Η Circuit City, που αναζητά μια κάπως επιστροφή, ελπίζει να συγκεντρώσει 25 εκατομμύρια δολάρια

Με τον κίνδυνο να βγω ραντεβού, είμαι αρκετά

μεγάλο

ς για να θυμάμαι τις μέρες που το Best Buy είχε έναν τρομερό αντίπαλο στις αλυσίδες superstore:

Circuit City

. Μια διασταύρωση μεταξύ ενός καταστήματος ηλεκτρικών συσκευών (τουλάχιστον μέχρι να σταματήσει να πουλά συσκευές) και όλων των καταστημάτων λιανικής ηλεκτρονικών ειδών, το Circuit City ήταν το μέρος για τα σπασμωδικά

παιδιά

, με εμμονή με την τεχνολογία, όπως εγώ, ικανοποιημένοι με την επανάληψη επίδειξης βιντεοπαιχνιδιών για ώρες ενώ οι γονείς τους ψώνιζαν για καινούργιο πλυντήριο πιάτων.

Επίσης, κάποτε ο Π. Ντίντι

φιλοξενείται

ένα πάρτι κυκλοφορίας άλμπουμ στη ναυαρχίδα του Circuit City στη

Νέα Υόρκη

. Όσα περισσότερα ξέρεις!

Έχουν περάσει σχεδόν δύο δεκαετίες από τότε που η Circuit City συναγωνίστηκε τη Sears σε μέγεθος και ~15 χρόνια από τότε που η αλυσίδα κήρυξε πτώχευση και έκλεισε όλα τα φυσικά της καταστήματα. Αλλά αφού λειτούργησε ως πωλητής λιανικής μόνο στο διαδίκτυο για ένα ξόρκι, η Circuit City ετοιμάζεται να επιστρέψει — ή τουλάχιστον ελπίζει να συγκεντρώσει τα χρήματα για να το κάνει.

Αυτή την εβδομάδα, η εταιρεία συμμετοχών για το Circuit City που έχει συσταθεί στο Delaware υπέβαλε αίτηση

γραφειοκρατία

με την SEC να δηλώνει ότι σκοπεύει να συγκεντρώσει 25 εκατομμύρια δολάρια. Η Circuit City – η οποία από το 2016 ανήκει στον αυτοαποκαλούμενο «βετεράνο λιανικής» Ronny Schmoel, επίσης διευθύνοντα σύμβουλο της Circuit City – δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο. Αλλά η συγκέντρωση χρημάτων είναι πιθανώς η Series A που ανακοίνωσε η Circuit City σε ένα δελτίο τύπου τον Νοέμβριο.

Τι σχεδιάζει να κάνει λοιπόν η Circuit City με τα μετρητά, εάν τα εξασφαλίσει με επιτυχία; Δεν είναι ανοιχτά μαγαζιά, δυστυχώς. Αντίθετα, η Schmoel σχεδιάζει να δημιουργήσει «στρατηγικές συμμαχίες» με ανώνυμες εθνικές εταιρείες για να ξεκινήσει ένα πρόγραμμα co-branding «Powered by Circuit City» που «[empowers] πελάτες … για να εξερευνήσουν και να αγοράσουν μια σειρά ηλεκτρονικών ειδών, που επιμελείται η Circuit City.”

Η ιδέα, βασικά, είναι ότι το Circuit City

η μάρκα

θα προσφέρει στους λιανοπωλητές φυσικού και ηλεκτρονικού εμπορίου πρόσβαση στα προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας, την ηλεκτρονική πλατφόρμα λιανικής (ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν) και την οργάνωση εξυπηρέτησης πελατών. Η Schmoel το προτείνει ως έναν τρόπο για τους λιανοπωλητές να «αναγνωρίσουν τις δυνατότητες του [their] προσοδοφόρος χώρος[s]” χωρίς να χρειάζεται να δημιουργήσουμε εσωτερική τεχνογνωσία και υποδομή.

«Οι συνεργασίες είναι μια συνεργασία εμβληματικών εμπορικών σημάτων, αντανακλώντας την αφοσίωση της Circuit City στην καινοτομία και τη δέσμευση να παρέχει στρατηγικές λύσεις βασισμένες στην τεχνητή νοημοσύνη σε μια ακόμη ευρύτερη πελατειακή βάση», είπε σε μια κονσέρβα δήλωση.

Έχουμε δει αυτή τη στρατηγική να παίζει στο παρελθόν. Χρόνια και χρόνια πριν, κυνηγώντας τα coattails της

Apple

, τη Samsung και τη Microsoft

εκτοξεύτηκε


εκατοντάδες

των «μίνι-καταστημάτων» σε τοποθεσίες Best Buy. Αν και δεν απέτυχαν ολοσχερώς, τα μίνι καταστήματα δεν γνώρισαν μεγάλη επιτυχία — τουλάχιστον όχι στα καταστήματα της Samsung

υπόθεση

.

Και, καλά, δεν είμαι πεπεισμένος ότι το Circuit City έχει το ίδιο…

σφραγίδα

ως Samsung. Φαίνεται σαν μια ανηφορική μάχη από εκεί που στέκομαι. Ο Similarweb, ο ιστότοπος ανάλυσης δεδομένων ιστού, κατέταξε το Circuit City’s

δικτυακός τόπος

842η από κίνηση στην κατηγορία ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης από την ώρα της δημοσίευσης.

Αλλά hey, οι επιστροφές λιανικής δεν είναι πρωτόγνωρες. Ίσως το Circuit City να ακολουθήσει το δρόμο μιας άλλης αγαπημένης μάρκας από την παιδική ηλικία αυτού του ρεπόρτερ, της Toys “R” Us, και να αναδυθεί ξανά μια υπολογίσιμη δύναμη. Ή ίσως δεν θα συγκεντρώσει το μέτριο κεφάλαιο που αναζητά και θα συνεχίσει την αργή κάθοδό του στην πολιτιστική ασχετοσύνη.

Δεν θα αργήσουμε να το μάθουμε. Η Circuit City σχεδιάζει να ξεκινήσει το πρόγραμμα co-branding διαδικτυακά και σε «επιλεγμένες τοποθεσίες» φέτος, με σχέδια για μια πιο εκτεταμένη κυκλοφορία το 2024.