Η GM σταματά να πουλά το Chevy Blazer EV για να αντιμετωπίσει «θέματα ποιότητας λογισμικού»

Σε δήλωση που παραδόθηκε στον

Το χείλος,

Ο εκτελεστικός διευθυντής επικοινωνίας της

Chevrolet

, Chad Lyons, δήλωσε: «Η ομάδα μας εργάζεται γρήγορα για να παρουσιάσει μια επιδιόρθωση και οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο προγραμματισμού της ενημέρωσης τους». Ο αντιπρόεδρος της Chevrolet, Scott Bell, δήλωσε: «Γνωρίζουμε ότι ένας περιορισμένος αριθμός πελατών αντιμετώπισε προβλήματα ποιότητας που σχετίζονται με το λογισμικό με το Blazer EV τους. Η ικανοποίηση των πελατών είναι προτεραιότητά μας και ως εκ τούτου, θα κάνουμε μια σύντομη παύση στις νέες παραδόσεις.»

Έντμουντς

Αναφορές

ότι δύο μήνες μετά την αγορά ενός Chevrolet Blazer EV RS AWD 2024 για τον στόλο μακροχρόνιων δοκιμών του, το SUV βρίσκεται στην αντιπροσωπεία για δύο εβδομάδες. Με 23 κωδικούς βλαβών σε ένα διαγνωστικό τεστ, έγραψαν ότι «Αυτό που πήραμε πίσω από τον αντι

πρόσωπο

ήταν ανησυχητικό: η μοναδική μεγαλύτερη λίστα μεγάλων σφαλμάτων που έχουμε δει ποτέ στην Edmunds σε ένα νέο αυτοκίνητο».

Τα πράγματα πήγαν ακόμη χειρότερα


InsideEVs


συγγραφέας Kevin Williams, του οποίου η εβδομαδιαία δοκιμή τελείωσε μετά από 28 ώρες. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας χωρίς

CarPlay

και Android Auto του οχήματος έμεινε άδειο ενώ οδηγούσε και, στη συνέχεια, μια προσπάθεια φόρτισης της

μπαταρία

ς απέτυχε, προκαλώντας ένα μήνυμα σφάλματος “Σύντομα οχήματος σέρβις”.

Η GM δεν σχολίασε το αρχείο σχετικά με το εάν τα «προβλήματα λογισμικού» που εντοπίστηκαν είχαν σχέση με τις μπαταρίες Ultium ή την ενσωματωμένη

πλατφόρμα

λογισμικού της Google ούτε επιβεβαίωσε πόσα οχήματα επηρεάζονται.


InsideEVs


ακολούθησε την αρχική του αναφορά, σημειώνοντας ότι οι ιδιοκτήτες άλλων ηλεκτρικών οχημάτων με κινητήρα Ultium της GM διαμαρτύρονταν για ασυνήθιστα και, μέχρι στιγμής, δυσεύρετα προβλήματα με τα αυτοκίνητά τους.