Εκδήλωση παράδοσης Tesla Cybertruck: Όλα όσα αποκάλυψε ο Elon για το pickup EV

Με dubstep ως soundtrack και φωτισμό νέον ως φόντο, ο

Elon

Musk παρέδωσε τα πρώτα Cybertrucks σε μια επιλεγμένη ομάδα πελατών που περιλάμβανε τον συνιδρυτή του Reddit και ιδρυτή του VC Fund Seven Seven Six, Alexis Ohanian και τον ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της Trousdale Ventures, Phillip Sarofim.

Η ζωντανή ροή της εκδήλωσης παράδοσης του Tesla Cybertruck ήταν μια σύντομη υπόθεση – περίπου 30 λεπτά. Αλλά η εκδήλωση είχε ακόμα όλα τα παραδοσιακά χαρακτηριστικά που θα περίμενε κανείς από την Tesla: την πομπή και δυναμική

μουσική

, τους VIP καλεσμένους και, φυσικά, τον Musk.

Οι παραδόσεις Tesla Cybertruck έρχονται τουλάχιστον έξι χρόνια από τότε που ο Musk έγραψε για πρώτη φορά στο Twitter για την κατασκευή ενός φορτηγού και τέσσερα χρόνια από τότε που έκανε το ντεμπούτο του στο φουτουριστικό pickup.

Αν κοιτάξουμε πέρα ​​από μερικά από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά – είναι αλεξίσφαιρο – εδώ είναι όλα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής. Το tl;dr: το Cybertruck είναι πολύ πιο ακριβό από τους στόχους που μοιράστηκε ο Musk το 2019. Και οι άλλες λεπτομέρειες που κοινοποιήθηκαν ήταν ελάχιστες.

Τρεις εκδόσεις

Το Tesla Cybertruck θα είναι τελικά διαθέσιμο σε τρεις διαμορφώσεις.

Η φθηνότερη της παρτίδας, μια έκδοση με πίσω τροχούς με αυτονομία 250 μιλίων, ρυθμό επιτάχυνσης 6,9 δευτερολέπτων από μηδέν έως 60 μίλια ανά ώρα και βασική τιμή 60.990 $, δεν θα είναι διαθέσιμη μέχρι το 2025. Αυτό αφήνει μια έκδοση σε όλους τους τροχούς και το λεγόμενο Cyberbeast.

Η έκδοση τετρακίνησης έχει εκτιμώμενη αυτονομία 341 μιλίων, τελική ταχύτητα 112 mph και αρχική τιμή 79.990 $. Το Cyberbeast έρχεται με ένα εκτιμώμενο μοντέλο εμβέλειας 320 μιλίων με 845 ίππους που μπορεί να ταξιδέψει από 0 έως 60 μίλια την ώρα σε 2,6 δευτερόλεπτα, μπορεί να φτάσει σε τελική ταχύτητα 130 mph και έρχεται με εκτιμώμενη τιμή 99.990 $. Και οι δύο αυτές εκδόσεις έχουν ισχυρή ικανότητα ρυμούλκησης 11.000 λιβρών.

Η εταιρεία πρόκειται επίσης να προσφέρει μια επέκταση αυτονομίας που θα ωθήσει την έκδοση τετρακίνησης σε περίπου 470 μίλια και το Cyberbeast σε περισσότερα από 440 μίλια αυτονομίας. Αλλά η Tesla δεν παρέχει άλλες λεπτομέρειες σχετικά με την επέκταση εύρους ή την τιμολόγηση. Μετά το συμβάν, ο Μασκ πήγε στο X, πρώην Twitter, για να δώσει μια ελαφρώς λιγότερο αδιαφανή εξήγηση. Είπε ότι η επέκταση αυτονομίας θα είναι ένα «προαιρετικό πακέτο που χωράει περίπου στο 1/3 του κρεβατιού του φορτηγού. Ακόμα χώρος για άφθονο φορτίο. Προορίζεται για πολύ μεγάλα ταξίδια ή για ρυμούλκηση βαρέων πραγμάτων στα βουνά.»

Ακόμα δεν υπάρχουν πληροφορίες για το πόσο θα κοστίσει. Είτε έτσι είτε αλλιώς, οποιοδήποτε φορτηγό EV ή SUV με τιμή άνω των 80.000 $ δεν θα πληροί τις προϋποθέσεις για την ομοσπονδιακή πίστωση φόρου 7.500 $. Που σημαίνει ότι η παραλλαγή μεσαίας βαθμίδας με επέκταση εύρους μάλλον δεν θα το κάνει.

Οι παραπάνω αριθμοί διαφέρουν από τις αρχικές προδιαγραφές που μοιράστηκε για πρώτη φορά ο Musk στο ντεμπούτο του Cybertruck το 2019. Η εταιρεία σχεδίαζε τρεις παραλλαγές, αλλά οι

τιμές

, η ρυμούλκηση και η σειρά έχουν αλλάξει από τότε.


Το 2019, η εταιρεία σχεδίαζε για τη φθηνότερη έκδοσή της να κοστίζει 39.900 $ και να έχει ικανότητα ρυμούλκησης 7.500 λίβρες και περισσότερα από 250 μίλια εμβέλειας. Η μεσαία έκδοση είχε προγραμματιστεί να είναι μια τετρακίνηση με διπλό κινητήρα με τιμή 49.900 $, να έχει ικανότητα ρυμούλκησης άνω των 10.000 λιβρών και να μπορεί να διανύσει περισσότερα από 300 μίλια με μία μόνο

φόρτιση

. Η τρίτη έκδοση έπρεπε να έχει τρεις ηλεκτροκινητήρες και κίνηση σε όλους τους τροχούς, ικανότητα ρυμούλκησης 14.000 λιβρών και αυτονομία μπαταρίας άνω των 500 μιλίων. Αυτή η έκδοση, γνωστή ως “tri motor”, κοστίζει 69.900 $.