Η Verge Motorcycles θα λάβει σύντομα ενημερώσεις τύπου smartphone και τεχνολογία gaming Unreal

Η Verge Motorcycles βρισκόταν εδώ και καιρό στην αιχμή της σκηνής των ηλεκτρικών σούπερ μοτοσυκλετών, ανακαλύπτοντας κυριολεκτικά τον τροχό με το ισχυρό μοντέλο TS που βλέπει τον ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο πίσω χείλος χωρίς hubless. Μηδενικά κινούμενα μέρη, μέγιστα σημεία στυλ.

Τώρα, η Verge θέλει να πάει τα πράγματα ένα βήμα παραπέρα προσφέροντας αναμφισβήτητα το πιο προηγμένο HMI (διασύνδεση ανθρώπου-μηχανής) που βρίσκεται σε οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα, οπουδήποτε, με την ανακοίνωση του λογισμικού Starmatter και της πλατφόρμας πληροφοριών της.

Συνεχώς συνδεδεμένο, το Starmatter θα επιτρέπει ενημερώσεις OTA, που σημαίνει ότι οι πελάτες μπορούν να έχουν πρόσβαση σε νέες λειτουργίες και να βελτιώνουν τη μοτοσυκλέτα τους με την πάροδο του χρόνου, χωρίς να χρειάζεται να επισκεφτούν έναν αντιπρόσωπο.

Μέχρι στιγμής, τόσο Tesla. Επιπλέον, όμως, η Verge δηλώνει ότι οι μελλοντικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της «θα χρησιμοποιούν τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική

μάθηση

στην επεξεργασία δεδομένων που συλλέγονται από προηγμένη τεχνολογία αισθητήρων».

Οι πλήρεις λεπτομέρειες σε αυτή την πλευρά των πραγμάτων είναι λίγο λεπτές στο έδαφος, με την Verge να δηλώνει μόνο ότι διαθέτει μια σειρά αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένων επιταχυνσιόμετρων, GPS, 4G και τεχνολογίας Wi-Fi. Αυτό θα συνδυαστεί με την προηγμένη μηχανική εκμάθηση για να διασφαλίσει ότι η μοτοσυκλέτα έχει την καλύτερη απόδοση και παραμένει όσο πιο ασφαλής μπορεί να είναι.

Επιπλέον, η Verge έχει ζητήσει τη βοήθεια της

Epic

Games και της Unreal Engine της για να δημιουργήσει τα γραφικά και την εμπειρία χρήστη που βρίσκεται στη μεγάλη διεπαφή χρήστη που είναι ενσωματωμένη στην περιοχή “δεξαμενής” της μοτοσυκλέτας.

«Με το Starmatter, θέλουμε να φέρουμε επανάσταση στην αντίληψη του κύκλου ζωής και της ευφυΐας των μοτοσυκλετών», εξηγεί ο CTO της Verge, Marko Lehtimäki.

“Τυπικά, ένα όχημα είναι στα καλύτερά του όταν είναι καινούργιο, ενώ τα smartphone, για παράδειγμα, αποκτούν εντελώς νέα χαρακτηριστικά που βελτιώνουν σημαντικά τη λειτουργικότητά τους χρόνο με το χρόνο. Θέλουμε να φέρουμε την ίδια φιλοσοφία στη βιομηχανία οχημάτων και να εγγυηθούμε στους πελάτες της Verge μια έξυπνη και εξατομικευμένη οδηγική εμπειρία, καθώς και την καλύτερη δυνατή έκδοση του ποδηλάτου ανά πάσα στιγμή», προσθέτει.

Σε ένα με τη μηχανή

Η ιδέα είναι ότι το Starmatter θα επιτρέψει στην Verge να προωθήσει οποιεσδήποτε σημαντικές

αναβαθμίσεις

απόδοσης στους υπολογιστές της μέσω ενημερώσεων OTA και να λαμβάνει διαγνωστικές πληροφορίες, επιτρέποντάς της να προβλέψει πιθανά προβλήματα πριν συμβούν.

Επιπλέον, οι χρήστες μπορούν να αποκτήσουν πλήρη έλεγχο σε επίπεδο κόκκων για το πώς επιταχύνει και φρενάρει το ποδήλατο, την ταχύτητα με την οποία φορτίζει και τον τρόπο με τον οποίο αποδίδει τη στιγμιαία ροπή του.

Τούτου λεχθέντος, πολλές από αυτές τις λειτουργίες είναι ήδη διαθέσιμες με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, με τη Harley-Davidson να προσφέρει πολλές λειτουργίες αναβάτη και προσαρμογή αναβάτη με το μοντέλο LiveWire και η BMW να παρέχει παρόμοιο έλεγχο μέσω του φουτουριστικού HMI και της συνοδευτικής εφαρμογής smartphone που βρίσκεται στο το μοντέλο του CE 04.

Ωστόσο, η Verge ισχυρίζεται ότι μέχρι στιγμής, οι συνδεδεμένες μοτοσυκλέτες λειτουργούσαν πραγματικά μόνο σε “διαγνωστικό επίπεδο”, χωρίς να αξιοποιούν στο έπακρο τις ευκαιρίες ενημέρωσης και τη δυνατότητα να προσφέρουν στους πελάτες πρόσθετο

περιεχόμενο

.

Επιπλέον, η προτεινόμενη μηχανική εκμάθηση της Verge θα μπορούσε να αρχίσει να βλέπει την αληθινή εξατομίκευση μιας μοτοσικλέτας – μια που γνωρίζει τον αναβάτη της με την πάροδο του χρόνου και αρχίζει να προσαρμόζει αυτόματα τους τρόπους οδήγησης ανάλογα με την έκταση του δρόμου μπροστά ή τον τρόπο συμπεριφοράς του χρήστη σε μια συγκεκριμένη ημέρα.