Xiaomi SU7: Ανακοινώθηκε το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας

Η κινεζική Xiaomi, α

μπλουζα

εταιρεία ηλεκτρονικών ευρείας κατανάλωσης, παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα (EV), το Xiaomi SU7. Στην εκδήλωση παρουσίασης, η εταιρεία αποκάλυψε τα σχέδια να γίνει κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία. Στόχος της είναι να αξιοποιήσει το κοινό της λειτουργικό σύστημα και έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για τα επόμενα 15 έως 20 χρόνια.

Το

Xiaomi SU7 είναι το πολυαναμενόμενο μοντέλο που έκανε το ντ

εμπ

ούτο του στο Πεκίνο. Το ηλεκτρικό σεντάν αναμένεται επίσης να αξιοποιήσει στο έπακρο το κοινό λειτουργικό του σύστημα με τη Xiaomi και έχει επαινεθεί για τις δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης. Το όχημα βρίσκεται επί του παρόντος σε δοκιμαστική παραγωγή και πρόκειται να κυκλοφορήσει στην κινεζική αγορά σε λίγους μήνες. Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Xiaomi, Lei Jun, το “SU” στο όνομα του αυτοκινήτου σημαίνει Speed ​​​​Ultra και αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τεχνολογία “σούπερ ηλεκτροκινητήρα”. Ο κ. Jun ισχυρίζεται ότι αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να επιτύχει ταχύτητες επιτάχυνσης μεγαλύτερες από την

Porsche

και την Tesla.

Τα αυτοκίνητα με την επωνυμία Xiaomi θα παράγονται από μονάδα της κρατικής αυτοκινητοβιομηχανίας BAIC Group σε εργοστάσιο του Πεκίνου με ετήσια χωρητικότητα 200.000 οχημάτων. Αυτή η συνεργασία με τον Όμιλο BAIC θα βοηθήσει τη Xiaomi να επιτύχει τους φιλόδοξους στόχους της. Η τιμή του Xiaomi SU7 δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμα, ωστόσο, η εταιρεία έχει βάλει στόχο να ανταγωνιστεί τους ηγέτες του κλάδου όπως η Porsche και η Tesla. Ο CEO της Xiaomi, Lei Jun, τόνισε την εστίαση της εταιρείας στο απόρρητο των δεδομένων. Ισχυρίζεται επίσης ότι η εταιρεία θα επικεντρωθεί στα πρότυπα ασφαλείας για οπίσθιες συγκρούσεις και στη συμβατότητα με τα iPhone, iPad, CarPlay και AirPlay της

Apple

.

Η Xiaomi έχει δεσμευτεί να επενδύσει 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε αυτοκίνητα για μια δεκαετία. Στόχος της είναι να γίνει ένας από τους 5 κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο. Ο απώτερος στόχος της εταιρείας είναι να ανυψώσει τη συνολική αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας και ελπίζει να το κάνει δουλεύοντας σκληρά τα επόμενα 15 έως 20 χρόνια. Αυτή η επένδυση καθώς και η φιλοδοξία καταδεικνύουν τη δέσμευση της Xiaomi να διαφοροποιηθεί πέρα ​​από τις βασικές της δραστηριότητες και να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Η Xiaomi αξιολογεί τα SU7 και SU7 Max EV

Το αρχικό Xiaomi SU7 έρχεται με υποσχέσεις ότι θα είναι ένα θηρίο επιδόσεων, με την κίνηση στους πίσω τροχούς να αποδίδει 299 PS και 400 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ./ώρα τα κάνει σε 5,28 δευτερόλεπτα πριν φτάσει σε τελική ταχύτητα 210 χλμ./ώρα. Η αυτονομία του CLTC είναι 668 km. Η έκδοση με δύο κινητήρα ονομάζεται SU7 Max και έχει συνδυαστική ιπποδύναμη 673 ίππων (495 kW) και μέγιστη ροπή 838 Nm. Η Xiaomi διεκδικεί ένα εντυπωσιακό 0-100 χλμ./ώρα 2,78 δευτερολέπτων, ξεπερνώντας τόσο την Porsche Taycan Turbo όσο και το Tesla Model S (όχι καρό). Η αυτονομία σε αυτό είναι 800 χλμ.

Με μήκος 4.997 χλστ., πλάτος 1.963 χλστ. και ύψος 1.455 χλστ., το SU7 τοποθετείται ως ένα μεσαίο προς μεγάλο σεντάν, μιμούμενο άνετα τις Porsche Taycan και Tesla Model S. Η Xiaomi στοχεύει να ξεχωρίσει ακόμη περισσότερο από τους ανταγωνιστές με αντίσταση ανέμου Cd 0,195, υποτίθεται ότι είναι η χαμηλότερη στην παραγωγή αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο. Τροφοδοτεί το ηλεκτρικό θηρίο μια μπαταρία Qilin 800V από την CATL, χωρητικότητας 101 kWh. Η Xiaomi ισχυρίζεται ότι μια φόρτιση 5 λεπτών μπορεί να προσφέρει αυτονομία 220 km, ενώ μια φόρτιση 15 λεπτών την επεκτείνει στα 510 km. Οι λεπτομέρειες της μπαταρίας της μικρότερης έκδοσης SU7 δεν αποκαλύφθηκαν.

Τροφοδοτούμενο από ένα τσιπ

Qualcomm

Snapdragon 8295, το έξυπνο πιλοτήριο του SU7 είναι εξοπλισμένο με κεντρική οθόνη 16,1 ιντσών με ανάλυση 3K. Το έξυπνο σύστημα οδήγησης τροφοδοτείται από δύο τσιπ Nvidia Orin X με συνολική υπολογιστική ισχύ 508 TOPS. Τα μόνα που δεν έχουν γίνει ακόμη λεπτομέρειες είναι η τιμολόγηση των δύο μοντέλων και η έναρξη των παραδόσεων. Ας ελπίσουμε ότι η Xiaomi θα μας συμπληρώσει αυτά σύντομα μετά την αλλαγή της χρονιάς.

———–

Ορισμένες από τις αναρτήσεις μας ενδέχεται να περιέχουν συνδέσμους συνεργατών. ο

Gizchina Ελλάδα

μπορεί να λάβει ένα μικρό ποσοστό εάν κάνετε κλικ σε έναν σύνδεσμο και αγοράσετε ένα προϊόν. Αν θέλετε περισσότερες λεπτομέρειες,

εδώ

μπορείτε να μάθετε πώς χρησιμοποιούμε συνδέσμους συνεργατών.

Ευχαριστώ για την υποστήριξη!

———–