Το νέο μικρό EV της Volvo προσπαθεί να βελτιστοποιήσει το χώρο με τη σκανδιναβική σχεδίαση

Η Volvo συνεχίζει να παρέχει περισσότερες πληροφορίες για το επερχόμενο ηλεκτρικό Volvo EX30 μικρό SUV της.

Την περασμένη εβδομάδα, η αυτοκινητοβιομηχανία υποσχέθηκε ότι το νέο EV θα είχε το μικρότερο αποτύπωμα άνθρακα από οποιοδήποτε άλλο όχημα Volvo που κατασκευάστηκε στο παρελθόν. Τώρα, η Volvo προωθεί τη χρήση των Σκανδιναβικών σχεδιαστικών δεξιοτήτων για τη βελτιστοποίηση του χώρου στο μικρό όχημα.

Στην πραγματικότητα δεν ξέρουμε πόσο μικρό θα είναι το EX30. ο

μέσο μήκος ενός SUV

έχει μήκος περίπου 170 έως 197 ίντσες και

Carscoops

υπολογίζει ότι το EX30 θα καθίσει μεταξύ 165 και 170 ιντσών. Αυτό σημαίνει ότι για να διατηρήσει την αίσθηση ενός SUV, η Volvo θα πρέπει να είναι δημιουργική με το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Η πλήρης αποκάλυψη του EX30 θα γίνει στις 7 Ιουνίου, αλλά εδώ είναι τι γνωρίζουμε ήδη για τη χρήση του χώρου στο εσωτερικό του οχήματος.

Ένα θέμα συγκεντρωτισμού

Μεγάλο μέρος του εσωτερικού του EX30 έχει σχεδιαστεί για να τραβήξει την προσοχή τόσο του οδηγού όσο και του συνοδηγού προς το κέντρο του οχήματος. Αυτό το θέμα συγκέντρωσης συνδυάζεται με τη «μπάρα ήχου» του αυτοκινήτου, η οποία είναι βασικά μια συλλογή ηχείων που μειώνει την ανάγκη για πρόσθετη καλωδίωση και υλικό. Η μπάρα ήχου θα ενσωματωθεί απρόσκοπτα κάτω από το παρμπρίζ, καλύπτοντας όλο το πλάτος του ταμπλό. Η Volvo λέει ότι το soundbar όχι μόνο βελτιώνει την ποιότητα ήχου στην καμπίνα, αλλά αφαιρεί επίσης την ανάγκη για ηχεία στις πόρτες, δημιουργώντας επιπλέον χώρο αποθήκευσης για τους χρήστες.

Ομοίως, οι διακόπτες παραθύρων θα βρίσκονται επίσης στην κεντρική κονσόλα, αντί στις πόρτες. Το ντουλαπάκι του συνοδηγού τοποθετείται επίσης κάτω από την κεντρική οθόνη, αντί στην πλευρά του συνοδηγού του αυτοκινήτου.

Η κεντρική κονσόλα του EX30 θα κατασκευαστεί με ένα συρόμενο σύστημα που θα επιτρέπει στους χρήστες να επιλέγουν τον τρόπο χρήσης του χώρου, σύμφωνα με τη Volvo. Το κάτω μέρος της κεντρικής κονσόλας διαθέτει ένα ανοιχτό καλάθι που χωράει μια τσάντα και ένα smartphone και κάτω από αυτό υπάρχει ένας προστατευμένος χώρος αποθήκευσης για μικροαντικείμενα όπως γυαλιά ηλίου. Κάτω από αυτό που μοιάζει με υποβραχιόνιο, οι οδηγοί ή οι επιβάτες μπορούν να γλιστρήσουν έξω από μια επάνω θήκη με δύο ποτηροθήκες.

Για τους πίσω επιβάτες, ένα μικρό κουτί αποθήκευσης γλιστράει κάτω από την κεντρική κονσόλα για να παρέχει περισσότερο χώρο αποθήκευσης, εκτός από τις ειδικές τσέπες στις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων.

Α, και αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε το μικρό SUV για να μετακινήσετε κάποια έπιπλα, η Volvo λέει να ελέγξετε την πόρτα του χώρου αποσκευών για έναν εύχρηστο οδηγό μεγέθους.

Μινιμαλιστική ψυχαγωγία

Η οθόνη 12,3 ιντσών του EX30 θα εμφανίζει βασικές πληροφορίες οδήγησης, όπως ταχύτητα και επίπεδα φόρτισης.


Συντελεστές εικόνας:

Volvo

Στο κέντρο του ταμπλό θα υπάρχει μια οθόνη 12,3 ιντσών που θα εμφανίζει όλες τις σχετικές πληροφορίες που θα χρειαζόταν ένας οδηγός.

«Στην ενιαία οθόνη, βασικές πληροφορίες οδήγησης, όπως η ταχύτητα και τα επίπεδα φόρτισης, βρίσκονται σε εμφανές σημείο στο επάνω μέρος, με πλοήγηση, μέσα και χειριστήρια εύκολα ορατά και προσβάσιμα παρακάτω», δήλωσε ο Tom Stovicek, επικεφαλής του UX της Volvo, σε δήλωση. “Περιλαμβάνουμε επίσης μια γραμμή συμφραζομένων που σας παρέχει τις πιο σχετικές λειτουργίες για τις ανάγκες σας ανά πάσα στιγμή.”

Η ιδέα είναι να μην κατακλύζετε τον οδηγό με πολλά ερεθίσματα, αντί να προσφέρετε μια ήρεμη θέα «που αφαιρεί τα πάντα εκτός από τις πιο ζωτικές πληροφορίες για επιπλέον εστίαση», σύμφωνα με την εταιρεία. Επιπλέον, τοποθετώντας τα πάντα σε μια ενιαία οθόνη, η Volvo ελπίζει να δώσει στον οδηγό την αίσθηση του χώρου και να εξοικονομήσει υλικά.

Όπως το ηλεκτρικό crossover C40 Recharge της Volvo, το ηλεκτρικό SUV XC40 Recharge και το υβριδικό XC60 Recharge, το EX30 θα έχει ενσωματωμένη την Google. Αυτό σημαίνει ότι θα περιλαμβάνει βοήθεια hands-free από τον Βοηθό Google, τους Χάρτες Google και ορισμένες εφαρμογές στο Google Play. Η Volvo λέει ότι αυτό το όχημα θα είναι επίσης το πρώτο της που θα έχει ασύρματη λειτουργία Apple CarPlay.

Το σύστημα infotainment, που τροφοδοτείται από το Snapdragon Cockpit της Qualcomm, θα συνοδεύεται επίσης με 5G «όπου είναι διαθέσιμο», σύμφωνα με τη Volvo.