Πώς έχει αλλάξει το Tesla Cybertruck από το 2019

Τώρα που οι πρώτοι πελάτες παρέλαβαν τα Tesla Cybertrucks τους, ίσως αξίζει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά στο πώς έχουν αλλάξει η τιμή και οι προδιαγραφές από την αρχική ανακοίνωση το 2019. Εξάλλου, πολλά έχουν συμβεί από τότε!

Ενώ το φορτηγό μοιάζει εντυπωσιακά με αυτό που έκανε πριν από τέσσερα χρόνια, σχεδόν τίποτα άλλο σχετικά με τις εκδόσεις παρ

αγωγή

ς δεν είναι το ίδιο. Η τιμή, το εύρος και η απόδοση έχουν αλλάξει δραματικά — και μάλλον όχι προς την κατεύθυνση που θα προτιμούσαν οι περισσότεροι πελάτες.

Πρώτα απ ‘όλα, η τιμή είναι πιο ακριβή. Ξέραμε εδώ και καιρό ότι η Tesla δεν θα μπορούσε να κρατήσει τις εκτιμήσεις της για τις τιμές του 2019. Ο ίδιος ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, παραδέχτηκε το 2022 ότι οι προδιαγραφές και η τιμή του Cybertruck «θα είναι διαφορετικά», αναφέροντας τον πληθωρισμό και άλλα «διάφορα ζητήματα» που έχουν εμφανιστεί στα ενδιάμεσα χρόνια.

Ας ξεκινήσουμε με την επένδυση Cyberbeast με γνώμονα τις επιδόσεις, καθώς αυτή είναι αυτή που έχουμε τις περισσότερες λεπτομέρειες. Η Tesla δεν έχει πει εάν αυτή η έκδοση θα έχει τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες, όπως είχε υποσχεθεί το 2019, αλλά είναι μια δίκαιη εικασία ότι έχει.

Έτσι, όπως μπορείτε να δείτε, οι μεγαλύτερες αλλαγές είναι η τιμή – με την Tesla να χρεώνει σχεδόν 40.000 $ περισσότερα για αυτήν την έκδοση του φορτηγού – και την εμβέλεια. Τα 500 μίλια που αναφέρθηκαν το 2019 έμοιαζαν πάντα κάπως φιλόδοξα.

Και

τώρα ξέρουμε ότι οι προαιρετικές

συσκευές

επέκτασης μπαταριών θα βοηθήσουν την έκδοση παραγωγής να φτάσει μέχρι εκεί, με εκτιμώμενη αυτονομία έως και 440 μίλια.

Η ροπή φαίνεται να είναι ο αριθμός που έχει αλλάξει πιο σημαντικά από το 2019. Η Tesla υποσχόταν αρχικά περίπου 1.000 lb-ft, αλλά τώρα η εταιρεία λέει ότι η επένδυση Cyberbeast μπορεί να βγάλει τα εντυπωσιακά 10.296 lb-ft. Αυτό θα μπορούσε να οφείλεται στο ενεργό torque vectoring που ανακοίνωσε ο

Musk

στην εκδήλωση την Πέμπτη.

«Έχει διαφορικά κλειδώματος, διάνυσμα πίσω ροπής», είπε. “Και το τρελό είναι ότι θα το κάνει όλο αυτό με άνεση.”

Εντάξει, τώρα ας δούμε το

μοντέλο

τετρακίνησης.

Υπάρχουν καλύτερες εκτιμήσεις εμβέλειας για το AWD Cybertruck, καθώς και υψηλότερη τιμή. Και όπως και οι άλλες εκδόσεις, το μοντέλο παραγωγής είναι ελαφρώς πιο κοντό και λίγο πιο συμπαγές από αυτό που ανακοινώθηκε για πρώτη φορά το 2019.

Και τώρα το μοντέλο για το οποίο έχουμε τις λιγότερες πληροφορίες, το πισωκίνητο Cybertruck.

Αυτό δεν έρχεται μέχρι το 2025, οπότε πιθανώς θα μπορούσαν να αλλάξουν ακόμη περισσότερα. Η Tesla πιθανότατα θα έχει περισσότερα να ανακοινώσει για την πιο προσιτή έκδοση του Cybertruck καθώς πλησιάζουμε στην πραγματική ημερομηνία κυκλοφορίας του.

Έτσι, όπως μπορείτε να δείτε, η Tesla κόλλησε κοντά σε μερικούς από αυτούς τους αριθμούς, αλλά άλλοι βγήκαν πολύ διαφορετικοί από ό,τι περιμέναμε. Δεν μπορεί να ρυμουλκήσει τόσο πολύ ή να μεταφέρει όσο είχε αρχικά οραματιστεί. Και θα κοστίσει περισσότερο – πολύ περισσότερο – από ό, τι μας είπαν. Διατηρεί τον πολωτικό σχεδιασμό του. Και αναμφισβήτητα, χάρη στις γελοιότητες του Μασκ τα τελευταία χρόνια, έχει γίνει πολικό για εντελώς νέους λόγους.

Εάν εξακολουθείτε να σας αρέσει αυτό που βλέπετε, δείτε πώς μπορείτε να παραγγείλετε ένα. Και αν δεν το κάνετε, υποθέτω ότι αυτό κάνει

είσαι εκβιαστής

. Καλή τύχη με αυτό λοιπόν.