Η GM, η EVgo και η Pilot σημειώνουν πρόοδο στο μεγάλο τους δίκτυο φόρτισης EV από ακτή σε ακτή

Οι εταιρείες ανακοίνωσαν το άνοιγμα 17 σταθμών

σήμερα

. Πριν από το τέλος του έτους, θα λειτουργήσουν τουλάχιστον 25 σταθμοί, με περίπου 100 πάγκους φόρ

τι

σης συνολικά. Μερικοί από τους πάγκους θα έχουν χωρητικότητα ταχείας φόρτισης DC 350 kW, η οποία μπορεί να προσφέρει περισσότερα από 200 μίλια αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά.

Αυτός φαίνεται σαν ένας μέτριος αριθμός φορτιστών, αλλά έχετε κατά νου ότι η GM, η EVgo και η Pilot Flying J προβλέπουν την εγκατάσταση τουλάχιστον 2.000 σταθμών φόρτισης τα επόμενα χρόνια. Οι εταιρείες δήλωσαν ότι αναμένουν να εγκαταστήσουν 200 ακόμη σταθμούς φόρτισης EV μέχρι το τέλος του 2024. Οι σταθμοί θα βρίσκονται σε περίπου 500 σ

τάσεις

φορτηγών Pilot Flying J και θα διαχειρίζονται από την εταιρεία φόρτισης EV EVgo.

Οι εταιρείες επιδιώκουν να προσφέρουν μια ελαφρώς αυξημένη εμπειρία σε σύγκριση με ό,τι είναι διαθέσιμο στις περισσότερες τοποθεσίες γρήγορης φόρτισης. Αυτό περιλαμβάνει στέγαστρα για την προστασία των ανθρώπων από τα στοιχεία, πάγκους φόρτισης για ρυμούλκηση EV, πρόσβαση σε

τρόφιμα

και τουαλέτες και παρακολούθηση 24/7 για ασφάλεια.

Οι φορτιστές θα έχουν το συν-επώνυμο «Pilot Flying J» και «Ultium Charge 360», αντικατοπτρίζοντας τις δύο εταιρείες που θα χρηματοδοτήσουν το έργο. Αυτό σημαίνει επίσης ότι οι νέοι σταθμοί θα είναι μερικοί από τους λίγους στις ΗΠΑ που διαθέτουν το λογότυπο μιας αυτοκινητοβιομηχανίας εκτός από το δίκτυο Supercharger της Tesla. Η GM δεν σχολίασε την επένδυσή της στο νέο δίκτυο φόρτισης.

Από τότε που ανακοίνωσε το έργο με το EVgo και το Pilot, η GM είπε ότι σκοπεύει να αρχίσει να χρησιμοποιεί τη θύρα φόρτισης ανοιχτού κώδικα της Tesla για τα μελλοντικά EV της. Η αυτοκινητοβιομηχανία θα διαθέσει τους προσαρμογείς Tesla στους πελάτες της «αρχές της επόμενης άνοιξης» και το πρώτο

ηλεκτρικό όχημα

παραγωγής GM που θα διαθέτει τη θύρα φόρτισης της Tesla θα φτάσει το 2025.

Η ανακοίνωση έρχεται εν μέσω ψύξης στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων, λόγω των υψηλών τιμών και της αντίληψης ότι η φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ είναι ακόμη στα σπάργανα.