Η GM ισχυρίζεται ότι η κατάργηση του Android Auto θα βελτιώσει την ασφάλεια

Αφού ανακοίνωσε ότι θα καταργήσει το Android Auto και το CarPlay στα μελλοντικά οχήματά της, η GM διπλασιάζει την απόφαση, λέγοντας τώρα ότι η κατάργηση θα κάνει τους οδηγούς να χρησιμοποιούν λιγότερο το τηλέφωνό τους.

Σε

μια συνέντευξη με



MotorTrend


ο επικεφαλής του προϊόντος για το infotainment της GM, Tim Babbit, εξηγεί ότι η αφαίρεση του Android Auto και του CarPlay από τα οχήματά της είναι ένα παιχνίδι για να βελτιώσει την ασφάλεια των αυτοκινήτων της για να περιορίσει την απόσπαση της προσοχής του οδηγού που προκαλείται από τη χρήση κινητού τηλεφώνου.

Το

Android Auto και το CarPlay, όπως έχουν πει η Google και η

Apple

όλα αυτά τα χρόνια, κυκλοφόρησαν για να περιορίσουν τη χρήση κινητού τηλεφώνου στη θέση του οδηγού. Οι πλατφόρμες αντικατοπτρίζουν τις πιο σημαντικές εφαρμογές του τηλεφώνου σας στο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας του αυτοκινήτου, διαβάζουν τις ειδοποιήσεις δυνατά και επιτρέπουν απαντήσεις με φωνή για την αποφυγή γραπτών μηνυμάτων κατά την οδήγηση, ενώ και οι δύο πλατφόρμες διαθέτουν προστατευτικά μέτρα για να εμποδίζουν τους οδηγούς να χρησιμοποιούν την οθόνη για πολύ καιρό ενώ το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση, ακόμη και μπλοκάρισμα στοιχείων όπως το

πληκτρολόγιο

οθόνης εάν το όχημα δεν είναι σταθμευμένο.

Αλλά αυτό δεν είναι το επιχείρημα του Μπάμπιτ.

Μάλλον, λέει (όπως παραφράζεται από

MotorTrend

) ότι η απόφαση της GM να καταργήσει το Android Auto και το CarPlay οφείλεται στο ότι οι δύο πλατφόρμες «έχουν προβλήματα σταθερότητας», όπως «κακές συνδέσεις, κακή απόδοση, αργές αποκρίσεις και διακοπείσες συνδέσεις». Αυτά τα ζητήματα, υποστηρίζει η GM, αναγκάζουν τον οδηγό να χρησιμοποιήσει το τηλέφωνό του για να αποκαταστήσει τη σύνδεση και, με τη σειρά του, να πάρει τα

μάτια

του από το δρόμο. Η GM πιστεύει ότι το ενσωματωμένο σύστημα

Android Automotive

θα αποφύγει αυτά τα ζητήματα. Και, ομολογουμένως, η GM δεν έχει εντελώς άδικο, καθώς τα τυχαία σφάλματα και τα προβλήματα με το Android Auto δεν είναι ασυνήθιστα.

Η GM υποστηρίζει επίσης ότι τα βελτιωμένα φωνητικά χειριστήρια του Google Assistant στο Android Automotive και η βαθύτερη πρόσβασή του στο αυτοκίνητο θα επιτρέψουν στους οδηγούς να κάνουν περισσότερα με μόνο φωνητικές εντολές. Και, όλο αυτό το διάστημα, το Android Automotive έχει ένα αυξανόμενο οικοσύστημα εγγενών εφαρμογών. Αν και, όπως

ο αδελφός μας ιστότοπος

9 έως 5 Mac

αναδεικνύει

που δεν θα μπορεί να αντικαταστήσει πολλές από τις εφαρμογές που μπορούν να επιλέξουν οι χρήστες iPhone, καθώς η Apple Music, οι Χάρτες και άλλες εφαρμογές δεν είναι διαθέσιμες στο Android Automotive.

Μετά την αρχική δημοσίευση της συνέντευξης, η GM πρόσθεσε μια δήλωση που φαινόταν να ωθεί περαιτέρω την εστίαση στους φωνητικούς ελέγχους και την ενσωμάτωση.

Θέλαμε να επικοινωνήσουμε μαζί σας για να διευκρινίσουμε ότι τα σχόλια σχετικά με τη θέση της GM σχετικά με την προβολή τηλεφώνου είχαν παρερμηνευθεί σε προηγούμενα άρθρα και για να ενισχύσουμε τις πολύτιμες συνεργασίες μας με την Apple και την Google και τη δέσμευση κάθε εταιρείας για την ασφάλεια των οδηγών. Η ενσωματωμένη στρατηγική infotainment της GM βασίζεται στα πλεονεκτήματα του συστήματος που επιτρέπει μεγαλύτερη ενοποίηση με το μεγαλύτερο οικοσύστημα και τα οχήματα της GM.

Περαιτέρω,

Motortrend

αναδεικνύει ένα σημείο που υπονομεύει κάπως όλο το επιχείρημα του Babbit, και αυτό είναι οι συνδρομές. Η GM και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες φέρεται να βλέπουν τις συνδρομές και τις αγορές που πραγματοποιούνται στο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας ενός αυτοκινήτου ως τεράστια πηγή μελλοντικών εσόδων, με

Η GM μάλιστα είπε ευθέως νωρίτερα φέτος ότι βλέπει ευκαιρίες συνδρομής

στο σύστημα που βασίζεται στο Android Automotive στο μέλλον. Αυτές οι ίδιες ευκαιρίες δεν υπάρχουν στα Android Auto και CarPlay που βασίζονται σε τηλέφωνο.

Εν τω μεταξύ, η GM βρίσκεται στη μέση της κυκλοφορίας του νέου Chevy Blazer EV, το οποίο είναι το όχημα που θα λανσάρει αυτόν τον νέο κόσμο χωρίς Android Auto και CarPlay.


Electrek

έχει περάσει χρόνο με τους Blazer

και λέει ότι η πρώτη εντύπωση από την εμπειρία Android Automotive της εταιρείας είναι «αναπάντεχα καλή».