Η Tesla αντιμετωπίζει μια νέα πιθανή πρόκληση στην Κίνα: τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Xiaomi

Το Tesla του Έλον Μασκ μπορεί εύκολα να κάθεται στην κορυφή του θρόνου των ηλεκτρικών οχημάτων εδώ στις ΗΠΑ, αλλά η εταιρεία έχει αντιμετωπίσει πολύ μεγαλύτερες προκλήσεις στην Κίνα – συγκεκριμένα μεγαλύτερο ανταγωνισμό από εταιρείες με έδρα την Κίνα.

Τώρα, η εταιρεία αυτοκινήτων του Μασκ αντιμετωπίζει μια νέα επερχόμενη πρόκληση. Ένας από τους πιο δημοφιλείς κατασκευαστές smartphone στην Κίνα ετοιμάζεται να εισέλθει στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη χώρα.

Η Xiaomi μπαίνει στον χώρο των EV

Η Xiaomi, πιο γνωστή για τα smartphone Android της, έχει πρόσφατα αίτηση για άδεια πώλησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα, σύμφωνα με μια νέα έκθεση από


Android Authority


. Τα πρώτα προϊόντα ηλεκτρικών αυτοκινήτων της εταιρείας, σύμφωνα με τις ρυθμιστικές αρχές, είναι η σειρά αυτοκινήτων Xiaomi SU7 που περιλαμβάνει τα ηλεκτρικά

οχήματα

SU7 και SU7 Max.

Ενώ η κατάθεση περιέχει ορισμένες λεπτομέρειες σχετικά με τις κορυφαίες ταχύτητες και το βάρος του αυτοκινήτου, ίσως το πιο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό είναι αυτό που δεν περιλαμβάνεται στην εφαρμογή: το

HyperOS

, ένα λειτουργικό σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να συνδέει το σπίτι, το αυτοκίνητο και τις κινητές

συσκευές

των χρηστών.

Πρόσφατα, η Xiaomi πέρασε δύο καλές εβδομάδες


μοιρασιά


ότι το τελευταίο της smartphone πούλησε πάνω από ένα εκατομμύριο μονάδες σε μόλις δύο εβδομάδες στην Κίνα. Το τελευταίο τηλέφωνο της εταιρείας τρέχει με το νέο λειτουργικό σύστημα HyperOS της Xiaomi.

Το νέο EV αυτοκίνητο της Xiaomi



Πίστωση: Xiaomi

Η Tesla είχε τα πάνω και τα κάτω της στην Κίνα όλα αυτά τα χρόνια. Το Model Y της εταιρείας έγινε το EV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στον κόσμο νωρίτερα αυτό το έτος, ενισχυμένο από δεκάδες χιλιάδες πωλήσεις στην Κίνα, οι οποίες το έκαναν ταυτόχρονα το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη χώρα για την


πρώτο τέταρτο


. Ωστόσο, η BYD με έδρα την Κίνα παραμένει ισχυρή στη χώρα και παρέμεινε ο κορυφαίος σε πωλήσεις κατασκευαστής EV όταν ληφθούν υπόψη οι πωλήσεις όλων των κορυφαίων μοντέλων της. Μόλις τον περασμένο μήνα, η δημοτικότητα της Tesla μειώθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους στην Κίνα, λαμβάνοντας ένα


έχουν αναφερθεί


Το 11 τοις εκατό πέφτει από έτος σε έτος.

Με την Xiaomi να σχεδιάζει να εισέλθει στην αγορά αυτοκινήτων, με πλήρως ενσωματωμένη εμπειρία λειτουργικού συστήματος μεταξύ των EV της – και των εξαιρετικά δημοφιλών smartphone της που πολλοί στην Κίνα θα έχουν ήδη – οι καταναλωτές μπορεί να κοιτάξουν την εταιρεία με έδρα την Κίνα και όχι του Musk.

Ο παράγοντας του ήδη σκληρού ανταγωνισμού από άλλους κατασκευαστές EV όπως η BYD και η Tesla σίγουρα θα αντιμετωπίσουν νέες προκλήσεις μπροστά στην Κίνα.