Τεχνητή Νοημοσύνη θα «στρατολογηθεί» από τη FIA για να παρακολουθεί τα όρια της αστυνομίας στο φετινό Grand Prix F1 του Άμπου Ντάμπι – Τεχνητή Νοημοσύνη

Ωστόσο, μερικές φορές είναι θέμα εκατοστών να είσαι μέσα στα όρια της πίστας για να «μετράει» ο γύρος, ειδικά στις κατατακτήριες δοκιμές και στον αγώνα. Οι «πιλότοι» γνωρίζουν ακριβώς τις ιδανικές γραμμές που πρέπει να ακολουθήσουν για να πετύχουν τον βέλτιστο χρόνο, αλλά μερικές φορές, φροντίζουν να βρίσκονται εκτός ορίων για να αποκτήσουν πλεονέκτημα έναντι των αντιπάλων τους. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε ότι για να είναι έγκυρος ένας γύρος αγώνα, οι τροχοί ενός αυτοκινήτου -ειδικά στα σημεία της πίστας που έχουν σημανθεί και κοινοποιηθεί σε οδηγούς και ομάδες- δεν πρέπει να βρίσκονται εκτός της λευκής γραμμής. οριοθετώντας την πίστα. Αν και υπάρχουν αμέτρητες κάμερες, έχει αποδειχθεί ότι δεν είναι πάντα εύκολο να ληφθούν ακριβείς και σωστές αποφάσεις, και μάλιστα μέσα σε συγκεκριμένα χρονικά πλαίσια, για την αστυνόμευση των συνόρων.

Ακριβώς για αυτόν τον λόγο

, αξιωματούχοι και συνοδοί της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτων (FIA) εξετάζουν το ενδεχόμενο να αξιοποιήσουν τη βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης για την αστυνόμευση των ορίων της πίστας. Η

Διεθνή

ς Ομοσπονδία Αυτοκινήτων (FIA), το ανώτατο διοικητικό όργανο για πολλές, αν όχι όλες, εκδηλώσεις μηχανοκίνητου αθλητισμού, λέει ότι θα χρησιμοποιήσει νέα τεχνολογία υπολογιστικής

όραση

ς στην επερχόμενη σεζόν Grand Prix του Άμπου Ντάμπι αυτό το Σαββατοκύριακο. Αυτή η προσέγγιση χρησιμοποιεί ανάλυση σχήματος για να προσδιορίσει τον αριθμό των

pixel

που βρίσκονται πάνω από τη λευκή γραμμή που οριοθετεί το κομμάτι. Η FIA δεν σκοπεύει να αυτοματοποιήσει πλήρως την αξιολόγηση πιθανών παραβιάσεων των ορίων, τουλάχιστον όχι ακόμη. Ωστόσο, επιθυμεί να μειώσει σημαντικά τον αριθμό των πιθανών παραβάσεων που οι αξιωματούχοι και οι κριτές της FIA πρέπει να εξετάσουν χειροκίνητα. Όπως επισημαίνει το πρακτορείο ειδήσεων

Reuters

, στο Grand Prix της Αυστρίας που πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο, ζητήθηκε από τέσσερα άτομα να εξετάσουν και να αξιολογήσουν περίπου 1.200 πιθανές παραβιάσεις των ορίων της πίστας. Καθώς αρκετές παραβιάσεις έμειναν επίσης ατιμώρητες στο φετινό Αμερικανικό Γκραν Πρι, οι αξιωματούχοι της FIA κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι έπρεπε να βρεθεί μια νέα προσέγγιση στην αστυνόμευση. Και εδώ είναι που η computer vision καλείται να δώσει λύση.

Αυτή η τεχνολογία έχει χρησιμοποιηθεί στην ιατρική για να βοηθήσει στην αξιολόγηση δεδομένων από διαγνωστικές εξετάσεις που σχετίζονται με τον καρκίνο. «Δεν θέλουν να χρησιμοποιήσουν την όραση υπολογιστή για τη διάγνωση του καρκίνου, αυτό που θέλουν να κάνουν είναι να αξιοποιήσουν την τεχνολογία για να αποκλείσουν το 80% των περιπτώσεων όπου σαφώς δεν υπάρχει καρκίνος, προκειμένου να δώσουν στους καλά εκπαιδευμένους περισσότερο χρόνο για εξέταση. το υπόλοιπο 20%», δήλωσε ο Tim Malyon, αναπληρωτής διευθυντής αγώνων της FIA και επικεφαλής των τηλεχειριστηρίων. «Και αυτό στοχεύουμε», κατέληξε.

Η FIA ελπίζει να μειώσει τον αριθμό των πιθανών παραβάσεων που θα κληθούν να εξετάσουν χειροκίνητα οι αξιωματούχοι σε περίπου 50 ανά αγώνα. Ο στόχος είναι να «απομακρυνθούν περιπτώσεις που σαφώς δεν χρειάζονται ανθρώπινη εξέταση», είπε ο Tim Malyon. Ενώ η FIA δεν θα βασίζεται εξ ολοκλήρου στην τεχνητή νοημοσύνη και την όραση του υπολογιστή για να λάβει αποφάσεις αγώνων σύντομα, ο Tim Malyon υποστηρίζει ότι αυτό αναμένεται να συμβεί τελικά. «Έχω δηλώσει επανειλημμένα ότι ο άνθρωπος κερδίζει αυτή τη στιγμή σε ορισμένους τομείς. Αυτό μπορεί να συμβαίνει τώρα, αλλά πιστεύουμε ότι τελικά τα αυτοματοποιημένα συστήματα αστυνόμευσης σε πραγματικό χρόνο είναι ο δρόμος προς τα εμπρός».