Η Mitsubishi θέλει να είναι ο παγκόσμιος μεσίτης άνθρακα

Η Mitsubishi θέλει να είναι ο μεγαλύτερος αντιπρόσωπος πιστώσεων αφαίρεσης άνθρακα στον κόσμο. Λάβετε υπόψη ότι η εταιρεία

έχει το χέρι του

σε πολλές από τις πιο ρυπογόνες βιομηχανίες εκεί έξω – από την παραγωγή αυτοκινήτων έως το φυσικό αέριο, τον άνθρακα, τα πετροχημικά και τα πλαστικά. Και οι πιστώσεις άνθρακα έχουν γίνει ένας δημοφιλής τρόπος για τις εταιρείες να συνεχίσουν να ρυπαίνουν ενώ ισχυρίζονται ότι καταπολεμούν την κλιματική αλλαγή.

Αυτή την εβδομάδα, η εταιρεία

Ανακοίνωσε

Μια κοινοπραξία για τη δημιουργία αυτού που λέει ότι είναι το μεγαλύτερο χαρτοφυλάκιο πιστώσεων αφαίρεσης άνθρακα στον κόσμο. Οι πιστώσεις αντιπροσωπεύουν τόνους διοξειδίου του άνθρακα που αφαιρούνται από την ατμόσφαιρα μέσω μιας σειράς ακόμη αμφιλεγόμενων τακτικών για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής.

Το νέο εγχείρημα, που ονομάζεται NextGen, δημιουργεί μια νέα αγορά για πιστώσεις αντιστάθμισης άνθρακα. Η Mitsubishi και ο συνεργάτης της στην επιχείρηση, ένας προγραμματιστής έργου που ονομάζεται South Pole, σχεδιάζουν να συνδέσουν άλλες εταιρείες με έργα αφαίρεσης άνθρακα, ώστε να μπορούν να αγοράσουν πιστώσεις για να αντισταθμίσουν ορισμένες από τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Το σχέδιο είναι παρόμοιο με μια πρωτοβουλία που ξεκίνησε από τις Stripe, Alphabet, Meta, Shopify και McKinsey πέρυσι.

Η NextGen εξασφάλισε δεσμεύσεις από εταιρείες για την αγορά πιστώσεων αφαίρεσης άνθρακα αξίας περίπου 200.000 μετρικών τόνων. Αυτό είναι μόνο

ισοδύναμος

για την ακύρωση της ρύπανσης από ένα μόνο εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής άνθρακα για μισό χρόνο. Αλλά ως εκκολαπτόμενη αγορά, αυτοί οι 200.000 μετρικοί τόνοι αντιπροσωπεύουν ήδη το ένα τέταρτο αυτών των ειδών απομάκρυνσης άνθρακα

Αγορές μέχρι σήμερα

.

Είναι επίσης μια τεράστια επένδυση – πιθανότατα σε δεκάδες εκατομμύρια δολάρια – σε αναδυόμενες τεχνολογίες που εξακολουθούν να είναι απαγορευτικά ακριβές. Η Mitsubishi λέει ότι στοχεύει σε μια μέση τιμή 200 δολαρίων ανά τόνο, αλλά η τρέχουσα τιμή για πιστώσεις μπορεί να είναι τρεις φορές ή περισσότερο. Οι αγοραστές που έχουν υπογράψει μέχρι στιγμής περιλαμβάνουν την Boston Consulting Group, τις τραπεζικές εταιρείες UBS και LGT, τον ασφαλιστικό γίγαντα Swiss RE και τον ναυτιλιακό γίγαντα Mitsui O.S.K. Lines.

Μέχρι στιγμής, αγοράζουν πιστώσεις από τρία διαφορετικά είδη έργων και καθένα από αυτά ήταν αμφιλεγόμενο. Η Occidental Petroleum ηγείται ενός έργου, ενός εργοστασίου που κατασκευάζει στο Τέξας και φιλτράρει το CO2 από τον ατμοσφαιρικό αέρα. Η εταιρεία έχει ήδη χρησιμοποιήσει αυτό το έργο για να πουλήσει αυτό που αποκαλεί “

καθαρό μηδενικό πετρέλαιο

.” Για να κάνει καθαρό μηδενικό πετρέλαιο, η Occidental εκτοξεύει τον δεσμευμένο άνθρακα σε ένα πετρελαϊκό πεδίο για να ωθήσει τα δυσπρόσιτα αποθέματα.

Ένα δεύτερο έργο στοχεύει στη δέσμευση CO2 από την παραγωγή αιθανόλης, ενός βιοκαυσίμου που συνήθως παράγεται με καλαμπόκι, στις μεσοδυτικές ΗΠΑ. Αυτό το έργο των 5,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων έχει ήδη

πυροδότησε διαμαρτυρίες

πάνω από το προτεινόμενο διοξείδιο του άνθρακα

αγωγός

που θα διασχίζει τη ζώνη καλαμποκιού των ΗΠΑ. Μόλις τεθεί σε λειτουργία το 2024, το έργο υποτίθεται ότι θα έχει την ικανότητα να δεσμεύει και να αποθηκεύει έως και 18 εκατομμύρια τόνους CO2 ετησίως. Κι όμως,

έρευνα

που δημοσιεύθηκε πέρυσι υποδηλώνει ότι η παραγωγή αιθανόλης στις ΗΠΑ ήταν ομοιόμορφη

πιο επιζήμια

στο κλίμα από τη βενζίνη λόγω των γεωργικών εκπομπών.

Το τελευταίο έργο που βασίζεται στη Φινλανδία παράγει πιστώσεις άνθρακα από την παραγωγή βιοκάρβουνου, ενός τύπου ξυλάνθρακα που μπορεί να παραχθεί με θέρμανση γεωργικών και δασικών αποβλήτων. Πριν από περίπου μια δεκαετία, περιβαλλοντικές ομάδες προειδοποίησαν ότι υπάρχει

δεν ήταν αρκετά αποδεικτικά στοιχεία

Ωστόσο, για να δείξει ότι η χρήση βιοαπανθράκων ως ενισχυτή εδάφους θα μπορούσε να αντιμετωπίσει ουσιαστικά την κλιματική αλλαγή. Από τότε, ένα αυξανόμενο σώμα

έρευνα

προτείνει ότι η χρήση βιοκάρβουνου στη γεωργία έχει τη δυνατότητα να δεσμεύσει το CO2 στο έδαφος (αν και σε ποιο βαθμό

θα μπορούσε να είναι δύσκολο να μετρηθεί

). Ωστόσο, ορισμένοι ερευνητές προειδοποιούν ότι δεν έχει υπάρξει αρκετή μελέτη για το πώς

Κατασκευή

και

εκταμίευση

Ο βιοάνθρακας θα μπορούσε ευρέως να συμβάλει στην ατμοσφαιρική ρύπανση.

Όλα αυτά τα μέτρα εξακολουθούν να είναι αρκετά αναπόδεικτα ως λύσεις για την κλιματική αλλαγή. Και ακολουθεί η πρωτοβουλία της Mitsubishi

Δεκαετίες

από

Αποτυχίες

μέσα

Παρόμοιες αγορές πιστωτικών μορίων άνθρακα

Για πιο παλιομοδίτικα, βασισμένα στη φύση συστήματα αντιστάθμισης, όπως η φύτευση δέντρων. Ο πιο σημαντικός τρόπος για να μην επιδεινωθεί η κλιματική αλλαγή είναι να σταματήσουμε να παράγουμε εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από ορυκτά καύσιμα εξαρχής, και αυτό είναι κάτι που κάθε σχέδιο αντιστάθμισης ή δέσμευσης άνθρακα αποτυγχάνει να κάνει.