Η GM και η Toyota διαμορφώνονται ως οι μεγαλύτεροι χαμένοι στη μετάβαση των EV

Η GM μπορεί να έχει

υποθήκη το

μέλλον

της την περασμένη εβδομάδα.

Την Τετάρτη, η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ό

τι

θα ενισχύσει το μέρισμά της και θα

επα

ναγοράσει τις μετοχές της αξίας 10 δισεκατομμυρίων δολαρίων, διαγράφοντας ουσιαστικά τα καθαρά κέρδη του τρέχοντος έτους και στη συνέχεια μερικά. Η κίνηση ευχαρίστησε τους μετόχους, με τις μετοχές της GM να είναι περίπου 10% υψηλότερες από ό,τι πριν ανακοινωθούν οι κινήσεις χρηματοοικονομικής μηχανικής.

Αλλά η χαρά των μετόχων μπορεί να είναι φευγαλέα. Τα κέρδη από τις πωλήσεις οχημάτων ορυκτών καυσίμων υποτίθεται ότι θα χρηματοδοτήσουν τη μετάβαση στα

ηλεκτρικά οχήματα

, δήλωσε πέρυσι ο πρόεδρος της GM Mark Reuss. Αυτό δεν φαίνεται να ισχύει πλέον, εν μέρει επειδή η εταιρεία επιθυμεί απεγνωσμένα να στηρίξει την τιμή της μετοχής της, η οποία είναι η ίδια όπως πριν από πέντε χρόνια.

Η διευθύνουσα σύμβουλος

Mary Barra

πιθανώς πιστεύει ότι η αγορά είναι άδικη δεδομένου ότι η εταιρεία, με εξαίρεση μερικά τρίμηνα, ήταν κερδοφόρα για περισσότερο από μια δεκαετία. Οι εξαγορές μετοχών είναι αναμφισβήτητα ένα τέχνασμα για να βγάλει την GM από την αποτελμάτωση της.

Οποιαδήποτε ώθηση που δίνουν οι εξαγορές στην τιμή της μετοχής θα τεκμηριωθεί μόνο για τον πιθανό λόγο που οι μέτοχοι είναι χλιαροί στην GM: Η εταιρεία δεν έχει την ικανότητα να εκτελέσει τα σχέδιά της.