωσε κακή βαθμολογία.

Η Uber δεν διευκρίνισε εάν το νέο κέντρο ελέγχου εντός εφαρμογής θα παρέχει πλέον στους οδηγούς τέτοιες λεπτομέρειες.

Η εταιρεία είπε πράγματι ότι το μοντέλο της για τον εντοπισμό ψευδών καταγγελιών ή την «υποστηρικτική κατάχρηση», αναζητά (1) εξωφρενικές ή υπερβολικές αναφορές που δεν ακολουθούν μια λογική ακολουθία γεγονότων. (2) προφανές κίνητρο για λήψη κεφαλαίων ή πιστώσεων. και (3) πολλαπλές αναφορές, συμπεριλαμβανομένης παρόμοιας ή κατά λέξη.

Επαλήθευση αναβατών και άλλες ενημερώσεις για προγράμματα οδήγησης

Η Uber είπε επίσης ότι το 2025, η εταιρεία θα επεκτείνει την επαλήθευση των ταυτοτήτων των αναβατών. Οι αναβάτες θα αναγνωρίζονται με βάση απλούς ελέγχους τρίτων — όπως εάν το όνομά σας ταιριάζει με την πιστωτική κάρτα που υπάρχει στο αρχείο. Εάν η Uber δεν μπορεί να επαληθεύσει την ταυτότητα ενός αναβάτη με αυτόν τον τρόπο, θα ζητήσει ταυτότητα, αλλά αυτό δεν θα είναι το πρότυπο. Η Uber δεν θα κοινοποιούσε περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με αυτό, όπως εάν η Uber θα επαληθεύσει αυτόματα τους αναβάτες ή εάν οι αναβάτες θα πρέπει να επιλέξουν συμμετοχή.

Η Uber ενσωματώνει επίσης το Android

Auto

με την εφαρμογή Uber Driver, επιτρέποντας στους οδηγούς που χρησιμοποιούν Android να βλέπουν τώρα χάρτες θερμότητας, να αποδέχονται ταξίδια και να χρησιμοποιούν πλοήγηση στην οθόνη από τον πίνακα οργάνων του αυτοκινήτου τους. Η ενσωμάτωση έρχεται αρκετούς μήνες αφότου η Uber παρουσίασε κάτι παρόμοιο με το Apple CarPlay τον Φεβρουάριο.

Τέλος, η Uber πρόσθεσε ένα εργαλείο στην εφαρμογή για να βοηθήσει τους ταχυμεταφορείς να βρουν κοντινό πάρκινγκ. Η εταιρεία είπε ότι θα προσθέσει επίσης ετικέτες χαρτών που προσδιορίζουν τις ακριβείς πόρτες αποβίβασης ή φωτογραφίες του κτιρίου για να είναι πιο σαφές στους ταχυμεταφορείς όπου ένας πελάτης ζήτησε να παραδοθεί φαγητό.