Τα δίκτυα γρήγορης φόρτισης EV αντιμετωπίζουν ένα δύσκολο 2024

Κάπου στο

2024


ίσως ήδη από τον Φεβρουάριο,

μι

σή ντουζίνα

εταιρείες

φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων θα αντιμετωπίσουν έναν απολογισμό.

Για χρόνια είχαν ελάχιστο ανταγωνισμό εκτός από τον άλλον, δηλαδή όχι πολύ. Σύντομα, όμως, θα πρέπει να αντιμετωπίσουν το πολύκροτο δίκτυο Supercharger της Tesla.

Ο κόσμος των EV, από την άποψη της φόρτισης, ήταν προηγουμένως χωρισμένος στα δύο. Υπήρχε ο Tesla και μετά ήταν όλοι οι άλλοι. Οι ιδιοκτήτες Tesla απολάμβαναν ευρεία, γρήγορη και αξιόπιστη φόρτιση. Όλοι οι άλλοι έφτασαν να συνδυάζουν λογαριασμούς από μια σειρά διαφορετικών εταιρειών, καμία από τις οποίες δεν θα μπορούσε να υπερηφανεύεται για αξιολογήσεις αξιοπιστίας που να πλησιάζουν αυτές της Tesla.

Μετά, τον Μάιο, το τείχος έπεσε. Η Ford υπέγραψε συμφωνία με την Tesla για να δώσει στα EV της πρόσβαση σε 12.000 Supercharger, ένα υποσύνολο του δικτύου. Από το 2024, οι υφιστάμενοι ιδιοκτήτες θα μπορούν να φορτίζουν σε αυτούς τους πάγκους χρησιμοποιώντας έναν προσαρμογέα και το 2025, η Ford είπε ότι τα μελλοντικά ηλεκτρικά της

οχήματα

θα αντικαταστήσουν το βύσμα συνδυασμένου συστήματος φόρτισης (CCS) με το βύσμα της Tesla, επίσης γνωστό ως Πρότυπο Φόρτισης Βόρειας Αμερικής (NACS).

Άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες ακολούθησαν σύντομα το παράδειγμά τους. Η GM ήταν η επόμενη, μετά η Rivian, η Volvo, η Mercedes,

Nissan

, και λίγο πολύ όλοι οι άλλοι. Ένας από τους τελευταίους που υιοθέτησε το βύσμα ήταν η Volkswagen, κάτι που δεν αποτελεί έκπληξη δεδομένης της πλειοψηφικής ιδιοκτησίας της Electrify America, η οποία υποτίθεται ότι ήταν το αντίστοιχο CCS του δικτύου Supercharger.

Οι ιδιοκτήτες EV όπως εγώ είχαν —και εξακολουθούν να έχουν— μεγάλες ελπίδες για την Electrify America. Η εταιρεία ιδρύθηκε από τον οικισμό Volkswagen ντίζελ και ήταν το πρώτο δίκτυο εκτός της Tesla που έδωσε προτεραιότητα στη γρήγορη φόρτιση DC σε όλη τη χώρα σε ταχύτητες που θα μπορούσαν να υποστηρίξουν τα σύγχρονα EV. Όταν λειτουργούν οι καλύτεροι φορτιστές της Electrify America, είναι πράγματι γρήγοροι, πιο γρήγοροι ακόμα και από την πλειονότητα των Supercharger της Tesla.