Η Aurora ολοκληρώνει το σχεδιασμό των αυτόνομων φορτηγών που θα κατασκευάσει με την Continental

Η εταιρεία αυτόνομων οχημάτων Aurora Innovation ανακοίνωσε την οριστικοποίηση του σχεδιασμού, της αρχιτεκτονικής και του υλικού για το Aurora Driver. Η

τεχνολογία

θα τροφοδοτήσει τη μελλοντική της σειρά ημιφορτηγών χωρίς οδηγό που θα παράγει με τον Γερμανό προμηθευτή αυτοκινήτων Continental από το 2027.

Η Aurora λέει ότι εξακολουθεί να σχεδιάζει να αναπτύξει μια χούφτα φορτηγών χωρίς οδηγό μέχρι το τέλος του 2024. Ωστόσο, έχοντας φτάσει στο ορόσημο της οριστικοποίησης του σχεδιασμού της στοίβας υλικού και λογισμικού αυτόνομης

οδήγηση

ς, η εταιρεία λέει ότι είναι έτοιμη να αναπτύξει «χιλιάδες» φορτηγά σε μόλις τρία χρόνια.

Η Aurora – η οποία ιδρύθηκε το 2017 από αποφοίτους των Uber, Tesla και

Waymo

– έχει δηλώσει ότι σχεδιάζει να αναπτύξει 20 πλήρως αυτόνομα φορτηγά φέτος, με το βλέμμα να επεκταθεί σε περίπου 100 φορτηγά το 2025 και τελικά να πουλήσει σε άλλες εταιρείες.

Η εταιρεία ανακοίνωσε για πρώτη φορά μια κοινοπραξία με την Continental

Απρίλιος 2023

, στην οποία η Aurora δήλωσε ότι η συνεργασία θα της επιτρέψει να κλιμακωθεί τα σχέδια παραγωγής της με πολύ πιο σημαντικό τρόπο. Η εταιρεία διαθέτει επίσης συμφωνίες με τη Volvo και την PacCar για να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία αυτο-οδήγησης στα φορτηγά αυτών των εταιρειών.

Κάποτε πιστευόταν ότι τα αυτόνομα φορτηγά προηγούνται της ρομποτικής κυκλοφορίας και τα αυτόνομα οχήματα που ανήκουν προσωπικά στη μαζική υιοθέτηση, αλλά αντιμετώπισαν παρόμοια εμπόδια με εκείνους τους άλλους τύπους οχημάτων στην πορεία. Ορισμένες εταιρείες έχουν σταματήσει να λειτουργούν, ενώ άλλες έχουν περικόψει τα σχέδια για την ανάπτυξη φορτηγών χωρίς οδηγό καθώς τα χρονοδιαγράμματα έχουν εκταθεί στο μέλλον και η χρηματοδότηση έχει στερέψει.

Αλλά η Aurora ελπίζει ότι μια μετρούμενη, συντηρητική προσέγγιση της εμπορευματοποίησης θα κάνει τα φορτηγά της να φαίνονται πιο πρακτικά από τη σύγκριση. Η εταιρεία σχεδιάζει να περάσει το υπόλοιπο του έτους και την επόμενη

κατασκευή

και δοκιμές πρωτότυπων εκδόσεων της τεχνολογίας της με την Continental για

δοκιμή

στις εγκαταστάσεις της στο New Braunfels του Τέξας.

Εν τω μεταξύ, η Continental θα «βιομηχανοποιήσει και θα επικυρώσει» την τεχνολογία της Aurora, καθώς και το εφεδρικό της σύστημα, πριν ξεκινήσει η παραγωγή στις εγκαταστάσεις της. Ένα σύστημα εφεδρείας είναι σε θέση να βοηθήσει να καθοδηγήσει το φορτηγό σε περίπτωση αισθητήρα ή άλλες αποτυχίες υλικού.

Η Aurora σχεδιάζει επίσης να χρησιμοποιήσει αρκετά από τα εξαρτήματα της Continental για το Driver της, συμπεριλαμβανομένων «αισθητήρων, αυτοματοποιημένων μονάδων ελέγχου οδήγησης, υπολογιστών υψηλής απόδοσης, μονάδων τηλεματικής και πολλά άλλα». Και οι εταιρείες θα συνεργαστούν για να αναπτύξουν ένα “playbook υπηρεσιών” για τους πελάτες που αγοράζουν φορτηγά της Aurora.