Αυτός είναι ο λόγος που η Lucid Group δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά να πουλήσει το νέο της SUV Gravity στα 80.000 δολάρια χωρίς πρόσθετα μετρητά από τη Σαουδική Αραβία

Αυτή δεν είναι επενδυ

τι

κή συμβουλή. Ο συγγραφέας δεν έχει θέση σε καμία από τις μετοχές που αναφέρονται. Το Wccftech.com έχει πολιτική αποκάλυψης και δεοντολογίας.

λέγεται ότι υπάρχει μεγάλη σαφήνεια εκ των υστέρων. Ο όμιλος Lucid θα έπρεπε να είχε ξεκινήσει τη λιανική πώληση του πρόσφατα αποκαλυφθέντος SUV του Gravity πολύ νωρίτερα από το κόσκινο μετρητών που είναι το ηλεκτρικό σεντάν Lucid Air. Σε τελική ανάλυση, το SUV στοχεύει να χτυπήσει το γλυκό σημείο της αγοράς όσον αφορά την τιμή και τις ανέσεις, και θα μπορούσε ακόμη και να γίνει το σωσίβιο της μαχόμενης εταιρείας στα σημερινά ταραγμένα νερά. Παρόλα αυτά, το ηλεκτρικό SUV Gravity μπορεί να μετατραπεί στην πολυπόθητη πανάκεια του Ομίλου Lucid, αλλά όχι χωρίς σημαντική εισροή μετρητών από τους Σαουδάραβες.

Αναγγέλλουμε τη Διαυγή Βαρύτητα!!

• Καμπύλη παύλα στο πιλοτήριο Clear View 34″.

• 112 κυβικά πόδια αποθήκευσης

• Καθίσματα για 7 πτυσσόμενα επίπεδα καθίσματα 2ης και 3ης σειράς

• Ξεκινώντας από λιγότερο από 80.000 $

• Εκτιμώμενη εμβέλεια 440+ mi (

μπαταρία

120kwh ~3,6mi/kwh)

• Μέγιστη ρυμούλκηση 6000 lb

Έρχεται στα τέλη του 2024

pic.twitter.com/8wh8oYGw9u

— Τα κιλοβάτ 🚗⚡️ (@klwtts)

16 Νοεμβρίου 2023

Η Lucid Group αποκάλυψε τελικά το 3 σειρών πλήρως ηλεκτρικό πολυτελές SUV του πριν από λίγες ώρες. Ονομάζεται Gravity και ξεκινά από περίπου 80.000 $, η τελευταία προσφορά της εταιρείας διαθέτει εκπληκτικό σχεδιασμό και εξαιρετική αυτονομία πάνω από 440 μίλια.

Το ολοκαίνουργιο SUV Lucid Gravity

pic.twitter.com/kcHKFLs7TJ

— Αυτόματο ιστολόγιο (@therealautoblog)

16 Νοεμβρίου 2023

Η Lucid Group λέει ότι σχεδίασε μια ολοκαίνουργια «υπερσυμπαγή» πλατφόρμα μπαταρίας για το Gravity SUV. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της εταιρείας, η νέα πλατφόρμα είναι «λίγο περισσότερο από το μισό μέγεθος» από αυτές που χρησιμοποιούνται σε συγκρίσιμες

προσφορές

από άλλες εταιρείες. Ο Peter Rawlinson, Διευθύνων Σύμβουλος και CTO της Lucid Group, σημείωσε χθες:

«Η μικρότερη, ελαφρύτερη και υψηλότερης τεχνολογίας μπαταρία σημαίνει λιγότερα πολύτιμα μέταλλα και μέταλλα, λιγότερη ενέργεια για φόρτιση, λιγότερη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, λιγότερη πίεση στο δίκτυο και ελαφρύτερο βάρος και πιο δυναμικό όχημα».

Φυσικά, το SUV αξιοποιεί τη χαρακτηριστική ηλεκτρική αρχιτεκτονική 900V του Lucid Group που προσθέτει αυτονομία περίπου 200 μιλίων από μόλις 15 λεπτά φόρτισης σε έναν ταχυφορτιστή 350 kWh.

🔥 “Παρουσιάζοντας τη διαυγή βαρύτητα: Επαναπροσδιορίζοντας το ηλεκτρικό SUV”

Δεν θέλω να γίνω πάρτι, αλλά η Lucid δεν έχει την πολυτέλεια να φέρει αυτό το όχημα στην αγορά χωρίς περαιτέρω εξωτερική χρηματοδότηση! Η Lucid πήρε μόνο 4,4 δισεκατομμύρια δολάρια στην τράπεζα, αλλά καίει >700 εκατομμύρια δολάρια ανά τρίμηνο.

Απόκτηση

νέου οχήματος,…

pic.twitter.com/RWukW2wbJT

— AJ (@alojoh)

17 Νοεμβρίου 2023

Όλα αυτά είναι καλά και καλά. Ωστόσο, όπως επισημάνθηκε ξεκάθαρα από έναν πρώην i-banker της Goldman στο παραπάνω X post, ο χρόνος για την κυκλοφορία του Gravity SUV δεν θα μπορούσε να είναι πιο επιζήμιος, ειδικά υπό το φως των συρρικνούμενων πόρων μετρητών του Ομίλου Lucid.

Όπως έχουμε σημειώσει σε προηγούμενη ανάρτηση, η Lucid Group έκαιγε περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια σε μετρητά κάθε τρίμηνο προς τις αρχές του 2023. Πρόσφατα, η εταιρεία κατάφερε να μειώσει το ποσοστό καύσης μετρητών της σε περίπου 700 εκατομμύρια δολάρια ανά τρίμηνο. Το κύριο πρόβλημα για την εταιρεία είναι η υποτονική απορρόφηση του ακριβού σεντάν Lucid Air που διατηρεί τον όγκο πωλήσεών του σε χαμηλά επίπεδα και το απόθεμα αυξημένο.

Τώρα, με ταμειακά διαθέσιμα της τάξης των 4,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η Lucid Group δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά τη γραμμή παραγωγής του για άλλο μοντέλο χωρίς να επιβαρυνθεί με σημαντικά πρόσθετα κεφάλαια και λειτουργικά έξοδα, ειδικά καθώς το κόστος παραγωγής του Gravity είναι πιθανότατα πολύ υψηλότερο από την τιμή των 80.000 δολαρίων για το παραλλαγή βάσης.

Με κεφαλαιοποίηση μόλις περίπου 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων, μια πρόσθετη αύξηση κεφαλαίου από την αγορά μετοχών θα προανήγγειλε σημαντική μείωση για τους υφιστάμενους επενδυτές και είναι πιθανό να αντιμετωπίσει σοβαρή αντίθεση. Κατά συνέπεια, η μόνη εφικτή λύση για τον Όμιλο Lucid είναι να αξιοποιήσει τα πλούσια σε μετρητά ταμεία των Σαουδάραβας ευεργετών του. Σε τελική ανάλυση, η Saudi PIF είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της μαχόμενης εταιρείας και το ίδιο το κράτος της Σαουδικής Αραβίας έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη στήριξη του βιβλίου παραγγελιών σημαίας της Lucid Group με την ολοκλήρωση μιας δεκαετίας παραγγελίας προμήθειας έως και 100.000 EVs σε αντάλλαγμα για μια αποκλειστική κατασκευή EV εγκατάσταση, που ονομάστηκε AMP-2, στην Οικονομική Πόλη του Βασιλιά Abdullah (KAEC) στη Τζέντα.

Με την τιμολόγηση της βασικής παραλλαγής του Gravity SUV στα 80.000 δολάρια, η Lucid Group παίζει επιτέλους τα χαρτιά του σωστά και παράλληλα με την επικρατούσα διάθεση στον κλάδο που έχει πληγεί από έναν πλήρη πόλεμο τιμών που ξεκίνησε η Tesla. Η επιβίωση της εταιρείας, ωστόσο, τώρα εξαρτάται περισσότερο από ποτέ από τη μεγαλοπρέπεια των Σαουδάραβων.