Η Serve Robotics, το spinout της Uber που κατασκευάζει αυτόνομα ρομπότ παράδοσης πεζοδρομίων, επεκτείνει τη συνεργασία της με την Uber Eats. Η startup που υποστηρίζεται από την Nvidia θα αναπτύξει τώρα έως και 2.000 από τα χαριτωμένα μικρά ρομπότ της μέσω της πλατφόρμας της Uber σε πολλές αγορές στις ΗΠΑ
Η συνεργασία έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει μέχρι τις αρχές του 2026.
Αυτή η επέκταση όχι μόνο επικυρώνει τον στόχο της Serve για μαζική εμπορευματοποίηση της ρομποτικής για αυτόνομη παράδοση, αλλά σηματοδοτεί επίσης ότι η Uber προωθεί τη δέσμευσή της για αυτονομία. Την περασμένη εβδομάδα, η Uber ανακοίνωσε ότι τα αυτόνομα οχήματα της Waymo θα είναι διαθέσιμα για βόλτα και παράδοση στην πλατφόρμα της Uber ξεκινώντας από το Phoenix αργότερα φέτος. Η Uber συνεργάζεται επίσης με την Motional για την παράδοση τροφίμων στη Σάντα Μόνικα μέσω του αυτόνομου οδηγού Hyundai Ioniq 5s της εταιρείας.
Η συνεργασία του Serve και της Uber ξεκίνησε πριν από ένα χρόνο ως πιλότος στο Δυτικό Χόλιγουντ. Από τότε, οι ρομποτικές παραδόσεις της Serve με την Uber έχουν αυξηθεί περισσότερο από 30% από μήνα σε μήνα, με περισσότερα από 200 εστιατόρια στο Δυτικό Χόλιγουντ, το Χόλιγουντ και το Fairfax να συμμετέχουν πλέον. Τα bots λειτουργούν πλέον επτά ημέρες την εβδομάδα από τις 10 το πρωί έως τις 9 το βράδυ, σύμφωνα με τον Ali Kashani, συνιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της Serve.
«Αναμένουμε ότι η ταχεία ανάπτυξή μας στο Uber Eats θα συνεχιστεί», δήλωσε ο Kashani στο TechCrunch. «Αυτή τη στιγμή διαθέτουμε ένα στόλο 100 ρομπότ στο Λος Άντζελες και αναμένουμε να λειτουργήσουμε έναν αυξανόμενο αριθμό από αυτά στο Uber Eats καθώς αυξάνεται η κάλυψη και ο όγκος παράδοσης στο Uber».
Αυτός ο στόλος μοιράζεται επίσης με άλλους συνεργάτες της Serve, όπως η 7-Eleven, η οποία πρόσφατα ξεκίνησε τη ρομποτική παράδοση στο πεζοδρόμιο με την Serve στο Λος Άντζελες.
Η Serve δεν είπε ποιες αγορές θα ήταν οι επόμενες για τη συνεργασία της με την Uber, αλλά η εταιρεία κοιτάζει το Σαν Χοσέ, το Ντάλας και το Βανκούβερ. Η startup ολοκλήρωσε επίσης πρόσφατα πιλοτικά προγράμματα στο Αρκάνσας με τη Walmart και την Pizza Hut στο Βανκούβερ.
Οι εταιρείες επίσης δεν αποκάλυψαν την αξία της συμφωνίας, αλλά ο Kashani είπε ότι το επιχειρηματικό μοντέλο του Serve είναι η παράδοση ως υπηρεσία, που σημαίνει ότι η υπηρεσία πληρώνεται μετά την ολοκλήρωση κάθε παράδοσης.
Το Serve περιγράφει τα bot του πεζοδρομίου ως ικανά για αυτονομία Επιπέδου 4. Το επίπεδο 4 είναι ένας προσδιορισμός από το Εταιρεία Μηχανικών Αυτοκινήτων (SAE) που σημαίνει ότι το όχημα μπορεί να χειριστεί όλες τις πτυχές της οδήγησης υπό ορισμένες συνθήκες χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Ωστόσο, όταν τα ρομπότ συναντούν ακραίες περιπτώσεις, όπως ταινία της αστυνομίας ή κατασκευές, σταματούν και ζητούν να επέμβουν εξ αποστάσεως επόπτες. Ο Kashani λέει ότι τα ρομπότ μπορούν να επαναδρομολογήσουν εάν αντιμετωπίσουν εμπόδια ή εμπόδια.
Οι επόπτες βοηθούν επίσης στις διαβάσεις δρόμων, αλλά τα ρομπότ του Serve μπορούν να προβλέψουν την απροσεξία του οδηγού και να αποφύγουν τη σύγκρουση από μόνα τους.
«Αυτό είναι κάτι που οι απομακρυσμένοι επόπτες μπορούν να βοηθήσουν ελάχιστα, δεδομένου του πόσο γρήγορα εμφανίζονται τα αυτοκίνητα, σε σχέση με τις καθυστερήσεις που προκαλούνται από την καθυστέρηση του δικτύου και τον χρόνο ανθρώπινης αντίδρασης», είπε ο Kashani.
