Η Apple Card μπορεί να μην είναι αρκετά «premium» για την Amex, υπαινίσσεται ο Διευθύνων Σύμβουλος του εκδότη της κάρτας


Μετά από αναφορές ό

η Goldman Sachs και η Apple μπορεί να είναι έτοιμοι να χωρίσουν τους δρόμους τους για την πιστωτική κάρτα Apple Card του ζευγαριού, ένας πιθανός εκδότης καρτών φαίνεται να αποσύρεται εν μέσω φημών ότι θα μπορούσε να παρέμβει. Μπορεί να σκεφτείτε ότι ο λόγος για αυτό θα ήταν αναφορές ότι η Goldman Η Sachs έχει χάσει περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο δολάρια από την κυκλοφορία της κάρτας, αλλά μπορεί να μην είναι καθόλου αυτό.

Με ορισμένους αναλυτές στον χρηματοοικονομικό χώρο να δείχνουν ευθέως προς την Amex ως πιθανό μνηστήρα για μια συμφωνία με την Apple Card, ήταν σίγουρα θέμα χρόνου να θέσει κάποιος την ερώτηση στην ίδια την εταιρεία. Αλλά όταν συνέβη αυτό, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Amex, Steve Squeri, ήταν αρκετά φιλόξενος, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είχε τίποτα ενδιαφέρον να πει. Επειδή το έκανε πάρα πολύ, και αυτό κάνει κακό διάβασμα για την Apple.

Ο Squeri μιλούσε σε ένα συνέδριο Χρηματοοικονομικών Υπηρεσιών της Goldman Sachs στις ΗΠΑ στη Νέα Υόρκη και ενώ η ειρωνεία του ονόματος της εκδήλωσης σίγουρα δεν του χάθηκε, ο Squeri έσπευσε να προτείνει ότι ίσως η Amex και η Apple δεν είναι τόσο καλή συνεργασία όσο Κάποιοι μπορεί να περιμένουν — επειδή η Amex βλέπει τον εαυτό της ως premium κάρτα.

Η βάση της κάρτας premium

Σύμφωνα με α

Payments Dive

έκθεση, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Amex ρωτήθηκε για τις φήμες ότι η εταιρεία του ήθελε να συνεχίσει από εκεί που η Goldman Sachs φαίνεται ότι θα σταματήσει. Ωστόσο, η Squeri λέει ότι το μεγαλύτερο εμπόδιο που έχει η Amex όταν επιλέγει έναν συνεργάτη είναι οι premium κλίσεις της και ότι οι συνεργάτες με τους οποίους συνεργάζεται πρέπει να έχουν παρόμοια προσέγγιση. “Μερικές φορές ο σύντροφος θέλει να έρθει σε επαφή με όλους, και δεν είμαστε αυτοί που είμαστε”, φέρεται να είπε.

Ο Squeri συνέχισε δίνοντας μερικά παραδείγματα, αφήνοντας να εννοηθεί ότι οι συνεργασίες με την Delta Air Lines, την British Airways και ξενοδοχειακές εταιρείες όπως η Hilton και η Marriott ευθυγραμμίζονται περισσότερο με την επωνυμία Amex από κάποιες άλλες. “Υπάρχουν άλλοι από τους οποίους απομακρυνθήκαμε ή δεν ασχοληθήκαμε, λόγω του εύρους της πελατειακής βάσης τους”, πρόσθεσε.

Αυτό θα μπορούσε φυσικά να είναι ένα

πρόβλημα για την Apple και οποιαδήποτε πιθανότητα η Amex να αναλάβει την Apple Card. Ενώ η Apple στρέφεται προς το υψηλότερο άκρο της αγοράς με συσκευές που είναι πιο δαπανηρές από ορισμένες από αυτές που προσφέρονται από τον ανταγωνισμό – η ζητούμενη τιμή των 3.499 $ του Vision Pro είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα – εξακολουθεί να βλέπει τον εαυτό της ως μια εταιρεία που προσφέρει κάτι για όλους . Το iPhone SE είναι ένα παράδειγμα αυτού, όπως και το Apple

SE. Συνδυάζεται αυτό με τον τρόπο που βλέπει η Amex τον εαυτό της;

Το κόστος είναι πολύ υψηλό

Ένας άλλος λόγος για τον οποίο η Amex μπορεί να αμφισβητήσει την Apple Card είναι το πόσο κοστίζει.

«Επειδή ο συνδυασμός προϊόντων της Amex

περιλαμβάνει περισσότερες

premium από ό,τι πριν από την πανδημία, οι πιστωτικές μετρήσεις της εταιρείας έχουν ωφεληθεί», αναφέρει τα στελέχη της Payments Dive όπως είπαν προηγουμένως. «Η Amex έχει δει έναν πιο αργό ρυθμό ομαλοποίησης στις καθυστερήσεις και τις χρεώσεις σε σχέση με πολλούς από τους ομολόγους της». Αντίστοιχα τις αναφορές για το πόσο κόστισε η Apple Card στην Goldman Sachs για να συνεχίσει να λειτουργεί και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί η Amex μπορεί να θέλει να τρέξει όσο πιο μακριά και γρήγορα μπορεί προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Όσο για το ποιος θα αναλάβει τελικά την Apple Card μένει να φανεί. Και το αν τελικά θα υπάρξει παγκόσμια κυκλοφορία είναι άλλο θέμα.


Περισσότερα από το iMore


VIA:

iMore.com


Η Apple Card μπορεί να μην είναι αρκετά «premium» για την Amex, υπαινίσσεται ο Διευθύνων Σύμβουλος του εκδότη της κάρτας, Η Apple Card μπορεί να μην είναι αρκετά «premium» για την Amex, υπαινίσσεται ο Διευθύνων Σύμβουλος του εκδότη της κάρτας, TechWar.GR


Leave A Reply



Cancel Reply

Your email address will not be published.