Παρουσίαση Xiaomi EV Tech: τι θα δούμε στις 28 Δεκεμβρίου;

Το

Xiaomi

EV, το εγχείρημα

αυτοκινητοβιομηχανία

του τεχνολογικού γίγαντα Xiaomi, έχει προγραμματίσει μια εκδήλωση για την παρουσίαση της τεχνολογίας στις 28 Δεκεμβρίου, εστιάζοντας στην

καινοτομία

και όχι στην κυκλοφορία προϊόντων. Η ανακοίνωση, που έγινε μέσω του πρόσφατα δημιουργημένου λογαριασμού Weibo Xiaomi EV, έρχεται ως μια πρώτη ματιά στις φιλοδοξίες της εταιρείας στον τομέα του αυτοκινήτου. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Xiaomi, Lei Jun, διευκρίνισε ότι η εκδήλωση θα επικεντρωθεί αποκλειστικά στην τεχνολογία, καταρρίπτοντας προηγούμενες φήμες για το επικείμενο ντεμπούτο του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος της Xiaomi, του SU7. Με μόνο 68.000 ακόλουθους στο Weibo, το Xiaomi EV φαίνεται να χτίζει στρατηγικά την παρουσία του στο διαδίκτυο, αντιγράφοντας ίσως μια σελίδα από το playbook πολλαπλών εκδηλώσεων των παραδοσιακών λανσαρισμάτων αυτοκινήτων.

Ξεφεύγοντας από τη συμβατική προσέγγιση κυκλοφορίας smartphone, ο Lei Jun τόνισε τον διαχωρισμό των γεγονότων που σχετίζονται με την τεχνολογία από την κυκλοφορία προϊόντων. Αυτή η απόκλιση είναι κάτι νέο, αφήνοντας τους λάτρεις να αναρωτιούνται εάν η προσέγγιση της Xiaomi είναι ένα υπολογισμένο στοίχημα ή μια καλά μελετημένη στρατηγική για την οικοδόμηση προσδοκίας γύρω από το τελικό προϊόν. Οι εικασίες γύρω από το SU7 που αρχικά θεωρούνταν ότι θα παρουσιαζόταν στις 28 Δεκεμβρίου, έχουν σταματήσει. Η Xiaomi φαίνεται να ακολουθεί μια σταδιακή στρατηγική ανακοίνωσης που είναι κοινή στην αυτοκινητοβιομηχανία, όπου τα γεγονότα που οδήγησαν στην επίσημη κυκλοφορία δημιουργούν buzz και στη συνέχεια υψηλότερες αρχικές παραγγελίες.

Εάν το μέγεθος έχει σημασία, το πρώτο

μοντέλο

EV της Xiaomi, το SU7, σίγουρα ξεχωρίζει. Με το όχημα να έχει μήκος 4.997 χιλιοστά, πλάτος 1.963 χιλιοστά και ύψος που κυμαίνεται μεταξύ 1.440 χιλιοστών και 1.455 χιλιοστών, το σεντάν ξεπερνά το μοντέλο 3 της Tesla και το ET5 του Nio, το οποίο αρχικά προοριζόταν να ανταγωνιστεί. Το μεταξόνιο 3.000 mm προσθέτει στην ευρύχωρη γοητεία και τοποθετεί το αυτοκίνητο απέναντι σε ανταγωνιστές όπως το Tesla Models S ή το Nio ET7. Οι επιλογές μπαταριών του Xiaomi SU7, που παρέχονται από τους κινεζικούς κολοσσούς BYD και CATL, υποδηλώνουν τη δέσμευση της εταιρείας στην εμβέλεια και την αποτελεσματικότητα. Με χωρητικότητες 73,6 kWh και

101 kWh

, το SU7 καλύπτει ένα ευρύ φάσμα οδηγικών αναγκών. Η μπαταρία 73,6 kWh προσφέρει μια αξιέπαινη αυτονομία CLTC 628km και 668km ανάλογα με την επιλογή του συστήματος μετάδοσης κίνησης, ενώ το πακέτο ισχύος 101kWh ξεπερνά τα όρια με μια εντυπωσιακή αυτονομία 750km και 800km.

Ο CEO της Xiaomi, Lei Jun, εξέφρασε υψηλές φιλοδοξίες για το SU7, δηλώνοντας ότι επιδιώκει τη νίκη στο ανταγωνιστικό τοπίο των EV. Σε μια πρόσφατη συνέντευξη στο CCTV, ο Lei Jun περιέγραψε την αποφασιστικότητά του να αφήσει το στίγμα της Xiaomi στην αυτοκινητοβιομηχανία.

———–

Ορισμένες από τις αναρτήσεις μας ενδέχεται να περιέχουν συνδέσμους συνεργατών. ο

Gizchina Ελλάδα

μπορεί να λάβει ένα μικρό ποσοστό εάν κάνετε κλικ σε έναν σύνδεσμο και αγοράσετε ένα προϊόν. Αν θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες,

εδώ

μπορείτε να μάθετε πώς χρησιμοποιούμε συνδέσμους συνεργατών.

Ευχαριστώ για την υποστήριξη!

———–