Το φθηνότερο αυτοκίνητο Tesla δεν θα πληροί τις προϋποθέσεις για πλήρη ομοσπονδιακή πίστωση φόρου από την 1η Ιανουαρίου
Με τη συνεχιζόμενη προσπάθεια της κυβέρνησης Μπάιντεν να περιορίσει τα κινεζικά
εξαρτήματα
μπαταριών στα ηλεκτρικά οχήματα των ΗΠΑ, η Tesla ανακοίνωσε τώρα ό
τι
δύο από τα μοντέλα της δεν θα πληρούν τις προϋποθέσεις για την πλήρη ομοσπονδιακή έκπτωση φόρου 7.500 $ από την 1η Ιανουαρίου
2024
. Όπως επισημαίνεται από την αδελφή μας τοποθεσία
TechCrunch
του Tesla
δικτυακός τόπος
επί του παρόντος έχει ένα κορυφαίο πανό που υποστηρίζει ότι η έκπτωση φόρου “πιθανές μειώσεις για ορισμένα οχήματα το 2024”, προτρέποντας τους πελάτες να “πάρουν την παράδοση έως τις 31/12” προκειμένου να πληρούν τις προϋποθέσεις για την πλήρη αξίωση. Ένας σύνδεσμος στο banner εναλλάσσει ένα μήνυμα που προσδιορίζει ποια δύο μοντέλα είναι πιθανό να επηρεαστούν:
“Οι πελάτες που παραδίδουν ένα πιστοποιημένο νέο Tesla και πληρούν όλες τις ομοσπονδιακές απαιτήσεις δικαιούνται πίστωση φόρου έως και 7.500 $. Η πίστωση φόρου θα μειωθεί στα 3.750 $ για το Model 3 Rear-Wheel Drive και το Model 3 Long Range την 1η Ιανουαρίου 2024. Πάρτε παράδοση έως τις 31 Δεκεμβρίου για να πληροίτε τις προϋποθέσεις για πλήρη πίστωση φόρου.”
Σύμφωνα με τους κανόνες του IRA (Inflation Reduction Act), οχήματα που χρησιμοποιούν εξαρτήματα μπαταρίας που κατασκευάζονται ή συναρμολογούνται κατά 50 τοις εκατό στις ΗΠΑ πληρούν τις προϋποθέσεις για το πρώτο μισό της έκπτωσης φόρου, δηλαδή 3.750 $. Τα αυτοκίνητα μπορούν να λάβουν το υπόλοιπο μισό της πίστωσης μόνο εάν ο κατασκευαστής τους προμηθεύεται τουλάχιστον το 40 τοις εκατό των κρίσιμων ορυκτών τους από τις ΗΠΑ ή τους εταίρους ελεύθερου εμπορίου τους, που δεν περιλαμβάνουν την Κίνα. Εάν μια εταιρεία πληροί το ένα ή το άλλο πρότυπο, το όχημα λαμβάνει μισή πίστωση.
Ωστόσο, με το
τελευταία πρόταση
σχετικά με τους κανόνες πίστωσης του IRA που εκδόθηκαν την 1η Δεκεμβρίου, η κυβέρνηση Μπάιντεν θέλει να ενισχύσει περαιτέρω τις απαιτήσεις πίστωσης φόρου καθαρών οχημάτων στοχεύοντας τις FEOC (Ξένη οντότητα ανησυχίας), που περιλαμβάνουν την Κίνα, τη Ρωσία, τη
Βόρεια Κορέα
και το Ιράν:
«Αρχίζοντας το 2024, ένα κατάλληλο καθαρό όχημα δεν μπορεί να περιέχει εξαρτήματα μπαταρίας που κατασκευάζονται ή συναρμολογούνται από FEOC και, αρχής γενομένης από το 2025, ένα κατάλληλο καθαρό όχημα δεν μπορεί να περιέχει κρίσιμα ορυκτά που εξήχθησαν, υποβλήθηκαν σε επεξεργασία ή ανακυκλώθηκαν από FEOC.”
Τον Ιούνιο, το φθηνότερο αυτοκίνητο Tesla, το πισωκίνητο Model 3, μπόρεσε να αλλάξει από το ήμισυ της έκπτωσης φόρου σε πλήρη πίστωση, πιθανότατα λόγω αλλαγής προμηθευτή ή υλικών ώστε να πληρούν τις οδηγίες. Ενώ η τελευταία ανασ
τροφή
εξακολουθεί να προσφέρει τη μισή πίστωση, αυτό μπορεί τελικά να μηδενιστεί το επόμενο έτος, εκτός εάν η Tesla είναι διατεθειμένη να προμηθευτεί μπαταρίες από άλλες χώρες – οι οποίες είναι πιθανότατα πιο ακριβές.
VIA:
engadget.com