Ανασκόπηση ηλεκτρικού σκούτερ NAVEE V40 Pro: Ένα σταθερό σκούτερ μεσαίας κατηγορίας σε απόδοση και τιμή

Τα ηλεκτρικά σκούτερ όπως το NAVEE V40 Pro παραμένουν ένα από τα πιο δημοφιλή εισιτήρια αφού η δημοτικότητά τους εκτινάχθηκε στα ύψη κατά τη διάρκεια της πανδημίας. ο

τα καλύτερα ηλεκτρικά σκούτερ

αποτελούν πλέον ορατό μέρος του σκηνικού των μετακινήσεων σε πολλές πόλεις και κωμοπόλεις, με τους χρήστες να τα προτιμούν ως πιο πράσινη επιλογή από τα αυτοκίνητα, αλλά λιγότερο φορολογικά από τα ποδήλατα.

Τα πνευματικά ελαστικά του κάνουν μια αρκετά άνετη οδήγηση και το σκούτερ μπορεί να ταξιδέψει έως και 25 μίλια με μία φόρτιση μπαταρίας σε ιδανικές συνθήκες. Ακόμα κι αν ζείτε σε μια λοφώδη περιοχή, όπως εγώ, θα μπορείτε εύκολα να μεταβείτε στη δουλειά ή να κάνετε δουλειές χωρίς να ανησυχείτε μήπως καταλήξετε με ένα νεκρό σκούτερ στα χέρια σας.

Μιλώντας για αυτό, εάν συμβεί αυτό, το NAVEE V40 Pro έχει μια ολοκαίνουργια καινοτόμο σχεδίαση διπλής αναδίπλωσης — όχι μόνο αναδιπλώνεται, αλλά το τιμόνι διπλώνει παράλληλα με το κατάστρωμα — που διευκολύνει τη μεταφορά ή την αποθήκευση σε ένα αυτοκίνητο .

Συνολικά, το NAVEE V40 Pro είναι ένα καλό ηλεκτρικό σκούτερ μεσαίας κατηγορίας, αν θέλετε λίγο μεγαλύτερη αυτονομία από ένα οικονομικό μοντέλο. Διαβάστε την υπόλοιπη κριτική μου για το NAVEE V40 Pro για να δείτε αν αυτό το ηλεκτρονικό σκούτερ είναι το κατάλληλο για εσάς.

Κριτική NAVEE V40 Pro: Τιμή και διαθεσιμότητα

Το NAVEE V40 Pro κοστίζει 529,99 $, δηλαδή 30 $ περισσότερο από το κανονικό μοντέλο V40. Είναι διαθέσιμο για αγορά στο

Καλύτερη αγορά

.

Η τιμή του Boost είναι συγκρίσιμη με άλλα σκούτερ μεσαίας κατηγορίας όπως το

HiBoy S2

(549 $),

Εικονίδιο ξυραφιού

(599 $), το

Glion Dolly XL

(649 $) και το

Ηλεκτρικό σκούτερ Levy

(σε πώληση για $479).

Κριτική NAVEE V40 Pro: Σχεδιασμός

Αυτές τις μέρες, τα περισσότερα ηλεκτρικά σκούτερ μοιάζουν μεταξύ τους — όλα μαύρα με κάποια χρώματα και μεταλλικές πινελιές. Το NAVEE V40 Pro δεν αναιρεί αυτήν την τάση. Η απλή, κομψή εμφάνισή του δεν θα ξεχωρίσει στο δρόμο ή στον ποδηλατόδρομο.

Η κύρια αισθητική διαφορά μεταξύ των σκούτερ είναι αν αποθηκεύουν την μπαταρία στο στέλεχος ή κάτω από το κατάστρωμα. Το NAVEE V40 Pro επιλέγει το δεύτερο. Το προτιμώ στο στέλεχος καθώς ζω σε μια πόλη γεμάτη λακκούβες και χτυπήματα, που θα μπορούσαν να βλάψουν την μπαταρία με την πάροδο του χρόνου. Αλλά δεν κάνει πραγματικά διαφορά στον τρόπο λειτουργίας του σκούτερ.

Με το αναβαθμισμένο σύστημα διπλής αναδίπλωσης, το στέλεχος μπορεί να διπλωθεί και να κλειδώσει στον πίσω τροχό, ενώ το τιμόνι περιστρέφεται στο ίδιο επίπεδο με το κατάστρωμα. Αυτό καθιστά ακόμη πιο εύκολη τη μεταφορά, την αποθήκευση κάτω από ένα κάθισμα τρένου ή τη σχάρα πάνω από το κεφάλι ή την τοποθέτηση σε πορτμπαγκάζ αυτοκινήτου.

Δυστυχώς, η μεταφορά του NAVEE V40 Pro δεν είναι επιλογή για μένα. Στα 35 λίβρες, είναι σημαντικά βαρύτερο από οποιοδήποτε από τα δύο σκούτερ που έχω εξετάσει πριν, το

Slidgo X8

(30 λίβρες) και το

Swagtron Swagger 5 Boost

(26 λίβρες), για να μην αναφέρουμε μοντέλα με υψηλότερες

τιμές

όπως το

Unagi Model One Voyager

(29,6 λίβρες). Πρέπει να υποθέσω ότι αυτό οφείλεται σε βαρύτερη μπαταρία, καθώς το NAVEE V40 Pro έχει μεγαλύτερη εμβέλεια από οποιοδήποτε από τα δύο μοντέλα που έχω δοκιμάσει.

Το τιμόνι και μια οθόνη LED βρίσκονται στην κορυφή του στελέχους. Στην αριστερή λαβή, θα βρείτε ένα κουδούνι στη μανέτα του φρένου που ελέγχει τόσο το μπροστινό E-ABS όσο και το πίσω δισκόφρενο. Η δεξιά λαβή συγκρατεί το κουμπί λειτουργίας και το μοχλό γκαζιού. Το κουμπί λειτουργίας ανάβει τον προβολέα και μπορεί να εναλλάσσεται μεταξύ των τριών λειτουργιών (πεζός, κανονικός και σπορ).

Στη μέση, η οθόνη LED δείχνει την ταχύτητα σε μεγάλους τύπους και τη λειτουργία και το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Υπάρχουν επίσης ενδείξεις κατάστασης για τον προβολέα, το φούσκωμα των ελαστικών, τη θερμοκρασία, τη σύνδεση Bluetooth και το κλείδωμα.

Το κάτω μέρος του στελέχους μπορεί να ανοίξει για να αποκαλύψει μια μικρή κρυψώνα όπου μπορείτε να τοποθετήσετε έναν ιχνηλάτη Apple AirTag (και πιθανώς ένα πλακίδιο, αν και δεν είχα ένα για να προσπαθήσω να το τοποθετήσω).

Το κατάστρωμα έχει πλάτος 6,5 ίντσες και καλύπτεται από ένα πιάσιμο υλικό, το οποίο θα πρέπει να ταιριάζει στους περισσότερους αναβάτες. Ολόκληρο το σκούτερ έχει βαθμολογία αντοχής στη σκόνη και το

νερό

IP55, που σημαίνει ότι δοκιμάστηκε σε σκόνη και νερό για έως και 55 λεπτά σε πίεση μίας ατμόσφαιρας. Σε πραγματικούς όρους, θα μπορούσατε πιθανώς να οδηγήσετε το NAVEE V40 Pro με ψιλόβροχο ή ίσως ακόμη και ένα ελαφρύ ντους.

Το όριο βάρους αναβάτη των 265 λιβρών είναι αρκετά τυπικό. Φυσικά, ένα βαρύτερο φορτίο θα μειώσει την απόδοση, γι’ αυτό προσέξτε όταν κάνετε μεγαλύτερες διαδρομές.

Το NAVEE V40 Pro στερείται επίσης ποδόφρενο, που είναι ο κύριος λόγος που χρησιμοποιώ προσωπικά το Slidgo X8. Δεν είμαι σίγουρος γιατί περισσότερα σκούτερ δεν περιλαμβάνουν ένα.

Το NAVEE συνδυάζεται με την εφαρμογή Xiaomi

Home

μέσω Bluetooth. Η εφαρμογή δίνει πιο λεπτομερή στατιστικά για το σκούτερ και σας επιτρέπει επίσης να το κλειδώσετε. Δοκίμασα το σύστημα κλειδώματος και λειτούργησε, μετατρέποντας ουσιαστικά το σκούτερ σε ένα βαρύ, μη λειτουργικό εξόγκωμα. Ωστόσο, δεν το δοκίμασα σε πραγματικό περιβάλλον, χωρίς να θέλω να το κλέψουν πριν ολοκληρωθεί αυτή η κριτική. Θα το εμπιστευόμουν αν αυτό ήταν το δικό μου σκούτερ; Πιθανώς όχι. Είμαι σίγουρος ότι κάποιος έξυπνος κλέφτης θα έπαιρνε οπωσδήποτε το κομμάτι του σκούτερ και θα βρει έναν τρόπο να το ξεκλειδώσει και να το επαναφέρει. Και επειδή το NAVEE V40 Pro είναι πολύ βαρύ για να το μεταφέρω, θα πρέπει πάντα να είμαι σίγουρος ότι ο προορισμός μου θα επέτρεπε σε ένα σκούτερ να μπει.

Ανασκόπηση NAVEE V40 Pro: Απόδοση και διάρκεια μπαταρίας

Το NAVEE V40 Pro προπονήθηκε αρκετά στη λοφώδη γειτονιά μου και όχι μόνο. Έκανε εξαιρετικά, χτυπώντας 19 mph σε άμεση και 14 mph σε απότομη κλίση. Αυτό ταιριάζει κυρίως με τα άλλα δύο σκούτερ που έχω δοκιμάσει.

Η επιτάχυνση ήταν ισχυρή αλλά ομαλή, χωρίς σπασμωδικές κινήσεις. Βασίστηκα κυρίως στη λειτουργία σπορ (και πάλι, λοφώδης περιοχή) καθώς οι άλλες δύο λειτουργίες, πεζός και κανονικός, έχουν μέγιστη ταχύτητα 3,7 mph και 12,4 mph, αντίστοιχα.

Το NAVEE V40 Pro έχει πνευματικά ελαστικά 10 ιντσών, τα οποία μου έκαναν παύση. Τόσο το Slidgo X8 όσο και το Swagtron Swagger 5 Boost διαθέτουν συμπαγή, χωρίς αέρα ελαστικά που προστατεύουν από πλακέ. Αυτό είναι καλύτερο για κατοίκους πόλεων όπως εγώ. Ωστόσο, μου άρεσε πολύ η πιο ομαλή, πιο άνετη οδήγηση στα ελαστικά με αέρα. Και πάλι, δοκίμασα μόνο το NAVEE V40 Pro για μερικές εβδομάδες. Μετά από αρκετούς μήνες σε δρόμους γεμάτους λακκούβες, μπορεί να αρνηθώ την άνεση των συναλλαγών για ανθεκτικότητα.

Το οδήγησα μια φορά σε ένα ομιχλώδες πρωινό για περίπου 15 λεπτά, που είναι η προσωπική μου μέγιστη ασφάλεια. Λειτουργούσε μια χαρά και ποτέ δεν ένιωσα ότι το σκούτερ μπορεί να γλιστρήσει ή να γλιστρήσει. Τα χιλιόμετρα σας μπορεί να διαφέρουν.

Με ονομαστική 25 μίλια, η αυτονομία του NAVEE V40 Pro είναι υψηλότερη από οποιοδήποτε από τα δύο σκούτερ που αναφέρθηκαν προηγουμένως. Το έβγαλα σε αρκετά μεγαλύτερα ταξίδια, μεταξύ των οποίων τρεις φορές γύρω από έναν βρόχο πάρκου για συνολικά 10 μίλια. Ακόμη και μετά από αυτό, η φόρτιση της μπαταρίας παρέμεινε στο εντυπωσιακό 70%. Φυσικά, τα χιλιόμετρα σας θα ποικίλλουν, ανάλογα με το μέγεθός σας, το πόσο γρήγορα οδηγείτε και πόσους λόφους ανεβείτε.

Όπως προανέφερα, το NAVEE V40 Pro δεν έχει ποδόφρενο, το οποίο προτιμώ εκτός από χειρόφρενο. Τα φρένα του V40 Pro λειτουργούσαν καλά, αν και σε υψηλές ταχύτητες, επέλεξα να επιβραδύνω πρώτα πριν φρενάρω. Το φρένο ανταποκρίνεται, αλλά όχι πολύ σφιχτό, οπότε δεν ένιωσα μεγάλο κίνδυνο να ρίξω με το κεφάλι πάνω από το σκούτερ.

Αναθεώρηση NAVEE V40 Pro: Κατώτατη γραμμή

Μέχρι το τέλος των δοκιμών, εντυπωσιάστηκα από τον συνδυασμό εμβέλειας, χαρακτηριστικών και επιδόσεων του NAVEE V40 Pro. Δεν θα αντικαταστήσει το Slidgo X8 για προσωπική μου χρήση, αλλά μου αρέσει περισσότερο από το Swagtron Swagger 5 Boost. Αλλά το NAVEE V40 Pro είναι το βαρύτερο από αυτά τα τρία, επομένως η σχεδίαση με διπλή αναδίπλωση δεν είναι ιδιαίτερα χρήσιμη για μένα, καθώς δεν θα μπορέσω ποτέ να το μεταφέρω πουθενά.

Στα 529 $, είναι μια αξιοπρεπής επιλογή αν ψάχνετε για ένα σκούτερ για μετακινήσεις με μεγαλύτερη αυτονομία. Αν περιμένετε για μια εκδήλωση πώλησης, αυτή η τιμή είναι πιθανό να είναι χαμηλότερη (ήταν 399 $ στο Best Buy κατά τη διάρκεια της Μαύρης Παρασκευής). Δεν προορίζεται να είναι ένα οικονομικό σκούτερ εκκίνησης, ούτε ένα high-end, μεγάλης εμβέλειας βόλτα. Το NAVEE V40 Pro κάθεται άνετα στη μέση.

Το πιο σημαντικό, κάνει ό,τι θέλετε να κάνει ένα ηλεκτρικό σκούτερ — σας φέρνει θέσεις πιο γρήγορα από το περπάτημα ή το ποδήλατο, με πιο φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο από ένα αυτοκίνητο.