Η SpaceX μπορεί να δοκιμάσει τη μεταφορά καυσίμου κατά την πτήση στην επόμενη αποστολή αστροπλοίων

Η SpaceX προετοιμάζεται ενεργά για την τρίτη δοκιμή του συστήματος εκτόξευσης Starship, μια αποστολή που μπορεί να περιλαμβάνει την εναρκτήρια προσπάθεια μεταφοράς προωθητικού εν πτήσει. Αυτή η ικανότητα είναι απαραίτητη για την πραγματοποίηση αποστολών στο βαθύ διάστημα και αποτελεί κρίσιμο στοιχείο των σχεδίων της NASA για τη Σελήνη Άρτεμις.

Η επίδειξη, αν και προκαταρκτική στη φύση, θα απαιτούσε το Starship να πάει με τόλμη εκεί όπου κανένα Starship δεν έχει πάει πριν: χαμηλή τροχιά της Γης. Ο εκπρόσωπος της NASA Τζίμι Ράσελ


επιβεβαίωσε τη δοκιμή


της τεχνολογίας τροχιακού ανεφοδιασμού σε μια δήλωση στο CNBC.


«Η NASA και η SpaceX εξετάζουν τις επιλογές για να πραγματοποιηθεί η επίδειξη κατά τη διάρκεια μιας ολοκληρωμένης δοκιμής πτήσης του Starship και του πυραύλου Super Heavy», είπε ο εκπρόσωπος, αλλά «δεν έχουν ληφθεί τελικές αποφάσεις για το χρονοδιάγραμμα».

Το επερχόμενο τεστ ακολουθεί το

δεύτερη δοκιμαστική πτήση Starship

στις 18 Νοεμβρίου, η οποία, παρά την έκρηξη και των δύο σταδίων, πέτυχε σημαντικά ορόσημα, συμπεριλαμβανομένης της πρώτης επίδειξης ενός νέου ελιγμού hot-staging για την εξομάλυνση του διαχωρισμού των σταδίων. Το να φτάσει ο πύραυλος ύψους σχεδόν 400 ποδιών στο διάστημα αποδεικνύεται αρκετά δύσκολο, αλλά το ανώτερο στάδιο, ενώ βρίσκεται σε τροχιά, θα χρειαστεί τελικά να ανεφοδιαστεί με καύσιμα για αποστολές πέρα ​​από τη Γη. Αυτή η πρόκληση περιλαμβάνει τη διατήρηση των κρυογονικών θερμοκρασιών για το υγρό μεθάνιο και το οξυγόνο και την υπέρβαση των εμποδίων της μεταφοράς καυσίμου μικροβαρύτητας.

Σχετικό άρθρο:

Τι ακολουθεί για το Starship του SpaceX μετά την εκρηκτική δεύτερη εκτόξευση

SpaceX, κάτω από 53,2 εκατομμύρια δολάρια


Κρίσιμο σημείο


Η σύμβαση με τη NASA, η οποία υπογράφηκε το 2020, σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει δεξαμενόπλοια Starship για μεταφορά προωθητικού σε τροχιά, μια προσέγγιση παρόμοια με τον εναέριο ανεφοδιασμό. Η επερχόμενη επίδειξη περιλαμβάνει τη μεταφορά 10 μετρικών τόνων υγρού οξυγόνου μέσα στο ίδιο το Starship, από τη μια δεξαμενή στην άλλη, και σε κλίμακα πρωτοφανή στις διαστημικές επιχειρήσεις. Αυτή η δοκιμή, ωστόσο, δεν θα περιλαμβάνει ραντεβού με άλλο διαστημόπλοιο τάνκερ, καθώς η NASA θεωρεί ότι είναι ένα βήμα προς την ανάπτυξη της απαιτούμενης τεχνολογίας, όπως αναφέρει το CNBC.

Η διαστημική υπηρεσία και οι συνεργάτες της επιδιώκουν να αναπτύξουν τεχνολογίες για να «επιτρέψουν τη μακροπρόθεσμη διαχείριση κρυογονικών ρευστών, η οποία είναι απαραίτητη για τη δημιουργία βιώσιμης παρουσίας στη Σελήνη και τη δυνατότητα αποστολών με πλήρωμα στον Άρη», δήλωσε η NASA όταν υπογράφηκε η σύμβαση. «Η εφαρμογή των τεχνολογιών σε επιχειρησιακές αποστολές απαιτεί περαιτέρω ωρίμανση μέσω επιδείξεων στο διάστημα». Η Eta

Space

, η Intuitive Machines, η Lockheed Martin και η United Launch Alliance έλαβαν επίσης τα δικά τους συμβόλαια Tipping Point για την ανάπτυξη παρόμοιων τεχνολογιών.

Το ταξίδι του Starship του SpaceX στη Σελήνη, όπως το οραματίστηκε η NASA, θα περιλαμβάνει μια πολύπλοκη και σχολαστικά σχεδιασμένη σειρά γεγονότων, ως Payload


εξήγησε


σε πρόσφατη ανάρτηση. Αρχικά, το SpaceX αναμένεται να εκτοξεύσει μεταξύ 8 και 16 προωθητικών δεξαμενόπλοιων Starships σε χαμηλή τροχιά της Γης σε ταχεία διαδοχή. Κάθε ένα από αυτά τα δεξαμενόπλοια θα μεταφέρει ένα σημαντικό ωφέλιμο φορτίο καυσίμων, που κυμαίνεται από 100 έως 150 τόνους υγρού οξυγόνου και υγρού μεθανίου. Μόλις φτάσουν σε τροχιά, αυτά τα δεξαμενόπλοια θα ελλιμενιστούν σε μια μεγαλύτερη αποθήκη καυσίμων, μεταφέροντας το φορτίο τους σε αυτήν. Αυτή η αποθήκη σε τροχιά διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο, καθώς στη συνέχεια θα συνδεθεί με το Starship του Human Landing System (HLS), γεμίζοντας αποτελεσματικά τις τεράστιες δεξαμενές καυσίμου των 1.200 τόνων. Μόλις ανεφοδιαστεί με καύσιμα, το προσεδάφιο Starship θα ξεκινήσει το ταξίδι του προς τη Σελήνη, προετοιμάζοντας την προσγείωσή του στη Σελήνη. Προσθέτοντας στην πολυπλοκότητα αυτής της αποστολής, η NASA και η SpaceX αντιμετωπίζουν την πρόκληση της αντιμετώπισης του κρυογενικού προβλήματος βρασμού, μια κρίσιμη πτυχή για τη διασφάλιση της επιτυχίας και της

βιωσιμότητα

ς ολόκληρης της επιχείρησης.

Το πρόγραμμα Starship, αναπόσπαστο μέρος της σύμβασης 2,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων της SpaceX με τη NASA για το σύστημα ανθρώπινης προσγείωσης Artemis 3, έχει αντιμετωπίσει τον έλεγχο της προόδου και των χρονοδιαγραμμάτων του. Το Γραφείο Λογοδοσίας της Κυβέρνησης (GAO)

εξέφρασε πρόσφατα ανησυχίες για τον αργό ρυθμό ανάπτυξης του Starship

υποδηλώνοντας ότι η αποστολή Artemis 3, που είχε αρχικά προγραμματιστεί για το 2025, ενδέχεται να καθυστερήσει μέχρι το 2027.

Η επίδειξη μεταφοράς προωθητικού θα προσθέσει μια νέα διάσταση στην τρίτη εκτόξευση του Starship, ωθώντας το πρόγραμμα πολύ πέρα ​​από τα τρέχοντα επιτεύγματά του. Ενώ ο Διευθύνων Σύμβουλος της SpaceX, Έλον Μασκ, έχει προβλέψει αισιόδοξα μια γρήγορη αλλαγή για την τρίτη πτήση (της τάξης αρκετών εβδομάδων), είναι πιο λογικό να προβλεφθεί μια εκτόξευση στις αρχές του

2024

, μετά την υποχρεωτική αναθεώρηση μετά την αποστολή από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία

Αεροπορία

ς και τη SpaceX στις ανωμαλίες που παρουσιάστηκαν κατά τη δεύτερη πτήση.

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το επόμενο γιγάντιο άλμα της ανθρωπότητας στο διάστημα; Δείτε την πλήρη κάλυψή μας για



Το πρόγραμμα Artemis

Moon

της NASA



το νέο



Πύραυλος Space Launch System (SLS) και διαστημόπλοιο Orion



ο



ολοκλήρωσε πρόσφατα την αποστολή Artemis 1



γύρω από τη Σελήνη, η



τετραμελές πλήρωμα Artemis 2



,



Η NASA και η στολή Artemis Moon του Axiom



και τα επερχόμενα



διαστημικός σταθμός σεληνιακής πύλης



. Και για περισσότερες διαστημικές πτήσεις στη ζωή σας, ακολουθήστε μας




Χ




(πρώην Twitter) και σελιδοδείκτης Gizmodo’s dedicated



Σελίδα Spaceflight



.