Τι να περιμένετε κατά τη διάρκεια της δεύτερης δοκιμαστικής πτήσης του SpaceX

Αργότερα αυτή την εβδομάδα, η SpaceX είναι έτοιμη για μια πολυαναμενόμενη, και αναμφίβολα συναρπασ

τι

κή, δεύτερη δοκιμαστική πτήση του μεγάρου του Starship — υπό την προϋπόθεση ότι λάβει τις τελικές ρυθμιστικές εγκρίσεις. Εδώ είναι τι πρέπει να γνωρίζετε για αυτό το εξαιρετικά σημαντικό τεστ.

Η εταιρεία υπό την ηγεσία του Έλον Μασκ είναι


στόχευση


Παρασκευή, 17 Νοεμβρίου για τη δεύτερη δοκιμαστική πτήση του μεγάρου του Starship—εν αναμονή της τελικής έγκρισης από τους ρυθμιστικούς φορείς. Η επερχόμενη πτήση ακολουθεί την πρώτη δοκιμή στις 20 Απριλίου, η οποία ολοκληρώθηκε με την καταστροφή του πυραύλου πάνω από τον Κόλπο του Μεξικού. Από τότε, η SpaceX έχει

ανέλαβε 63 διορθωτικές ενέργειες

σύμφωνα με την εντολή της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA).

Με ύψος 400 πόδια (122 μέτρα), το Starship είναι ο πιο ισχυρός πύραυλος που κατασκευάστηκε ποτέ. Το megarocket είναι ζωτικής σημασίας για το SpaceX, καθώς είναι κεντρικό στους στόχους της εταιρείας για πιο φιλόδοξες διαστημικές αποστολές,

συμπεριλαμβανομένων πιθανών ταξιδιών στον Άρη

. Για το πρόγραμμα Artemis Moon της NASA και την ευρύτερη κοινότητα διαστημικών πτήσεων, το Starship υπόσχεται ένα επαναστατικό άλμα, καθώς ο πύραυλος θα επιτρέψει πιο ευέλικτες και οικονομικά αποδοτικές αποστολές στο διάστημα.

Διδάγματα

ο

πρώτη δοκιμαστική πτήση

αποκάλυψε πολλούς βασικούς τομείς προς βελτίωση. χρειαζόταν ο πύραυλος»

πολύ πάνω από χίλια

αλλάζει πριν από τη δεύτερη αποστολή, είπε ο Μασκ τον Ιούνιο. Πρώτα και κύρια, η έλλειψη προστατευτικής υποδομής στην εκτόξευση της Boca Chica αποδείχθηκε σημαντική παράβλεψη. Η δύναμη των 33 κινητήρων Raptor, μαζί με μια οδυνηρή μακρά ακολουθία βολής 8 δευτερολέπτων, τεμάχισε την περιοχή κάτω από τη βάση εκτόξευσης,

στέλνοντας συντρίμμια και σκόνη στις γύρω περιοχές

. Σε απάντηση, η SpaceX κατασκεύασε έναν υδρόψυκτο χαλύβδινο εκτροπέα φλόγας για να αποτρέψει μια επανάληψη.

ο

πρόσφατα εφαρμόστηκε σύστημα κατακλυσμού νερού

είναι


; αυτό αντιπροσωπεύει το τελευταίο ρυθμιστικό εμπόδιο για το SpaceX. Το γεγονός ότι η SpaceX επέλεξε τις 17 Νοεμβρίου ως προσωρινή ημερομηνία εκτόξευσης υποδηλώνει ότι η εταιρεία αναμένει να λάβει την απαραίτητη άδεια εκτόξευσης σύντομα. Ή θα μπορούσε να είναι ένας τρόπος να πιέσουν τις ρυθμιστικές αρχές να εκδώσουν την άδεια.

Ένας άλλος τομέας εστίασης είναι ο μηχανισμός αυτοκαταστροφής του πυραύλου. Κατά την πρώτη δοκιμή, ο πύραυλος

απέτυχε να ανταποκριθεί άμεσα στην εντολή αυτοκαταστροφής

, οδηγώντας σε επικίνδυνη καθυστέρηση. Η SpaceX έκτοτε βελτίωσε αυτό το σύστημα για να εξασφαλίσει πιο γρήγορη απόκριση.

Μια κρίσιμη τεχνική πρόοδος για την επερχόμενη πτήση είναι η εφαρμογή ενός συστήματος διαχωρισμού σε ζεστό στάδιο. Αυτό το σύστημα περιλαμβάνει την ανάφλεξη της ανώτερης βαθμίδας του Starship πριν από τον διαχωρισμό από την κάτω βαθμίδα, εξασφαλίζοντας ομαλότερη μετάβαση κατά την ανάβαση (ο διαχωρισμός σταδίου δεν πήγε όπως είχε προγραμματιστεί κατά την εναρκτήρια πτήση, συμβάλλοντας στην είσοδο του πυραύλου σε μοιραία

πτώση

). Επιπρόσθετα, έχει εφαρμοστεί ένα νέο ηλεκτρονικό σύστημα Thrust Vector Control (TVC) για τους κινητήρες

Super

Heavy Raptor.

Αντίστροφη μέτρηση και χρονοδιάγραμμα δοκιμής πτήσης

Η διαδικασία φόρτωσης των προωθητικών – υγρού οξυγόνου και υγρού μεθανίου – θα ξεκινήσει 1 ώρα και 37 λεπτά πριν από την εκτόξευση. Καθώς η αντίστροφη μέτρηση εξελίσσεται στις εγκατασ

τάσεις

Starbase του νότιου Τέξας, οι κινητήρες Raptor τόσο στον ενισχυτή Super Heavy όσο και στο Starship θα υποβληθούν σε μια διαδικασία πριν από την εκτόξευση γνωστή ως ψύξη κινητήρα, με έναρξη από το Τ-μείον 19 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα. Αυτή η διαδικασία είναι ζωτικής σημασίας για την προετοιμασία των κινητήρων ώστε να χειρίζονται τα εξαιρετικά ψυχρά προωθητικά κατά την ανάφλεξη και την πτήση.

Ο εκτροπέας φλόγας θα ενεργοποιηθεί στα Τ-μείον 10 δευτερόλεπτα, με την ακολουθία ανάφλεξης του Raptor να ξεκινά στο Τ-μείον 3 δευτερόλεπτα—μια τροποποίηση από το προηγούμενο Τ-μείον 8 δευτερόλεπτα. Αυτή η αλλαγή στοχεύει στην ελαχιστοποίηση της πιθανής ζημιάς στην υποδομή εκτόξευσης που προκαλείται από την έντονη ισχύ των κινητήρων.

Δύο δευτερόλεπτα μετά την έναρξη της αποστολής, ο πύραυλος θα σηκωθεί από το μαξιλάρι, σηματοδοτώντας την έναρξη της ανάβασής του. Το Max Q, το σημείο μέγιστης αεροδυναμικής πίεσης, αναμένεται να συμβεί 52 δευτερόλεπτα μετά την αποστολή. Αυτή η φάση αμφισβητεί τη δομική ακεραιότητα του πυραύλου καθώς ταξιδεύει στην ατμόσφαιρα με αυξανόμενες ταχύτητες.

Στα 2 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα μετά την πτήση, θα συμβεί ένα συμβάν που ονομάζεται MECO ή Οι περισσότεροι μηχανές διακοπής λειτουργίας. Αυτή είναι μια παραλλαγή του παραδοσιακού Main Engine Cut Off, υποδηλώνοντας το σημείο που, κατά πάσα πιθανότητα, η πλειοψηφία των κινητήρων Raptor θα σβήσει. Μετά από αυτό, στα 2 λεπτά και 53 δευτερόλεπτα, ο ενισχυτής θα ξεκινήσει την εκκίνηση του boostback burn. Αυτός ο ελιγμός περιλαμβάνει μια ανατροπή του ενισχυτή, ρυθμίζοντας τον για μια γρήγορη κάθοδο πίσω στη Γη. Ως μέρος αυτής της δοκιμαστικής πτήσης, ο ενισχυτής θα προσομοιώσει μια προσγείωση στον Κόλπο του Μεξικού, η οποία αναμένεται να συμβεί γύρω στα επτά λεπτά. Αυτή η διαδικασία αποτελεί πρόδρομο για μελλοντικές δοκιμές στις οποίες ο ενισχυτής θα επιστρέψει στην τοποθεσία της Μπόκα Σίκα για κάθετες προσγειώσεις. Το Starship δύο σταδίων προορίζεται να είναι ένας πλήρως επαναχρησιμοποιούμενος πύραυλος.

Εν τω μεταξύ, το ανώτερο στάδιο Starship θα συνεχίσει κατά μήκος του ταξιδιού του, πραγματοποιώντας διακοπή κινητήρα στα 8 λεπτά και 33 δευτερόλεπτα μετά την αποστολή. Η πορεία του θα το οδηγήσει πάνω από την Καραϊβική, τη νότια Αφρική, τον Ινδικό Ωκεανό και τη Νέα Γουινέα, πριν κάνει μια προγραμματισμένη κατάρρευση στον Ειρηνικό κοντά στη Χαβάη. Μια κρίσιμη φάση αυτού του ταξιδιού θα είναι ο ελιγμός επανεισόδου σε 1 ώρα και 17 λεπτά, ακολουθούμενος από μια προσομοίωση προσγείωσης στον ωκεανό στα 90 λεπτά. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το Starship δεν θα ολοκληρώσει μια πλήρη τροχιά της Γης κατά τη διάρκεια αυτής της αποστολής.

Η επιτυχία καθεμιάς από αυτές τις φάσεις και τα στάδια, ειδικά των ελιγμών εν θερμώ και επανεισόδου, θα παρακολουθείται στενά, καθώς είναι ζωτικής σημασίας για τους συνολικούς στόχους της δοκιμαστικής πτήσης. Τα βασικά ερωτήματα περιλαμβάνουν εάν τα 16 εκατομμύρια λίβρες ώθησης που παράγονται από τους κινητήρες Raptor θα βλάψουν τη βάση εκτόξευσης παρά το σύστημα κατακλυσμού νερού, εάν και οι 33 κινητήρες Raptor θα αναφλεγούν επιτυχώς, εάν το SpaceX θα επιτύχει θερμό στάδιο στην πρώτη του προσπάθεια και εάν το Starship μπορεί επιβιώσει της επανεισόδου.

Σχετικό άρθρο:

Οι υπάλληλοι της SpaceX υπέστησαν σπασμένα οστά, τραυματισμούς στο κεφάλι λόγω αγνόησης της ασφάλειας της εταιρείας, αναφέρουν ισχυρισμούς

Το SpaceX θα λάβει ό,τι συμβεί με τη δεύτερη αποστολή του, θα μάθει από αυτήν και θα χρησιμοποιήσει αυτά τα μαθήματα για να βελτιώσει την τρίτη. Η ιδέα ότι θα προκύψουν προβλήματα είναι πρακτικά βέβαιη, δεδομένης της αφοσίωσης της εταιρείας στην «ταχεία επαναληπτική ανάπτυξη», μια προσέγγιση που «αποτέλεσε τη βάση για όλες τις σημαντικές καινοτόμες εξελίξεις της SpaceX, συμπεριλαμβανομένων των Falcon, Dragon και Starlink».


σύμφωνα με


στην εταιρεία.

Η δεύτερη αποστολή Starship μπορεί να πετύχει ή να μην πετύχει, αλλά ένα είναι σίγουρο: δεν θα είναι μια βαρετή υπόθεση, καλώς ή κακώς.

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το διαστημικό εγχείρημα του Έλον Μασκ; Δείτε την πλήρη κάλυψή μας για



Μεγαροπύραυλος Starship του SpaceX



και το



Διαδικτυακός δορυφορικός μεγααστερισμός SpaceX Starlink



. Και για περισσότερες διαστημικές πτήσεις στη ζωή σας, ακολουθήστε μας




Χ




και σελιδοδείκτης

Gizmodo

‘s dedicated



Διαστημική πτήση


.