Η κινεζική εταιρεία ξεπέρασε την Tesla ως πιο δημοφιλής κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Το 2023 ήταν μια κακή χρονιά για τον Έλον Μασκ. Ακόμα και πριν

ο αντισημιτικός του τιράντας

του δισεκατομμυριούχου

αποτυχίες τοποθέτησης στο X/Twitter

ανέβασε τον Μασκ από την αγαπημένη των μέσων ενημέρωσης σε σχεδόν γελοίο. Η προσπάθειά του να πάρει το SpaceX pubic είναι

παραπαίοντας

μετά την εισαγωγή της δορυφορικής διαδικτυακής επιχείρησης Starlink

μόλις 1,4 δισεκατομμύρια δολάρια από τα 12 δισεκατομμύρια δολάρια που προέβλεψε ο Μασκ

. Τώρα φαίνεται ότι η Tesla υστερεί. Σύμφωνα με


Bloomberg


μια κινεζική

αυτοκινητοβιομηχανία

που ονομάζεται BYD Co. πρόκειται να περάσει την Tesla ως ο πιο δημοφιλής κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο.

Το BYD δεν είναι τόσο γνωστό στην παγκόσμια σκηνή, αλλά αυτό μπορεί να αλλάξει στο εγγύς

μέλλον

. Τα τελευταία χρόνια, η Κίνα προχώρησε στην Ιαπωνία ως νέος αντίπαλος για τον κορυφαίο εξαγωγέα καταναλωτικών αυτοκινήτων στον κόσμο και η BYD είναι μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες εταιρείες στην ακμάζουσα βιομηχανία της Κίνας. Οι τρέχουσες προβλέψεις λένε ότι η BYD θα ξεπεράσει την πρώτη θέση της Tesla στις

πωλήσεις

ηλεκτρικών αυτοκινήτων μέσα στους επόμενους μήνες.

Σηματοδοτεί ένα σημείο καμπής σε έναν δεκαετή ανταγωνισμό μεταξύ δισεκατομμυριούχων. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της BYD, Wang Chuanfu, έβαλε το βλέμμα του στην Tesla στις πρώτες ημέρες της εισβολής της εταιρείας του στον κλάδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενισχύθηκε από σημαντικές επενδύσεις από την εταιρεία

Berkshire Hathaway

του Warren Buffet. Ο Μασκ ειρωνεύτηκε την κινεζική εταιρεία σε μια τηλεοπτική συνέντευξη που εμφανίστηκε πρόσφατα, αλλά σήμερα είναι ξεκάθαρο ότι η BYD αποτελεί νόμιμη απειλή για την αυτοκρατορία του.

Η Tesla βρίσκεται ήδη σε ένα κομμάτι δύσκολου δρόμου. Τους τελευταίους μόλις μήνες, οι επενδυτές ζήτησαν την παραίτηση του Μασκ από την Tesla αφού μοιράστηκε

τα συναισθήματά του για τους Εβραίους

το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια

κατηγόρησε την εταιρεία για απάτη

για τον ισχυρισμό ότι τα αυτοκίνητά της είναι πλήρως αυτόνομα (δεν είναι) και ο Διευθύνων Σύμβουλος φάνηκε να


παραλίγο να ξεσπάσει σε κλάματα


σε μια καταστροφική κλήση κερδών, κατά την οποία είπε: «


σκάψαμε τον δικό μας τάφο με το Cybertruck


.» Οι γελοιότητες του Μασκ άρχισαν μάλιστα

γίνετε μακροχρόνιοι θαυμαστές

που στήριξαν όλη τους την διαδικτυακή παρουσία στην υποστήριξή του.

Δεν θα είναι εύκολο για την BYD να επεκτείνει την εγχώρια επιτυχία της με πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο εξωτερικό, ιδιαίτερα στις ΗΠΑ όπου τα οχήματά της είναι ουσιαστικά ανύπαρκτα. Αλλά αν η εταιρεία πλησιάσει κάπου, ο Μασκ αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα.