LA Auto Show: Η τεχνολογία, τα EV και τα αυτοκίνητα που τράβηξαν την προσοχή μας

Το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες 2023 είναι ένα περιτύλιγμα — για τον Τύπο, ούτως ή άλλως. Αυτό σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να ανακεφαλαιώσουμε τις μεγάλες εκτοξεύσεις, τις περίεργες λεπτομέρειες, τα

αυτοκίνητα

που εμφανίζονται και τις περίεργες απουσίες που παρατηρήσαμε φέτος.

Τα κυριότερα σημεία περιλαμβάνουν το SUV που θα κατασκευάσει ή θα καταστρέψει το

Lucid

, το auto fixation της Amazon, ένα pickup που θυμίζει το Cybertruck της Tesla και ένα πυραυλοκίνητο Pontiac Fiero που δύο ταχυτήτων με κάποιο τρόπο εκτόξευσαν σε τροχιά (

όχι πραγματικά

).

Το πάτωμα του LA Auto Show ήταν υποτονικό φέτος, χάρη τουλάχιστον εν μέρει στην απουσία της Stellantis, στην οποία ανήκουν οι Fiat, Jeep, Chrysler και μια σειρά από άλλες μάρκες. Καθώς το πληκτρολογούσα αυτό, ενώ ήταν στηριγμένος σε έναν τοίχο στο πάτωμα του συνεδριακού κέντρου, ένας περαστικός παρατήρησε μη πειστικά ότι η προσέλευση της ημέρας ήταν «ακόμα αρκετά αξιοπρεπής». Το σχόλιο φαινόταν να αποτυπώνει τη σ

τροφή

της αυτοκινητοβιομηχανίας προς αυτόνομες και διαδικτυακές εκδηλώσεις και πώς η τάση άφησε τις εκθέσεις αυτοκινήτων να αναζητούν τρόπους για να γεμίσουν τις αίθουσες. Κι όμως, υπάρχουν ακόμα πολλά να μασήσουμε φέτος, οπότε ας εμβαθύνουμε.

Lucid Gravity: Όμορφος και ακριβός

Ο Lucid είχε τη μεγαλύτερη ιστορία της σειράς, όσον αφορά τα EV.

Η εταιρεία έκανε το ντεμπούτο της με το κάπως χαμηλό αλλά ευρύχωρο Gravity SUV της, με «προβλεπόμενη αυτονομία» 440 μιλίων και τιμή περίπου 80.000 $.

Σίγουρα μοιάζει με ένα πολυτελές SUV, αλλά δεν μπορώ να μιλήσω για την αίσθηση του. Ο Λούσιντ, δυστυχώς, δεν με άφησε να κάτσω στο καρπό. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Peter Rawlinson παρατήρησε κατά τη διάρκεια της παρουσίασής του ότι ένα Lucid είναι πιο εφικτό από ό, τι νομίζετε. (Καθώς αναβάλλω την επισκευή του λυγισμένου τροχού του Smart Fortwo του 2013, αξίας περίπου 10.000 δολαρίων, αναρωτιέμαι αντανακλαστικά, “Σε ποιον πλανήτη ζει αυτός ο άνθρωπος;”)

Μην το αποκαλείτε Cybertruck

Συντελεστές εικόνας:

Allen J. Schaben / Los Angeles Times μέσω Getty Images

Κάλεσε μια εταιρεία που προηγουμένως ήταν κάτω από το ραντάρ

Aitekx

έκανε το ντεμπούτο του RoboTruck σε ένα μικρό περίπτερο δίπλα στη δυτική αίθουσα της έκθεσης αυτοκινήτου.

Θα μου πεις — σου μοιάζει με Tesla; Όταν ρώτησα κάποιον στο περίπτερο εάν το όχημα ήταν εμπνευσμένο από το Cybertruck, απάντησε με ένα σταθερό «όχι».

Πλασματικός

Συντελεστές εικόνας:

Harri Weber για το TechCrunch

Φορτιστής του

Vin Diesel

.

Συντελεστές εικόνας:

Harri Weber για το TechCrunch

Οι ταινίες δεν αφορούν τον ρεαλισμό. Αφορούν αυτοκίνητα. Και οικογένεια.

Αυτόματη στερέωση της Amazon

Συντελεστές εικόνας:

Στιγμιότυπο οθόνης/Kirsten Korosec

Ένα άλλο highlight της επίδειξης ήταν η σύνδεση της Hyundai με την Amazon.

Ο διαδικτυακός λιανοπωλητής είπε ότι θα αρχίσει να πουλά οχήματα Hyundai στο κατάστημά του στις ΗΠΑ κατά το δεύτερο εξάμηνο του επόμενου έτους, προσθέτοντας ότι θα ακολουθήσουν και άλλες μάρκες. Δεν είναι ακριβώς μια κίνηση έκπληξη, καθώς ο γίγαντας του ηλεκτρονικού εμπορίου πουλά ήδη βασικά τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων των προκατασκευασμένων κατοικιών.

Έσβησαν τα φώτα της δημοσιότητας στα EV;

Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης Subaru Forester.

Συντελεστές εικόνας:

Harri Weber για το TechCrunch

Αναρωτήθηκα αυτό πηγαίνοντας στο σόου, και για να είμαι σαφής: Τα φώτα της δημοσιότητας είναι ακόμα στην ηλεκτροδότηση.

Σχεδόν κάθε αυτοκινητοβιομηχανία που παρευρέθηκε είχε ένα υβριδικό ή αμιγώς ηλεκτρικό όχημα στην οθόνη — η Chevrolet φώτισε τα γράμματα «ev» στο λογότυπό της για να οδηγήσει ωμά σε αυτό το σημείο. (Όπως, εντάξει, Chevy, το καταλαβαίνουμε.) Και όμως, κατά τη διάρκεια των παρουσιάσεων της Subaru και της Hyundai, τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία φάνηκαν να έρχονται στο πίσω κάθισμα. Οι παρουσιάσεις τους αφιέρωσαν περισσότερη προσοχή στους αεραγωγούς και στα υβρίδια. Με αυτόν τον τρόπο, αντικατοπτρίζουν μια βιομηχανία που αναγνωρίζει τη μοίρα του κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά εξακολουθεί να εξαρτάται από αυτούς για την κερδοφορία.

Πέρα από την ηλεκτροδότηση

Ένα θαλάσσιο αφρό-πράσινο Kia concept EV.

Συντελεστές εικόνας:

Harri Weber για το TechCrunch

Πέρα από την ηλεκτροδότηση, άλλα σημαντικά περιβαλλοντικά ζητήματα – όπως η κατασκευή με ανακυκλωμένα υλικά και η τροφοδοσία εργοστασίων με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας – δεν φάνηκαν στο επίκεντρο κατά τη διάρκεια των παρουσιάσεων. Πέρυσι, η Fiat παρουσίασε μερικά μεμονωμένα οχήματα που περιείχαν ανακυκλωμένο χρυσό και ανακυκλωμένα θαλάσσια σκουπίδια. Η κίνηση φαινόταν περισσότερο για το θέαμα όλων, αλλά τουλάχιστον σήμαινε ότι τα «ανακυκλωμένα υλικά» εμφανίστηκαν στη σκηνή.

Φέτος, καθώς ο πρόεδρος της Subaru της Αμερικής, Τζεφ Γουόλτερς, αποχώρησε από τη σκηνή, το TechCrunch ρώτησε αν μπορούσε να μιλήσει για οποιεσδήποτε περιβαλλοντικές ή αειφορικές εκτιμήσεις που θα μπορούσε να είχε κάνει η εταιρεία, όπως η χρήση ανακυκλωμένων υλικών, με το νέο Forester. «Όχι από την κορυφή του κεφαλιού μου», απάντησε.

Ο Lucid δεν είπε τόσα πολλά στη σκηνή, αλλά εκτός σκηνής Ο υπεύθυνος σχεδιασμού Lucid, Derek Jenkins, είπε στο TechCrunch ότι η αυτοκινητοβιομηχανία ενσωμάτωσε εναλλακτικές λύσεις δέρματος, ξυλεία και ανακυκλωμένα νήματα στο εσωτερικό του SUV της. Ο Jenkins τόνισε επίσης ότι οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αποτελούν ένα μέρος της ενέργειας που τροφοδοτεί τις εγκαταστάσεις παρ

αγωγή

ς της.

Αντίθετα, η Kia ξεχώρισε φέτος όσον αφορά τα θέματα βιωσιμότητας. Η εταιρεία παρουσίασε δύο πρωτότυπα EV και είπε ότι διέθεταν μια εναλλακτική λύση δέρματος με βάση τα μανιτάρια, ίνες κάνναβης, ανακυκλωμένα υφάσματα, φυσικές βαφές και βιοπλαστικά. Ωστόσο, πάρτε το με λίγο αλάτι – αυτά δεν είναι οχήματα παραγωγής.