Οι ηγέτες της κρουαζιέρας ξεκίνησαν μετά την αρχική έρευνα ασφαλείας

Εννέα διευθυντές και στελέχη της Cruise που εργάζονταν σε εμπορικές επιχειρήσεις, νομικά και πολι

τι

κά τμήματα έχουν εγκαταλείψει τη θυγατρική της GM μετά από μια αρχική εσωτερική ανάλυση του περιστατικού της 2ας Οκτωβρίου που άφησε έναν πεζό να κολλήσει κάτω και στη συνέχεια να σύρθηκε από ένα από τα ρομποτικά της.

Οι αποχωρήσεις κοινοποιήθηκαν με τους υπαλλήλους μέσω ενός εσωτερικού μηνύματος Slack. Ο εκπρόσωπος της Cruise Erik Moser επιβεβαίωσε τις αναχωρήσεις και μοιράστηκε μια δήλωση, αλλά αρνήθηκε να σχολιάσει εάν αυτοί οι υπάλληλοι απολύθηκαν. Το TechCrunch μπόρεσε να αναγνωρίσει ότι ο David Estrada, ο οποίος έφυγε από την

startup

αυτόνομων οχημάτων Nuro τον Ιούλιο για να ηγηθεί του τμήματος κυβερνητικών υποθέσεων της Cruise, και ο COO Gil West ήταν μεταξύ εκείνων που απολύθηκαν. Ο West ενημέρωσε έκτοτε το προφίλ του στο LinkedIn υποδεικνύοντας ότι η απασχόλησή του έληξε.

«Σήμερα, μετά από μια αρχική ανάλυση του περιστατικού της 2ας Οκτωβρίου και την ανταπόκριση του Cruise σε αυτό, εννέα άτομα αναχώρησαν από την Cruise. Αυτά περιλαμβάνουν βασικούς ηγέτες από Νομικές, Κυβερνητικές

Υποθέσεις

και Εμπορικές Επιχειρήσεις, καθώς και Ασφάλεια και Συστήματα. Ως εταιρεία, δεσμευόμαστε στην πλήρη διαφάνεια και επικεντρωνόμαστε στην ανοικοδόμηση εμπιστοσύνης και τη λειτουργία με τα υψηλότερα πρότυπα όσον αφορά την ασφάλεια, την ακεραιότητα και την υπευθυνότητα και πιστεύουμε ότι απαιτείται νέα ηγεσία για την επίτευξη αυτών των στόχων».

Η αρχική ανάλυση διεξήχθη από το συμβούλιο της Cruise και δεν αποτελεί μέρος της έρευνας της εταιρείας Quinn Emmanuel, η οποία δεν έχει ακόμη δημοσιευτεί.

Οι αποχωρήσεις έρχονται τρεις εβδομάδες μετά την παραίτηση του συνιδρυτή και Διευθύνοντος Συμβούλου Kyle Vogt και λιγότερο από δύο μήνες αφότου το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της

Καλιφόρνια

ανέστειλε τις άδειες της Cruise να χειρίζεται αυτόνομα οχήματα σε δημόσιους δρόμους μετά από ένα περιστατικό στις 2 Οκτωβρίου που είδε έναν πεζό — ο οποίος είχε χτυπήθηκε αρχικά από ένα αυτοκίνητο που οδηγούσε τον άνθρωπο και προσγειώθηκε στο μονοπάτι ενός ρομποταξί Cruise — έπεσε πάνω και σύρθηκε 20

πόδια

από το AV. Ένα βίντεο, το οποίο είδε το TechCrunch μια μέρα μετά το περιστατικό, έδειξε το ρομποταξί να φρενάρει επιθετικά και να σταματά πάνω από τη γυναίκα. Η διαταγή αναστολής του DMV ανέφερε ότι ο Κρουζ απέκρυψε περίπου επτά δευτερόλεπτα βίντεο, το οποίο έδειχνε το ρομποταξί να προσπαθεί στη συνέχεια να τραβήξει και στη συνέχεια να σύρει τη γυναίκα 20 πόδια.

Το ηθικό στην Cruise είναι χαμηλό από το περιστατικό της 2ας Οκτωβρίου, με τους υπαλλήλους να δείχνουν το δάχτυλο στην κακή διαχείριση που δεν έδινε προτεραιότητα στην ασφάλεια στην εταιρεία. Χωρίς εμπορικές άδειες να δραστηριοποιηθεί στο Σαν Φρανσίσκο και μια εσωτερική απόφαση να σταματήσει τους στόλους χωρίς οδηγό σε άλλες πολιτείες, η εταιρεία απέλυσε συμβασιούχους εργαζόμενους, βαθύνοντας περαιτέρω την αδιαθεσία.

Οι αρχικές απολύσεις επηρέασαν τους συμβασιούχους εργαζόμενους που είχαν εργασίες καθαρισμού, φόρτισης και συντήρησης των οχημάτων καθώς και απαντώντας σε ερωτήματα υποστήριξης πελατών. Δεν απολύθηκαν όλοι οι έκτακτοι εργαζόμενοι, οι οποίοι απασχολούνται από τρίτους. Περισσότερες απολύσεις που επηρεάζουν τους εργαζόμενους πλήρους απασχόλησης αναμένονται αυτόν τον μήνα.