Modern technology gives us many things.

Η SoftBank Corp παίρνει το 51% της Cubic Telecom για 513 εκατομμύρια δολάρια για να οδηγήσει στον κόσμο των συνδεδεμένων αυτοκινήτων


Καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι εταιρείες τεχνολογίας συνεχίζουν να κατασκευάζουν όλο και πιο εξελιγμένες ψηφιακές πλατφόρμες σε αυτοκίνητα και άλλα οχήματα, μια που κατασκεύασε ένα σύστημα που διευκολύνει τη σύνδεση αυτού του υλικού σε ασύρματα δίκτυα σε όλο τον κόσμο έχει συγκεντρώσει γύρο χρηματοδότησης.

Cubic Telecomη οποία παρέχει μια λύση δικτύωσης που βασίζεται σε λογισμικό για οχήματα (και άλλες συσκευές) για σύνδεση σε δίκτυα κινητής τηλεφωνίας σε όποια χώρα κι αν βρίσκονται, έχει συγκεντρώσει 473 εκατομμύρια ευρώ (513 εκατομμύρια δολάρια με τις σημερινές τιμές) από την SoftBank Corp. Η εταιρεία παίρνει μερίδιο 51% στην startup με έδρα το Δουβλίνο, εκτιμώντας την σε κάτι περισσότερο από 1 δισεκατομμύριο δολάρια (927 εκατομμύρια ευρώ).

Αυτό ουσιαστικά καθιστά την Cubic Telecom μια ενοποιημένη θυγατρική της SoftBank. Ο Μπάρι Νάπιερ θα παραμείνει Διευθύνων Σύμβουλος και θα έχει θέση στο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας. Ο Daichi Nozaki, SVP της SoftBank για τις παγκόσμιες επιχειρήσεις, καθώς και δύο άλλα άτομα που έχουν διοριστεί από τη SoftBank (ακόμη ανώνυμα) θα συμμετάσχουν στο διοικητικό συμβούλιο, με τρεις θέσεις στο διοικητικό συμβούλιο να εξακολουθούν να διατίθενται σε υφιστάμενους επενδυτές, στους οποίους περιλαμβάνονται η CARIAD (ο Όμιλος ) και η Qualcomm.

Η χρηματοδότηση θα χρησιμοποιηθεί για να συνεχιστεί η ανάπτυξη της τεχνολογίας και των επιχειρήσεων της Cubic Telecom. Σήμερα, έχει συνεργασίες με 90 εθνικούς και πολυεθνικούς φορείς εκμετάλλευσης δικτύων κινητής τηλεφωνίας και παρέχει συνδεσιμότητα σε 17 εκατομμύρια+ οχήματα σε 190 χώρες και περιοχές.

Αυτό είναι μόνο μεταξύ 7% και 10% της τρέχουσας αγοράς, δήλωσε σε συνέντευξή του ο COO της Cubic Telecom Shane Sorohan. (Μπορεί πραγματικά να είναι ελαφρώς χαμηλότερο: Έρευνα Juniper εκτιμά ότι ο αριθμός των συνδεδεμένων οχημάτων στην αγορά σήμερα είναι περίπου 192 εκατομμύρια.) Αλλά το μέγεθος αυτού του συγκεκριμένου γύρου οφείλεται στο πόσο γρήγορα αναπτύσσεται η εταιρεία αυτή τη στιγμή: προσθέτει περίπου 450.000 νέα οχήματα — τόσο καταναλωτικά όσο και φορτηγά και πολλά άλλα — κάθε μήνα, και οι παραγγελίες στα βιβλία θα αυξήσουν αυτό το ποσοστό «εκθετικά» τα επόμενα πέντε χρόνια, είπε η εταιρεία. Η εταιρεία επικαλείται προβλέψεις της McKinsey, σημειώνοντας ότι περίπου το 95% των νέων οχημάτων θα πωλούνται με ενσωματωμένη ασύρματη συνδεσιμότητα έως το 2030.

Η ανάπτυξη του κλάδου οφείλεται σε ορισμένους παράγοντες: τα δίκτυα συνεχίζουν να βελτιώνονται, ιδίως με το 5G που είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για την ανάπτυξη του IoT. Η αρχιτεκτονική και τα οχήματα που βασίζονται σε σύννεφο γίνονται όλο και πιο προηγμένα. και οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις αναζητούν περισσότερη λειτουργικότητα στα οχήματά τους.

Για να είμαστε σαφείς, αυτή η επένδυση προέρχεται από την SoftBank Corp., δεν Ο , ούτε το φημισμένο Vision Fund της εταιρείας, γνωστό (και περιστασιακά διαβόητο) για τις υπερμεγέθεις επιχειρηματικές συμφωνίες του.

Σε αυτή την περίπτωση, το ιαπωνικό τμήμα τηλεπικοινωνιών και πληροφορικής στο Τόκιο τοποθετεί τα χρήματα ως στρατηγική επένδυση. Το ζευγάρι συνεργάζεται στην Ιαπωνία, όπου η Cubic Telecom ενσωματώνει το ασύρματο δίκτυο της SoftBank για να παρέχει συνδεσιμότητα σε συνδεδεμένα αυτοκίνητα. Και τώρα, η SBC βλέπει μια ευκαιρία να επεκταθεί διεθνώς όχι επεκτείνοντας το δίκτυό της, αλλά αναλαμβάνοντας ένα μερίδιο σε έναν εταίρο που θεωρεί ότι αποκτά ισχυρή έλξη ως συνεργάτης πληροφορικής παγκοσμίως.

Η Cubic σχεδιάζει να συνεχίσει να δημιουργεί περισσότερη συνδεσιμότητα για οχήματα, είπε ο Sorohan, αλλά πρόσθεσε ότι η υποδομή και οι συνεργασίες της εταιρείας μπορούν να λειτουργήσουν σε μια σειρά από άλλους κλάδους, όπως η γεωργική βιομηχανία, όπου εθνικές και πολυεθνικές εταιρείες χρησιμοποιούν τώρα μια πληθώρα συνδεδεμένων εργαλείων και αυτόνομο εξοπλισμό σε απομακρυσμένες περιοχές και επίσης ψάχνουν

Η επιχείρηση της Cubic Telecom χρονολογείται πριν τα συνδεδεμένα αυτοκίνητα ήταν μια σημαντική επιχείρηση — στην πραγματικότητα εμφανίστηκε στο πρώτο Battlefield του TechCrunch το 2007, όταν επικεντρώθηκε περισσότερο στο να βοηθήσει τους καταναλωτές να συνδέσουν κινητά τηλέφωνα σε διεθνή δίκτυα κατά την περιαγωγή. Ωστόσο, η τρέχουσα εστίασή της στα οχήματα ήταν που τροφοδότησε την επιχείρηση, προσελκύοντας από εταιρείες όπως η Audi και η Qualcomm.

Το μεγαλύτερο κενό στην αγορά που στοχεύει η εταιρεία τα τελευταία χρόνια ήταν ότι, ενώ οι εταιρείες τεχνολογίας και οι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονταν σε τρόπους για να δημιουργήσουν περισσότερη λειτουργικότητα στα οχήματα — είτε πρόκειται για πιο έξυπνους τρόπους διαχείρισης και ανταπόκρισης στα διαγνωστικά στο όχημα ή να σας δώσει έναν ευκολότερο τρόπο για να ακούσετε το Spotify ή να βοηθήσετε στην οδήγηση ενός αυτοκινήτου συνολικά — το κομμάτι που παρέμεινε πιο δύσκολο είναι η συνδεσιμότητα στο Διαδίκτυο για να λειτουργήσει όλο αυτό.

Συνήθως, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα πρέπει να συνάπτουν συμφωνίες με μεμονωμένους μεταφορείς ανά περιοχή. Η πλατφόρμα της Cubic λειτουργεί ως συσσωρευτής χονδρικής και ουσιαστικά βοηθά στη διαχείριση όλων αυτών αυτόματα και με χαμηλότερο κόστος, έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να παραδίδονται σε μια αγορά έτοιμα προς χρήση, και εάν αυτά τα αυτοκίνητα οδηγηθούν στη συνέχεια σε άλλη περιοχή, θα συνεχίσουν να δουλέψω και εκεί.

Καθώς τα οχήματα συνεχίζουν να γίνονται πιο εξελιγμένα, είναι δίκαιο στοίχημα ότι οι εταιρείες τεχνολογίας και οι ίδιες οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα βρουν πιο απρόσκοπτους τρόπους διαχείρισης αυτής της συνδεσιμότητας, αλλά προς το παρόν, η προσέγγιση Cubic είναι αυτή που συμβάλλει στη μείωση του κόστους κατασκευής και τη διαχείρισή του, και αυτό της δίνει βασικό ρόλο για κάποια χρόνια.



VIA: techcrunch.com

Follow TechWar.gr on Google News

Απάντηση