Ο Έλον Μασκ αποκαλύπτει τα σχέδια για τη δεύτερη έκδοση του Starship

Προχωρώντας γρήγορα και μαθαίνοντας μέσα από την αποτυχία, η SpaceX λέει ότι ήδη κοιτάζει μπροστά στην έκδοση 2 του ανώτερου σταδίου Starship.

Σε ένα


τιτίβισμα


Δημοσιεύτηκε στις 24 Νοεμβρίου, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Elon Musk μοιράστηκε μια φωτογραφία που δείχνει τέσσερις ανώτερες βαθμίδες Starship να στέκονται κάθετα στις εγκαταστάσεις

Boca Chica

του SpaceX στο νότιο Τέξας και λέγοντας ότι το κουαρτέτο θα είναι «το τελευταίο του V1». Ακολουθεί η έκδοση 2, σηματοδοτώντας την επόμενη φάση στην

επα

ναληπτική διαδικασία ανάπτυξης της εταιρείας. Το Starship δεν είναι ακόμη λειτουργικό, αλλά αντιπροσωπεύει το φιλόδοξο όραμα της SpaceX για ένα πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμο, οικονομικά αποδοτικό σύστημα εκτόξευσης ικανό για διαπλανητικά ταξίδια με μεγάλη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου.

Τα νέα για τις εκκρεμείς αναβαθμίσεις έρχονται μετά από δύο δοκιμές του megarocket, το

πρώτη τον Απρίλιο

και το δεύτερο στις αρχές του μήνα.

Και

οι δύο δοκιμές τελείωσαν με την κατασ

τροφή

του πυραύλου. Ωστόσο, το

δεύτερη δοκιμή

, που διεξήχθη στις 18 Νοεμβρίου και διήρκεσε περίπου οκτώ λεπτά, έδειξε μια πιο ομαλή εκτόξευση. η αποστολή IFT-2 περιείχε βελτιωμένη απόδοση από τους 33 κινητήρες Raptor του ενισχυτή, το ντεμπούτο μιας νέας τεχνικής διαχωρισμού σταδίων που ονομάζεται hot staging και κάποια ανεξάρτητη πτήση του ανώτερου σταδίου Starship με αναμμένους και τους έξι κινητήρες.

Σχετικό άρθρο:

Τι ακολουθεί για το Starship του SpaceX μετά την εκρηκτική δεύτερη εκτόξευση

Αν περιμένατε μια ριζική αποχώρηση από την Έκδοση 1, είστε σε μια απογοήτευση. Οι τροποποιήσεις που γίνονται στο Starship, αν και σημαντικές, είναι αρκετά λεπτές. Σε ξεχωριστό tweet ο Μασκ


είπε


Οι αναβαθμισμένες εκδόσεις θα κρατούν περισσότερο προωθητικό, θα διαθέτουν μειωμένη ξηρή μάζα (δηλαδή το βάρος του πυραύλου χωρίς ωφέλιμο φορτίο) και θα παρουσιάζουν μεγαλύτερη συνολική αξιοπιστία. Και για να είμαστε ξεκάθαροι, μιλάμε για το ανώτερο στάδιο Starship, και όχι για το Super Heavy booster.

Ο Μασκ δεν αποκάλυψε περισσότερες πληροφορίες για το Starship V2, αλλά το Payload


αιχμηρός


σε μια παρτίδα τροποποιήσεων που θα μπορούσε να ενσωματώσει το SpaceX με την πάροδο του χρόνου. Την περασμένη εβδομάδα, ο Μασκ είπε ότι είναι «πολύ ενθουσιασμένος» με τον κινητήρα Raptor επόμενης γενιάς, λέγοντας ότι θα είναι αρκετά σκληρός ώστε να μην απαιτεί θερμική ασπίδα (που θα μειώσει το βάρος του πυραύλου). Το Raptor 3 υπόσχεται επίσης υψηλότερο Isp (δηλαδή συγκεκριμένη ώθηση, ένα μέτρο του πόσο αποτελεσματικά χρησιμοποιεί το καύσιμο ένας κινητήρας πυραύλων), περισσότερη ώθηση, «και πολλές άλλες βελτιώσεις», είπε ο Musk


είπε


. Οι τρέχοντες κινητήρες Raptor 2 παράγουν 230 τόνους ώσης, ενώ οι κινητήρες Raptor 3 είναι


αναμένεται να δημιουργήσει περίπου 269 τόνους ώσης


σημειώνοντας βελτίωση 17%.

Το Starship V2 μπορεί επίσης να κάνει το ντεμπούτο του σε μια διαμόρφωση με εννέα κινητήρες Raptor, μια αύξηση από τους τρέχοντες έξι, σηματοδοτώντας μια πολυαναμενόμενη αλλαγή από το SpaceX. Από τους εννέα κινητήρες, οι τρεις θα βελτιστοποιηθούν για χρήση στην ατμόσφαιρα και οι έξι στο κενό του χώρου (η τρέχουσα διαμόρφωση περιλαμβάνει τρεις από τον καθένα). Φυσικά, οι προστιθέμενοι κινητήρες θα αύξαναν την ικανότητα ωφέλιμου φορτίου.

Τέλος, η εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης του όγκου του προωθητικού. Αυτό θα συνεπαγόταν την τροποποίηση του σχήματος των δεξαμενών καυσίμου και πιθανώς την επέκταση του ύψους του Starship κατά 16 έως 33 πόδια (5 έως 10 μέτρα), επιτρέποντας μεγαλύτερη χωρητικότητα καυσίμου και εκτεταμένο εύρος αποστολής, σύμφωνα με το Payload.

Φαίνεται, ωστόσο, ότι η SpaceX θα συνεχίσει να εκτοξεύει τα Starships της Έκδοσης 1 πριν από την εμφάνιση της αναβαθμισμένης έκδοσης. Εξερεύνηση του Διαστήματος


παρατίθενται


η τελική τετράδα είναι τα

πλοία

28, 29, 30 και 32 (το 31 μεταφέρθηκε στο Rocket Garden της Starbase, σημάδι ότι πιθανότατα θα καταργηθεί). Δεν είναι σαφές εάν και τα τέσσερα από αυτά θα χρησιμοποιηθούν σε μελλοντικές δοκιμές, αλλά το πλοίο 28 ετοιμάζεται επί του παρόντος για εκτόξευση.

Όσο για το τρίτο τεστ πτήσης, ο Μασκ


είπε


το υλικό που απαιτείται για αυτήν την κυκλοφορία θα είναι διαθέσιμο σε περίπου τρεις έως τέσσερις εβδομάδες. Προσωπικά, δεν θα στοιχημάτιζα σε μια εκτόξευση εντός αυτού του χρονικού πλαισίου, αλλά δεδομένου του πόσο καλά πήγαν τα πράγματα με τη δεύτερη δοκιμή (συμπεριλαμβανομένης της επιτυχούς εφαρμογής ενός συστήματος κατακλυσμού νερού), θα μπορούσε να συμβεί στις αρχές του 2024.

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το διαστημικό εγχείρημα του Έλον Μασκ; Δείτε την πλήρη κάλυψή μας για



Μεγαροπύραυλος Starship του SpaceX



και το



Διαδικτυακός δορυφορικός μεγααστερισμός SpaceX Starlink



. Και για περισσότερες διαστημικές πτήσεις στη ζωή σας, ακολουθήστε μας




Χ




και σελιδοδείκτης Gizmodo’s dedicated



Σελίδα Spaceflight



.